A、 机动车维修企业分类有利于机动车维修行业的资质管理
B、 机动车维修经营业务根据维修对象分为汽车维修经营业务、危险货物运输车辆维修经营业务、摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务四类
C、 摩托车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务和二类维修经营业务
D、 获得危险货物运输车辆维修经营业务许可的,不能从事一类汽车维修经营业务
答案：D
解析：解析:本题考查维修企业的相关内容。获得危险货物运输车辆维修经营业务许可的,除可以从事危险货物运输车辆维修经营业务外,还可以从事一类汽车维修经营业务。
A、 机动车维修企业分类有利于机动车维修行业的资质管理
B、 机动车维修经营业务根据维修对象分为汽车维修经营业务、危险货物运输车辆维修经营业务、摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务四类
C、 摩托车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务和二类维修经营业务
D、 获得危险货物运输车辆维修经营业务许可的,不能从事一类汽车维修经营业务
答案：D
解析：解析:本题考查维修企业的相关内容。获得危险货物运输车辆维修经营业务许可的,除可以从事危险货物运输车辆维修经营业务外,还可以从事一类汽车维修经营业务。
A. 供应、资金、市场调研、信息
B. 供应、市场开发、资金、需求
C. 供应、订货、资金、销售计划
D. 供应、生产计划、物流、需求
解析：解析:供应链管理主要涉及四个领域:供应、生产计划、物流、需求。
A. 5.6
B. 5.9
C. 5.5
D. 5.8
解析：解析:本题考查投资回收期法。投资回收期的计算公式为:投资回收期=(车辆投资额一残值)/(年净收益+年折旧费)=(200000-6000)/(12000+21500)=5.8(年)。
A. 价格指数
B. 财务基准收益率
C. 各类费率
D. 利率
E. 基准投资回收期
解析：解析:经济评价参数的分类(1)按照使用范围,经济评价参数可分为财务评价参数和国民经济评价参数。(2)按照使用功能,经济评价参数可分为计算参数和判据参数。用于项目费用和效益计算的参数为计算参数,如各类价格指数、各类费率、利率等。用于比较项目优劣、判定项目可行性的参数为判据参数,主要是指用于反映、判断和比较项目效益水平的各种评价指标的基准值和参考值,如财务基准收益率等。
A. 大量信息的处理占用资源
B. 一次性包装的丢弃污染环境
C. 流通加工的废料处理污染环境
D. 分散加工造成资源浪费
解析：解析:物流活动的污染发生源主要包括:①运输工具的废气排放污染空气;②流通加工的废水排放污染水质;③一次性包装的丢弃污染环境等。为此,这些国家的政府制定了诸如污染发生源限制、交通流量控制等相关政策和法规。
A. 客运单列成本
B. 货运点到点成本
C. 运输作业过程成本
D. 旅客运输成本
解析：解析:客运单列成本是指单列旅客列车由发站至到站之间所发生的成本支出。
A. 交通运输线路的地区分布
B. 交通运输线路的构成
C. 各种交通运输方式的构成
D. 交通运输市场的构成
解析：解析:本题考查交通运输结构的内部构成。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中,内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
A. 刺激运输需求增加
B. 导致运力供给短缺
C. 刺激运输供给增加
D. 可实现运输需求量增加
解析：解析:本题考查运输供求规律的应用。最高限价低于均衡价格,有可能导致供给短缺。
A. 政府投资资金
B. 银行信贷资金
C. 发行股票
D. 境外资金
E. 企业自留资金
解析：解析:我国企业的资金的筹集,主要是通过以下七个方面筹集:①政府投资资金;②银行信贷资金;③非银行金融机构资金;④企业自留资金;⑤居民闲置资金;⑥其他法人单位投入的资金;⑦境外资金。
A. 无形性
B. 派生性
C. 波动性
D. 时间的均衡性
E. 空间的均衡性
解析：解析:运输需求与其他有形产品的需求相比,既有共性,也有特殊性。就运输需求的特殊性而言,主要表现在(1)无形性。(2)广泛性。(3)派生性。(4)波动性。(5)替代性。(6)多样性。(7)空间上的不均衡性。
A. 分析供应链设计的必要性
B. 建立供应链设计目标
C. 分析市场特征,把握产品需求
D. 分析企业现状,了解存在问题
解析：解析:供应链设计流程包括:①分析市场特征,把握产品需求;②分析企业现状,了解存在问题;③分析供应链设计的必要性;④建立供应链设计目标;⑤分析供应链结构框架;⑥分析供应链设计实施的可行性;⑦设计产生新的供应链;⑧检查与完善新供应链。
