解析：解析:经济效益最大化是企业财务管理的目标,具体地有如下几个方面的内容:rn一是利润最大化;rn二是每股利润最大化;rn三是企业价值最大化或股东财富最大化。rnrnrnrn1.利润最大化rnrn利润代表了企业新创造的价值,利润越多则说明企业财富增加得越多,代表企业新创造的财富越多。利润最大化目标有其合理之处,但存在以下缺陷:rnrn(1)没有考虑利润的取得时间,即没有考虑资金的时间价值;rnrn(2)没有考虑所获取利润与投入资本额的关系;rnrn(3)没有考虑所获取利润和所承担风险的关系。rnrn(4)可能造成经营行为的短期化。rnrnrnrn2.每股利润最大化rnrn每股利润最大化观点将企业的利润与股东投入的资本联系起来,考虑了投资额与利润的关系。但这种观点存在以下缺陷:rnrn(1)没有考虑资金的时间价值;rnrn(2)没有考虑利润与风险的关系;rnrn(3)可能造成经营行为的短期化。rnrnrnrn3.企业价值最大化或股东财富最大化rnrn股东财富最大化考虑了资金的时间价值和风险价值,也避免了经营行为短期化的缺陷。

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561.下列关于宽带薪酬设计的说法,正确的是( )。

A. 　有利于提高员工的工作绩效

B. 　引导员工重视技能的增长和能力的提升

C. 　有利于刺激表现差的员工

D. 　有利于企业内部职位的轮换

E. 　使部门经理更多地参与员工的薪酬决策

解析：解析:本题考査宽带薪酬设计的优点。宽带薪酬设计的优点有:①绩效比岗位更重要,有利于提高员工的工作绩效。②引导员工重视技能的增长和能力的提升。③有利于企业内部职位的轮换。④密切配合市场供求的变化。⑤使部门经理更多地参与员工的薪酬决策。⑥有利于奖励工作表现良好的员工。⑦弥补岗位描述和评估相对固定的缺陷。

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A. 　已到货未验收物资

B. 　已验收未入库物资

C. 　在途物资

D. 　委托加工物资

解析：解析:本题考査存货的概念。存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资

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535.在运输市场营销中,有形展示成为重要的营销组合因素之一,具体表现在()。

A. 　通过有形展示,让顾客感受到运输服务给自己带来的好处

B. 　有形展示影响顾客对运输服务的第一印象

C. 　引导顾客对运输产品产生合理的期望

D. 　扩大知名度、提高竞争力的重要手段

E. 　促进消费者对运输产品产生“优质”的感觉

解析：解析:有形展示作为运输企业实现其产品有形化、具体化的一种手段,在市场营销中具有重要意义。因此,在运输市场营销中,它成为重要的营销组合因素之一,具体表现在以下几个方面:①通过有形展示,让顾客感受到运输服务给自己带来的好处;②有形展示影响顾客对运输服务的第一印象;③引导顾客对运输产品产生合理的期望;④促进消费者对运输产品产生“优质”的感觉。

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311.下列不属于包装特性的是()。

A. 　保护性

B. 　便利性

C. 　单位集中性

D. 　经济性

解析：解析:本题考查包装的特性。包装的三大特性为保护性、单位集中性、便利性。

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217.按物流系统的性质不同,可将物流分为()。

A. 　企业物流

B. 　生产物流

C. 　行业物流

D. 　区域物流

E. 　社会物流

解析：解析:本题考查物流的分类。按物流系统的性质不同,可将物流分为企业物流、行业物流和社会物流。

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368.第三方物流为供应链上的企业带来的好处有()等。

A. 　减少成本并使企业集中于核心业务

B. 　获得更多的市场信息

C. 　优化配送网格

D. 　改进服务质量和服务标准

E. 　快速进入国际市场

解析：解析:第三方物流系统可以作为供应链上的企业带来的好处有减少成本、使企业集中于核心业务、获得更多的市场信息、获得专业的物流咨询和物流管理、改进服务质量和服务标准、快速进入国际市场。

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163.站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中()的具体体现。

A. 　车辆因素

B. 　驾驶员因素

C. 　道路与交通条件因素

D. 　运输组织因素

解析：解析:本题考查道路运输节能减排影响因素。运输组织因素主要包括:站点与线路布局;运力结构规划;运输组织化程度;智能技术应用。

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371.供应链管理在()方面具有新的发展趋势。

A. 　时间和速度

B. 　质量管理

C. 　资产生产率

D. 　运输送达率

E. 　客户服务

解析：解析:供应链管理的发展趋势(1)时间和速度方面。在供应链管理模式下,时间和速度已经被看做是提高整体竞争力的主要来源,一个环节的拖沓往往会影响整个供应链的运转。供应链中的各个企业通过各种手段实现他们之间物流、信息流的紧密连接,以实现对最终客户要求的快速反应、减少存货成本、提高供应链整体竞争力水平的目的。(2)质量管理方面。供应链管理涉及许多环节,需要环环相扣,并确保每一个环节的质量。全面质量管理的理念应该贯彻到供应链的每一个环节,这样才会使得供应链有着更强的竞争力。(3)资产生产率方面。在供应链管理的环境下,改进资产生产率不仅仅是注重减少企业内部的存货,更重要的是减少供应链环节中的存货。供应链中的企业可以利用共享数据和协调管理等手段,以减少在整个供应链流通过程中的存货数量。(4)客户服务方面。目前更注重客户对服务水平的感受,服务水平的量度也是以它为标准。客户服务的重点的转变也要求供应链中的物流企业必须提供更高的服务水平,这样整个供应链才会在激烈的市场竞争中具有优势。

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210.充分发挥人、车、路、站等要素共同作用,体现了城乡道路客运一体化的()特点。

A. 　系统性

B. 　开放性

C. 　多元性

D. 　动态性

解析：解析:本题考查城乡道路客运一体化的特点。系统性是指城乡道路客运一体化的人、车、路、站等要素共同作用,使运输系统更好地发挥出社会经济结构中的重要作用。

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