A、5.67
B、6.32
C、4.61
D、6.55
答案：D
解析：解析:本题考查车千米产量的计算。车千米产量=(行程利用率×平均吨位×吨位利用率)/(1-拖运率)=(82.2%×5.7×95%)÷(1-32%)=6.55(吨千米车千米)。
A、5.67
B、6.32
C、4.61
D、6.55
答案：D
解析：解析:本题考查车千米产量的计算。车千米产量=(行程利用率×平均吨位×吨位利用率)/(1-拖运率)=(82.2%×5.7×95%)÷(1-32%)=6.55(吨千米车千米)。
A. 包装系统
B. 销售系统
C. 装卸搬运系统
D. 运输、仓储系统
E. 物流信息系统
解析：解析:物流系统的功能要素是有效完成物流活动各个环节、实现物流系统目标的基本能力,主要包括:①运输;②仓储;③包装;④装卸搬运;⑤流通加工;⑥配送;⑦物流信息系统等功能。
A. 职能分类
B. 职能分析
C. 职能整理
D. 职能分解
解析：解析:本题考查职能设计的定义。职能设计是指在对影响企业组织结构的各种因素进行调查和研究的基础上,遵循组织设计的有关理论和原理,以职能分析工作为核心,研究和确定企业的职能结构,为设计企业的组织结构(包括确定企业组织的部门、职务和岗位等)提供客观依据的工作。
A. 基础设施一体化
B. 交通规划一体化
C. 经营主体一体化
D. 保障体系一体化
解析：解析:本题考查城乡道路客运一体化的主要内容。基础设施一体化是指要在实现城乡道路客运一体化过程中,将原来分处不同部门管理的各种客运站、停车场、经营线路等基础设施按照统一布局、合理规划的原则重新加以利用。
A. 车辆工作率≥车辆完好率
B. 车辆完好率≥车辆工作率
C. 车辆工作率>车辆完好率
D. 车辆完好率>车辆工作率
解析：解析:本题考查车辆工作率与车辆完好率之间的关系。车辆工作率受到车辆完好率的限制,车辆工作率=车辆完好率一车辆停驶率,所以车辆工作率≤车辆完好率(车辆停驶率为0时等号成立)。
A. 水运运价
B. 航空运价
C. 货物运价
D. 管道运价
E. 联运运价
解析：解析:根据不同的情况,运价有不同的分类。rnrn(1)按运输对象不同,运价可以分为旅客运价,货物运价和行李包裹运价。rnrn(2)按运输方式不同,运价可以分为铁路运价、公路运价、水运运价、航空运价和管道运价,当几种方式联合进行一项运输时,还存在联运运价。
A. 可变成本
B. 沉没成本
C. 固定成本
D. 隐含成本
解析：解析:隐含成本包括企业家的才能、劳务,运输企业自己拥有的资本、土地等,之所以称为隐含成本,是因为它假如不是被企业用于运输业务的话,同样可以为企业带来可观的收益,若忽视了这一点就会导致决策上的失误。
A. 旅客运输企业与货物运输企业
B. 公用型运输企业与自用型运输企业
C. 服务制运输企业与合作制运输企业
D. 公有制运输企业与非公有制运输企业
解析：解析:本题考查道路运输企业类型。按营运服务对象划分,我国的道路运输企业大体上可分为公用型汽车运输企业和自用型汽车运输企业。
A. 线路分布
B. 时间分布
C. 地区分布
D. 运输方式分布
解析：解析:运输需求的特点:无形性,广泛性,派生性,波动性,替代性,多样性。波动性是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。
A. 行车间隔
B. 行车频率
C. 周转系数
D. 营运速度
解析：解析:本题考查行车频率的定义。行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数。
A. 0.75
B. 0.8
C. 1.3
D. 1.25
解析：解析:本题考査交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数值代入,求得E=-8%/-10%=0.8。
