A、0.751
B、0.805
C、0.826
D、0.94
答案：D
解析：解析:本题考查车辆完好率的计算。车辆完好率=(总车日-非完好车日)/总车日=(8495-510)/8495=94%。
A、0.751
B、0.805
C、0.826
D、0.94
答案：D
解析：解析:本题考查车辆完好率的计算。车辆完好率=(总车日-非完好车日)/总车日=(8495-510)/8495=94%。
A. 质量
B. 产品价值
C. 企业形象
D. 成本
解析：解析:质量已经成为企业获取竞争优势的主要途径。越来越多的企业使用大量资源持续改进产品和服务质量,以增强或保持企业的竞争力。产品质量经济性问题成为企业质量管理理论与实践的重要组成部分。
A. 货运收入
B. 客运收入
C. 装卸收入
D. 清算收入
E. 货运杂项收入
解析：解析:运输业总产值是运输业在一定时期内通过运输活动追加到物质产品中去的价值,即运输企业的货运、装卸和仓库经营方面的收入。包括以下三个部分:①货运收入;②装卸收入;③货运杂项收入。
A. 严密性强
B. 简便易行
C. 科学性较强
D. 主观随意性比较大
E. 进行短期判断有明显优势
解析：解析:本题考查在进行运量预测时可以使用的定性预测方法的特点。定性预测方法的特点是简便易行,特别是在不可控因素和不可定量因素比较多时,采用这种方法进行短期判断有其明显的优势。然而,这种方法也有其缺陷,它不能提供以精确数据为依据的预测结果,主观随意性比较大,有时易发生疏忽和失误。定性预测方法即使在今天也是一种不可忽视的预测方法,特别是当不具备定量分析条件时就需要通过对市场发展变化质的分析,推测市场未来的发展趋势。使用定性预测法,挑选行家、专家非常重要,这些人一定要具备专门知识,经验丰富。
A. 交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,是经济社会发展的重要标志
B. 交通运输是经济发展的基础
C. 交通运输是经济发展的推动力
D. 交通运输是国民经济的重要组成部分
解析：解析:交通运输业在国民经济中的作用rnrn1.交通运输是经济发展的基础rnrn2.交通运输是经济发展的推动力rnrn3.交通运输是国民经济的重要组成部分
A. 客运量增长速度
B. 人均消费水平增长速度
C. 工农业总产值增长速度
D. 客运供给量增长速度
解析：解析:本题考查客运弹性系数。客运弹性系数是指客运量增长速度与工农业总产值(国民收入、人均消费水平)增长速度之比。
A. 点状
B. 网状
C. 线状
D. 树状
解析：解析:“线”状这一阶段经济发展速度加快,港口与内地的联系大大加强。为了加快内地经济开发,运输不断向内地延伸,必须建设一些延伸线路与对应的港口连接起来,使原来港口的腹地范围扩大,逐渐形成中心港口。而这些运输线路的周围,则形成了一些具有运输集散作用的城镇中心。
A. 铁路运输
B. 水路运输
C. 管道运输
D. 航空运输
解析：解析:本题考查管道运输的优点。管道运输的优点包括:(1)运量大;(2)建设投资相对较小,占地面积少,受地理条件限制少;(3)不受气候影响,可长期稳定运行;(4)易于就地自动化和进行集中遥控,运输费用大大降低;(5)沿线不产生噪声,有利于环境保护;(6)漏失污染少。
A. 0.78
B. 0.98
C. 1.11
D. 1.32
解析：解析:本题考查运输需求价格弹性的计算。运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度,它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。为避免需求曲线上某一段的需求价格弧弹性,由于运价变化方向不同,使得其在计算时出现不同的弧弹性值,通常采用两点价格的平均值和两点之间需求量的平均值来分别代替P和Q。将数值带入,求得rn
A. 认识新常态
B. 适应新常态
C. 巩固新常态
D. 发展新常态
E. 引领新常态
解析：解析:“十二五”时期,我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展,人均国民收入稳步增加,经济结构转型加快。中国发展进入新常态,认识新常态、适应新常态、引领新常态是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。
A. 供给的正外部性
B. 使用的正外部性
C. 供给的负外部性
D. 使用的负外部性
解析：解析:交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化,其核心是运输经营活动对经济社会发展的影响。交通运输外部性的层次包括:①交通运输供给外部性;②交通运输使用外部性;③由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置;④运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体。其中交通运输使用外部性,包括:①正效果(如可通达性提高和时间节约,产生新的消费和新的物流组织);②负效果(如交通拥挤、运输系统未涵盖的费用、环境影响、交通事故)。
