A、 等级站
B、 招呼站
C、 港湾站
D、 简易站
答案：D
解析：解析:本题考查客运站及其分类。汽车客运站按车站规模划分,可以分为等级站、简易车站和招呼站。简易车站是以停车场为依托,具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站。
A、 等级站
B、 招呼站
C、 港湾站
D、 简易站
答案：D
解析：解析:本题考查客运站及其分类。汽车客运站按车站规模划分,可以分为等级站、简易车站和招呼站。简易车站是以停车场为依托,具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站。
A. 超过规定免费重量和体积,按照1人次购票计价
B. 超过规定免费重量和体积,按照运输距离2倍购票计价
C. 超过规定免费重量和体积,占用座位时,按照1人次购票计价
D. 超过规定免费重量和体积,占用座位时,按实际占用座位数购票
解析：解析:公路运输价格按运输对象可分为公路货物运输价格、公路旅客运输价格(或票价)和行李包裹运价。公路旅客运输中,旅客携带的物品超过规定免费重量和体积的按行包计费,占用座位时,按实际占用座位数购票。
A. 综合运输网
B. 运输线路
C. 运输通道
D. 运输枢纽
解析：解析:综合运输网是指在一定空间范围内(国家或地区),由几种运输方式的固定技术设备,按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。
A. 次生环境和人文环境
B. 社会环境和次生环境
C. 自然环境和社会环境
D. 原生环境和自然环境
解析：解析:人类赖以生存的环境包括:①自然环境,按其是否受到人类活动影响可分为原生环境和次生环境两个层次;②社会环境,是指由政治、经济、文化等各种社会因素所构成的人与人之间关系的总体。
A. 旅客和货物的空间位移
B. 运输企业的品牌和标识
C. 车站的设施与环境
D. 运输企业人员的精神风貌
E. 送票业务等延伸服务
解析：解析:形式产品,运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如,运输企业的品牌和标识,车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。
A. 绕道行驶
B. 分段行驶
C. 跨站行驶
D. 跨线行驶
E. 缩短行驶路线
解析：解析:本题考查城市公共交通线路现场调度。调线法的通常做法有:绕道行驶、分段行驶、缩短行驶路线和跨线行驶。
A. 按债券面值等价发行
B. 按照市场平均价格发行
C. 低于债券面值折价发行
D. 按市场利率和债券期限计算的现值
E. 高于债券面值溢价发行
解析：解析:债券的发行价格有三种:①按债券面值等价发行,等价发行又叫面值发行;②按低于债券面值折价发行;③按高于债券面值溢价发行。债券之所以会偏离面值发行,是因为债券票面利率与金融市场平均利率不一致。如果债券利率大于市场利率,则未来利息多计导致债券内在价值大而应采用溢价发行。如果债券利率小于市场利率,则未来利息少计导致债券内在价值小而应采用折价发行。这是基于债券发行价格应该与它的价值贴近。债券溢价、折价可依据资金时间价值原理算出的内在价值确定。
A. 0.751
B. 0.805
C. 0.826
D. 0.94
解析：解析:本题考查车辆完好率的计算。车辆完好率=(总车日-非完好车日)/总车日=(8495-510)/8495=94%。
A. 运输合同原则上为双务、有偿合同
B. 运输合同既有诺成性合同,也有实践性合同
C. 运输合同的客体为旅客或货物
D. 运输合同大都是标准合同
E. 运输合同具有强制缔约性
解析：解析:本题考查运输合同的特征。运输合同的主要特征包括:(1)运输合同原则上为双务、有偿合同;(2)运输合同既有诺成性合同,也有实践性合同;(3)运输合同的客体为运输行为或运输劳务;(4)运输合同大都是标准合同;(5)运输合同具有强制缔约性。
A. 支出科目直接分解法
B. 运输作业过程分项计算法
C. 单位支出分摊法
D. 高低点分析法
E. 支出率法
解析：解析:不定期铁路运输成本计算的方法主要有支出科目直接分解法、运输作业过程分项计算法、单位支出分摊法以及支出率法等。
A. 运输供给的多样性
B. 交易产品的有型性
C. 运输市场的不固定性
D. 运输需求的多样性
E. 生产、交换、消费的同步性
解析：解析:本题考查运输市场的基本特征。运输市场的基本特征包括:(1)运输市场是整个社会市场体系中的重要组成部分;(2)运输产品的生产、交换、消费的同步性;(3)运输市场的非固定性;(4)运输需求的多样性和分散性;(5)运输供给的多样性。(6)运输市场的波动性。
