A、 点阶段
B、 线阶段
C、 网阶段
D、 高度优先连接阶段
答案：C
解析：解析:本题考查运输发展四阶段法。运输发展四阶段法中,“网”阶段的经济发展达到相当高度,形成区域经济。
A、 点阶段
B、 线阶段
C、 网阶段
D、 高度优先连接阶段
答案：C
解析：解析:本题考查运输发展四阶段法。运输发展四阶段法中,“网”阶段的经济发展达到相当高度,形成区域经济。
A. 运输通道节点
B. 运输量
C. 输入量
D. 关键线路
解析：解析:本题考查空间运输联系定量分析法。在空间运输联系定量分析法中,所有运输潜力大于或等于某一确定值的中心城市便可确定为运输通道节点。
A. 旅客排队购票时间
B. 客运车辆的技术性质
C. 旅客候车时间
D. 旅客出站后的交通状况
解析：解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。影响运送速度的主要因素有运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业时间,以及途中作业时间等。
A. 尽可能均衡使用各种运输方式
B. 尽可能提高各种运输方式的利用效率
C. 尽可能发挥各种运输方式的优势
D. 尽可能限制成本高的运输方式发展
解析：解析:本题考查各种运输方式技术经济指标的比较分析。根据不同的使用条件与环境,以充分发挥各种运输方式的优势为根本目标,合理使用不同的运输方式,是发挥综合运输的关键。
A. 运用多种运输方式完成运输过程
B. 以最短的路径完成运输过程
C. 以最短的时间完成运输过程
D. 以最恰当的运输方式满足运输需求
解析：解析:本题考查综合运输与综合运输体系。综合运输的本质是以最恰当的运输方式,最大限度地满足运输需求。
A. 运送速度大于技术速度
B. 运送速度小于技术速度
C. 营运速度大于技术速度
D. 运送速度大于营运速度
解析：解析:本题考查运输速度的比较。运送速度一般低于技术速度。
A. 可变成本所占比重低、固定成本所占比重高
B. 可变成本所占比重高、固定成本所占比重高
C. 可变成本所占比重高、固定成本所占比重低
D. 可变成本所占比重低、固定成本所占比重低
解析：解析:本题考查运输成本的比较。航空运输成本结构是低可变成本和高固定成本。
A. 1960
B. 1976
C. 1984
D. 2000
解析：解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。同期全部劳动者平均人数=(2000×172+1980×99+1960×94)÷365≈1984(人)。
A. 运营速度
B. 运行时间
C. 技术速度
D. 运行速度
解析：解析:本题考查各种运输方式燃料消耗水平的比较。运输工具运行速度越高,阻力越大,单位燃料消耗水平越高。
A. 不同运输工具货运量
B. 各种工农业产品数量
C. 不同线路货运量
D. 不同地区货运量
解析：解析:本题考查运输结构中的运量结构。运量结构是指各种运输方式完成的货运量中,各种工农业产品数量的构成情况,以及各种性质的旅客人数占总客运量的比例。
A. 运量结构
B. 区域结构
C. 技术结构
D. 市场结构
解析：解析:本题考查运输结构中的技术结构。技术结构是指各种运输方式采用的技术手段和所拥有的科技水平的构成。
