A、 乘客步行时间最短
B、 乘客乘坐公交车辆时间最短
C、 乘客非乘车的时间最短
D、 乘客候车时间最短
答案：C
解析：解析:本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。乘客始终关心的是非乘车的时间最短,此时就必然有一个线网密度值来满足它,这个线网密度值就是最佳的线网密度。
A、 乘客步行时间最短
B、 乘客乘坐公交车辆时间最短
C、 乘客非乘车的时间最短
D、 乘客候车时间最短
答案：C
解析：解析:本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。乘客始终关心的是非乘车的时间最短,此时就必然有一个线网密度值来满足它,这个线网密度值就是最佳的线网密度。
A. 《道路客运运价规则》
B. 《道路旅客运输及客运站管理规定》
C. 《中华人民共和国交通安全法》
D. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》
解析：解析:本题考查道路运输企业的设立。申请从事客运经营的,应具备的条件是依据《道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》确定的。
A. 运输产品价值
B. 运输服务价值
C. 运输企业人员价值
D. 运输企业形象价值
解析：解析:运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括四个方面:①运输产品价值,是运输消费者能够得到的核心利益,即旅客和货物的空间位移;②运输服务价值,这是运输消费者在运输活动中自始至终能够得到的各项服务;③运输企业人员价值。运输业是高接触性服务行业,运输企业人员的知识水平、工作责任感等能够使顾客从很多方面受益,然而这种利益的大小取决于不同企业的人员价值;④运输企业形象价值。良好的企业形象既是企业的财富,也会给它的顾客带来很多相关利益。
A. 运输线路的走向
B. 运输线路的类型
C. 运输线路的技术标准
D. 运输线路的沿线资源
E. 运输线路的建造成本
解析：解析:本题考查影响运输线路布局的因素。影响运输线路布局的要素有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。
A. 包装作业
B. 验货作业
C. 检查作业
D. 出货作业
解析：解析:本题考查物流流程中的出货作业。完成货品的拣取及流通加工作业之后,即可执行商品的出货作业。
A. 索赔成本
B. 装货费用
C. 港口费用
D. 卸货费用
解析：解析:货物处理费用是与货物装卸有关的一切费用之和,包括装货费用、卸货费用及任何可能发生的索赔成本。在货物处理费用中,装卸费用是最主要的部分,也是船舶所有人十分关心的,在班轮运输中更是如此。
A. 信息采集子系统
B. 信息分析与处理子系统
C. 信息提供子系统
D. 信息发布子系统
解析：解析:本题考查道路运输行业信息管理平台的内容构成。信息采集子系统由两部分组成:一是检测器,二是采集前置机。
A. 停止购买该企业产品
B. 直接向运输企业索赔
C. 提醒朋友不要购买
D. 采取法律手段索赔
E. 向政府及相关机构投诉
解析：解析:本题考查消费者在出现不满意时,可以采取的公开的行动。主要包括直接向运输企业索赔、采取法律手段索赔、向政府及相关机构投诉。
A. 倒“U”形
B. 金字塔形
C. 正方形
D. 椭圆形
解析：解析:节点的规模有大有小,高层次的节点可能是大城市或特大城市,规模可达千万人口以上;基层节点可能是县级城市、乡镇或企业。节点的层次越低、数量越多,从而就构成金字塔形的空间网络结构体系。
A. 105056
B. 80556
C. 78746
D. 75945
E. 54007
解析：解析:铁路运输业劳动生产率(按价值量计算)。计算公式为:rnrn铁路运输业劳动生产率(元/人)=运输收入/运输业从业人员平均人数=634741/80606×10000=78746(元/人)
A. 国道
B. 省道
C. 县道
D. 乡道
E. 村道
解析：解析:本题考查公路等级划分。在公路分类中,一般把国道和省道称为干线公路。县道和乡道称为支线公路。
