解析：解析:当机动车或发动机所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为低板位(即其重量、尺寸可以装载在下货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为1800kg;若为高板位(即因其重量、尺寸限制只能装载在主货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为2750kg。当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,则机动车或发动机的最低计费重量为5500kg。

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90.费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法,它包括()。

A. 　年金现值法

B. 　现值法

C. 　年费法

D. 　投资回收法

E. 　费用效率法

解析：解析:本题考查费用换算法的分类。按照费用换算的方法不同,可分为年费法和现值法两种。

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1185.( )是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。

A. 　经验估工法

B. 　统计分析法

C. 　类推比较法

D. 　技术定额法

解析：解析:本题考查技术定额法的特点。技术定额法是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。

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606.交通运输影响经济发展主要体现在()。

A. 　交通运输是社会经济的重要纽带

B. 　交通运输是提供位移服务的第三产业

C. 　交通运输是经济布局形成的基础因素之一

D. 　交通运输是生产与分配环节的桥梁

E. 　交通运输是区域发展战略的决定性因素

解析：解析:交通运输影响经济发展主要体现在以下两个方面:①交通运输是社会经济的重要纽带。交通运输使广大时空范围内的生产、分配、交换、消费等社会化大生产过程顺利进行,是各个环节联系的重要纽带;②交通运输是经济布局形成的基础因素之一。经济布局既是经济发展的起点,又是经济发展的结果。经济地理因素、国家或地区的发展战略及政策因素等会影响经济布局的形成;同时,区域空间运输网络布局也会影响经济布局的形式,其与运输通道、运输能力、运输速度、运输效率等密切相关。

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774.在运输市场营销的价值创造和配送流程中,资源配置属于( )业务程序。

A. 　评估价值

B. 　选择价值

C. 　提供价值

D. 　沟通价值

解析：解析:本题考査运输市场营销的价值创造和配送流程。在运输市场营销的价值创造和配送流程中,提供价值业务程序包括新产品开发、服务项目和内容、定价、资源配置、分销五个环节。

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30.如果对运输市场实行最高价格限制,可能发生的现象是()。

A. 　刺激运输需求增加

B. 　导致运力供给短缺

C. 　刺激运输供给增加

D. 　可实现运输需求量增加

解析：解析:本题考查运输供求规律的应用。最高限价低于均衡价格,有可能导致供给短缺。

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247.道路运输企业信息管理系统的构成包括()。

A. 　运输统计分析子系统

B. 　安全质量信息管理子系统

C. 　车辆信息管理子系统

D. 　客户信息管理子系统

E. 　运行调度信息子系统

解析：解析:本题考查道路运输企业信息管理系统的构成。道路运输企业信息管理系统的构成内容包括:计划管理子系统;客货运输信息管理子系统;计算机售票和管理子系统;运行调度信息子系统;车辆信息管理子系统;物资信息管理子系统;人力资源信息管理子系统;安全质量信息管理子系统;账务信息管理子系统;运输统计分析子系统。

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87.制定车辆技术经济定额时,应遵循的原则有()。

A. 　车辆技术经济定额的稳定性

B. 　车辆技术经济定额的合理性

C. 　车辆技术经济定额的执行性

D. 　车辆技术经济定额的分散性

E. 　车辆技术经济定额的先进性

解析：解析:本题考查制定车辆技术经济定额的原则。制定车辆技术经济定额的原则:(1)车辆技术经济定额的合理性;(2)车辆技术经济定额的执行性;(3)车辆技术经济定额的稳定性。

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A. 　自上而下

B. 　自下而上

C. 　上下同时