A、 运送速度大于技术速度
B、 运送速度小于技术速度
C、 营运速度大于技术速度
D、 运送速度大于营运速度
答案：B
解析：解析:本题考查运输速度的比较。运送速度一般低于技术速度。
A、 运送速度大于技术速度
B、 运送速度小于技术速度
C、 营运速度大于技术速度
D、 运送速度大于营运速度
答案：B
解析：解析:本题考查运输速度的比较。运送速度一般低于技术速度。
A. 运输枢纽
B. 运输价格
C. 运输企业
D. 运输距离
解析：解析:综合运输网的含义。综合运输网主要由运输线路和运输枢纽组成,在综合运输网布局中要十分重视运输线路和运输枢纽的布局。
A. 物流服务的战略管理
B. 物流服务的员工管理
C. 物流服务的营销管理
D. 物流服务的客户管理
E. 物流信息服务管理
解析：解析:本题考查物流服务管理的内容。物流服务管理的内容包括:(1)物流服务的战略管理;(2)物流服务的营销管理;(3)物流服务的客户管理;(4)物流系统与物流中心设计服务管理;(5)运输与配送服务管理;(6)仓储与库存服务管理;(7)包装与流通加工服务管理;(8)物流信息服务管理;(9)物流服务组织与合同管理;(10)物流服务质量与绩效管理。
A. 一次性运输合同
B. 出租汽车货运合同
C. 定期运输合同
D. 道路货物运单
解析：解析:本题考查实践性货运合同。根据我国相关规定,货运合同可以分为三类,即定期运输合同、一次性运输合同和道路货物运单。其中,以运单为合同的货运合同为实践性的货运合同。选项ABC为诺成性合同。
A. 港口使费
B. 燃油费
C. 运河费
D. 船舶折旧费
E. 造船或买船借贷款利息费
解析：解析:航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用,主要包括燃油费、港口使费、运河费以及货物处理费用。DE两项属于资本成本。
A. 2030
B. 2035
C. 2040
D. 2050
解析：解析:《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标,即从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。第一阶段,到2035年,基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成,人民满意度明显提高,支撑国家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,城乡区域交通协调发展达到新高度;基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。基本实现交通治理体系和治理能力现代化,交通国际竞争力和影响力显著提升。
A. 将企业文化建设融于运输生产和经营活动之中
B. 培育企业精神,增强企业凝聚力
C. 将职工利益放在首位
D. 采取年功序列制,创建人文情怀
E. 发展企业文化,树立企业形象,提高市场竞争
解析：解析:本题考查运输企业CI战略的内容。运输企业实施CI战略,树立企业形象,构建企业文化,具体应重视三方面的工作:①将企业文化建设融于运输生产和经营活动之中;②培育企业精神,增强企业凝聚力;③发展企业文化,树立企业形象,提高市场竞争力。
A. 流量
B. 流向
C. 运距
D. 载运工具
E. 货物种类
解析：解析:本题考查货流的构成要素。货流是由流量、流向、流时、运距和种类五个要素构成的。
A. 货物本身性质变化造成的货物自然消耗
B. 承运人将多种货物混装造成的货物损毁
C. 承运人在货运中转过程中工作失误造成的货物错运
D. 收货人逾期提取或不提取货物而造成霉烂变质者
E. 托运人违反国家相关法令或规定造成的货物被有关部门弃置
解析：解析:本题考查道路运输承运人的免责事项。有下列情况之一者,承运人举证后不负赔偿责任:(1)由于不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗;(2)包装内在缺陷造成货物受损或包装完好无损而内在货物短损或灭失;(3)托运人违反国家有关法令或规范,致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理;(4)收货人逾期提取或不提取货物而造成霉烂变质者;(5)运输途中押运人员责任造成的货物损毁灭失。
A. 时间定额
B. 产量定额
C. 看管定额
D. 服务定额
解析：解析:本题考查看管定额的概念。看管定额就是一个人或一个组织同时应看管的机器设备的数量。服务定额是按一定质量要求,对服务人员在单位时间内提供某种服务所规定的限额。
A. 外部经济
B. 外部不经济
C. 外部收益
D. 私人收益
解析：解析:本题考查外部经济的概念。当社会收益大于私人收益时,便产生外部经济;当社会成本大于私人成本时便产生外部不经济。
