A、 旅客排队购票时间
B、 客运车辆的技术性质
C、 旅客候车时间
D、 旅客出站后的交通状况
答案：B
解析：解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。影响运送速度的主要因素有运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业时间,以及途中作业时间等。
A、 旅客排队购票时间
B、 客运车辆的技术性质
C、 旅客候车时间
D、 旅客出站后的交通状况
答案：B
解析：解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。影响运送速度的主要因素有运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业时间,以及途中作业时间等。
A. 运输合同原则上为双务、有偿合同
B. 运输合同既有诺成性合同,也有实践性合同
C. 运输合同的客体为旅客或货物
D. 运输合同大都是标准合同
E. 运输合同具有强制缔约性
解析：解析:本题考查运输合同的特征。运输合同的主要特征包括:(1)运输合同原则上为双务、有偿合同;(2)运输合同既有诺成性合同,也有实践性合同;(3)运输合同的客体为运输行为或运输劳务;(4)运输合同大都是标准合同;(5)运输合同具有强制缔约性。
A. “树”阶段
B. “块”阶段
C. “面”阶段
D. 高度优先连接阶段
解析：解析:考查发展四阶段法。运输发展四阶段法是由美国运输地理学家伊塔费在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。共包括“点”、“线”、“网”、高度优先连接四个阶段。
A. 运价形成的方式
B. 运价变化规律
C. 运价制定、调整和管理的主体
D. 运价形成内含
E. 运价的构成要素
解析：解析:运价的形成机制,是指依据一定的价格形成原理,通过价值规律的作用而形成的价格决策制度。运价的形成机制主要包含两方面内容:一是运价形成的主体,即运价制定、运价调整及运价管理的主体;二是运价形成的方式。在这两方面中,运价形成的主体是起决定性作用的。在运输市场不断完善的情况下,运价的形成机制决定着运价的发展与变化。
A. 交叉性
B. 动态性
C. 复杂性
D. 静态性
E. 响应性
解析：解析:本题考查供应链的主要特征。通常而言,供应链具备四大特性,即复杂性、动态性、响应性、交叉性。
A. 城乡道路客运系统是一个开放的系统
B. 城乡道路客运一体化具有协调性
C. 城乡道路客运一体化具有静态发展性
D. 城乡道路客运一体化是在一定区域内的道路客运网络系统化
E. 城乡道路客运一体化的开放性能够很好地发挥竞争机制的作用,避免产生过度竞争与垄断
解析：解析:本题考查城乡道路客运一体化的特点。选项C错误,城乡道路客运一体化具有动态发展性。
A. 以教育为主、处罚为辅的原则
B. 实事求是、依法惩罚原则
C. 判别责任、分别处罚原则
D. 一事一罚原则
解析：解析:本题考查道路违法运输行政处罚的原则。一事一罚原则指的是《道路运输行政处罚规定》第19条规定,“对当事人在同一运输过程中的同一个违法行为,不得给予两次以上罚款的行政处罚”。即对当次运输发生的同一违法行为,已经由一个道路运输管理机构处罚的,沿途其他道路运管机构不得再次处罚。
A. 经济总量指标
B. 社会与环境指标
C. 生态环境指标
D. 产品质量指标
E. 经济结构指标
解析：解析:区域经济影响分析的指标体系包括:①经济总量指标,该指标反映项目对国民经济总量的贡献,包括增加值、净产值、纯收入、财政收入等经济指标;②经济结构指标,该指标反映项目对经济结构的影响,主要包括三次产业结构、就业结构、影响力系数等指标;③社会与环境指标,该指标主要包括就业效果指标、收益分配效果指标、资源合理利用指标和环境影响效果指标等。
A. 运输线路的走向
B. 运输线路的类型
C. 运输线路的技术标准
D. 运输线路运输网
E. 运输方式的选择
解析：解析:影响运输线路布局的要素:运输线路的走向、选择运输线路的类型、运输线路的技术标准。
A. 为人力资源规划提供了必要的信息
B. 为人员的招聘录用提供了明确的标准
C. 为劳动合同的签订提供明确的依据
D. 为科学的绩效管理提供了帮助
E. 为制定公平合理的薪酬政策奠定了基础
解析：解析:本题考查岗位分析的作用。岗位分析为人力资源开发与管理活动提供依据,主要作用有:为人力资源规划提供了必要的信息;为人员的招聘录用提供了明确的标准;为人员的培训开发提供了明确的依据;为科学的绩效管理提供了帮助;为制定公平合理的薪酬政策奠定了基础。
A. 常规公共交通
B. 辅助公共交通
C. 特殊公共交通
D. 快速大运量公共交通
解析：解析:本题考查城市公共交通的分类。常规公共交通的特点是灵活机动、成本低、使用最广泛,一般是城市公共交通的主体。
