A、3
B、4
C、4.3
D、5.7
答案：A
解析：解析:本题考查行车责任事故频率的计算。行车责任事故频率=报告期营运车责任事故次数/报告期营运总里程=(5+4)/3=3(次/百万车千米)。计算行车责任事故频率的范围,是以一般以上的责任事故次数为应考核数。
A、3
B、4
C、4.3
D、5.7
答案：A
解析：解析:本题考查行车责任事故频率的计算。行车责任事故频率=报告期营运车责任事故次数/报告期营运总里程=(5+4)/3=3(次/百万车千米)。计算行车责任事故频率的范围,是以一般以上的责任事故次数为应考核数。
A. 总体属于直接影响评价类型
B. 进行定量分析的难度大
C. 影响因素少
D. 是直接针对自然环境的评价
解析：解析:交通建设项目次生环境影响评价的特点主要包括:①总体属于间接影响评价类型;②进行定量分析的难度大;③影响因素多。
A. 劳动合同可以约定试用期,但试用期间最长不得超过3个月
B. 劳动合同期限在个月以下的约定试用期不得超过15日
C. 合同期限满个月不满年的,试用期不得超过60日
D. 试用期不包括在劳动合同期限内
解析：解析:本题考查劳动合同中关于试用期的规定。按有关规定劳动合同可以约定试用期,但试用期间最长不得超过个月。劳动合同期限在个月以下的,约定试用期不得超过15日;合同期限满个月不满年的,试用期不得超过30日;合同期限满年不满年的,试用期不得超过60日;劳动合同期限年以上的,试用期不得超个月。试用期包括在劳动合同期限内。用人单位在劳动者试用期间应当向其支付报酬,支付的报酬不得低于当地最低工资标准。《中华人民共和国劳动法》赋予了劳动者在试用期内随时解除劳动合同的权利不需承担违约责任。
A. 双倍余额递减法
B. 工作量法
C. 年限平均法
D. 年数总和法
解析：解析:年限平均法亦称直线法,它是根据固定资产原始价值减去净残值的余额,并按预计的固定资产使用年限每年均等地计算折旧的一种方法。
A. 常规公共交通
B. 辅助公共交通
C. 特殊公共交通
D. 快速大运量公共交通
解析：解析:本题考查城市公共交通的分类。常规公共交通的特点是灵活机动、成本低、使用最广泛,一般是城市公共交通的主体。
A. 循环轮乘制
B. 循环包乘制
C. 小班车制
D. 定点包乘制
E. 定线包乘制
解析：解析:本题考查乘务工作管理。客运乘务工作的组织形式包括:定线包乘制、循环包乘制(大循环包乘制和小循环包乘制)、循环轮乘制。
A. 稳定型
B. 动态型
C. 效率型
D. 响应型
解析：解析:本题考查效率型供应链的概念。效率型供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。
A. 外部经济
B. 外部不经济
C. 外部收益
D. 私人收益
解析：解析:本题考查外部经济的概念。当社会收益大于私人收益时,便产生外部经济;当社会成本大于私人成本时便产生外部不经济。
A. 公正原则
B. 简练原则
C. 便民原则
D. 规范原则
解析：解析:本题考查道路运输行政复议的原则。在道路运输行政复议的原则中,便民原则是指行政复议活动应尽可能做到方便行政相对人行政复议申请,简化复议程序,节省行政相对人的时间、金钱和精力。
A. 可营利性
B. 不稳定性
C. 直接性
D. 增值性
解析：解析:市场调节价是运输企业根据国家有关政策和规定,主要根据运输产品的价值和市场供求情况自行确定的运输价格。公路运输采用市场调节价格的特点包括:①运价制定权完全归属企业,原则上不受任何人的限制;②不稳定性,运价在很大程度上,要根据市场的供求状况变化,运价时常处于波动之中,波动幅度取决于供求缺口的大小。
A. 速度
B. 服务质量
C. 工具
D. 时间
解析：解析:不同客运交通方式的竞争最终是旅行服务质量的竞争,搞好旅行服务是旅客运输部门在竞争中取胜的重要途径。
