A、 安全性
B、 可靠性
C、 方便性
D、 及时性
答案：D
解析：解析:本题考查道路旅客运输质量特性。衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。
A、 安全性
B、 可靠性
C、 方便性
D、 及时性
答案：D
解析：解析:本题考查道路旅客运输质量特性。衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。
A. 配送
B. 运输
C. 仓储
D. 流通加工
解析：解析:本题考查物流的配送功能。配送是在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
A. 本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度
B. 本期客运运价增长速度大于上一期客运运价增长速度
C. 本期客运运力增长速度大于上一期客运运力增长速度
D. 本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度
解析：解析:本题考查客流分布特点。客运弹性系数=客运量增长速度(%)/工农业总产值(国民收入、人均消费水平)增长速度(%),客运弹性系数大于1,表明该地区本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度。
A. 动态型供应链
B. 响应型供应链
C. 平衡型供应链
D. 稳定型供应链
解析：解析:供应链的设计应该以产品为中心,必须设计出与产品特征一致的供应链。革新性产品寿命周期较短、需求不好预测,主要通过在使用功能上的产品创新,赢得消费者的购买,从而获得较高的边际利润,采用响应型供应链设计比较适合这类产品。
A. 最低界限
B. 最高上限
C. 行业平均水平
D. 企业平均水平
解析：解析:平均成本定价法是指政府在保持运输企业收支平衡的情况下,根据各类需求的相对弹性制定差别价格,尽可能使运输企业经济效益最大化的一种定价方法。平均成本定价法中运输平均成本是运价的最低界限。该方法主要适合在国家运价管理机关确定基准价时使用,它可以使企业不致因长期亏损而失去生存与发展的能力或长期依赖政府补贴;有利于政府对运价的控制,以维持运价和物价的稳定。
A. 副经理
B. 工程师
C. 技术管理部门
D. 总工程师
解析：解析:本题考查车辆技术管理的组织体系。大、中型汽车运输企业应建立由总工程师负责的车辆技术管理体系。
A. 空间效用
B. 时间效用
C. 物理效用
D. 价值效用
解析：解析:本题考查运输效用。运输具有实现产品空间上移动的功能,即产品的位移,这种功能称之为运输的空间效用。
A. 过大
B. 过小
C. 大于1
D. 小于1
解析：解析:本题考查非直线系数。非直线系数过大,即实际距离远大于空间直线距离,这样会使局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。
A. 战略层面
B. 战术层面
C. 工作层面
D. 作业层面
解析：解析:供应链管理中的问题涉及许多方面的活动,从战略层面到战术层面一直到作业层面。战略的问题是对企业有着长远影响的决策,这包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小,以及物料在物流网络中流动等方面的决策。战术层的决策一般每季度或每年都要进行更新,这些决策包括采购和生产决策,库存策略和运输策略。作业层面上,包括日常活动的决策,如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。
A. 物流战略实施
B. 物流战略制定
C. 物流战略控制
D. 物流战略调整
解析：解析:本题考查物流战略管理的过程。物流战略实施是战略管理过程中难度最大的阶段。
A. 每营运吨天固定成本
B. 每营运吨天航次成本
C. 每营运吨天成本
D. 每航次货运量
解析：解析:航次租船合同的运价是以船舶每营运吨天成本为基础,综合考虑预计航次天数、约定货物运量、预期利润等因素估算出来的。每营运吨天成本=每营运吨天固定成本+每营运吨天航次成本。
