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中级经济师运输经济题库
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中级经济师运输经济题库
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单选题
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255.上下行单程时间与始末站停站时间之和称为()。

A、 周转时间

B、 发车间隔

C、 末站停站时间

D、 行车间隔

答案:A

解析:解析:本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

中级经济师运输经济题库
515.()是运输产品最显著和最重要的特性之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-27f8-c08d-7791b12e100e.html
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1089.运输产品竞争力评价中的安全性评价,主要通过( )指标进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-cf60-c08d-7791b12e101c.html
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548.运输业向社会出售的产品表现为位移,其实质是运输企业向社会提供的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-2be0-c08d-7791b12e1011.html
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61.下列因素中,影响旅客运送速度的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-cfa8-c08d-7791b12e1011.html
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207.旅客正运率、售票差错率属于旅客道路运输指标中的()指标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-e330-c08d-7791b12e100d.html
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29.供求规律对运输市场的作用主要体现在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-27f8-c08d-7791b12e1017.html
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141.影响道路客流的主要因素有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-3798-c08d-7791b12e1019.html
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185.下列关于车辆运行参数的确定,表述正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-3f68-c08d-7791b12e100f.html
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845.民航运输成本中,机场空管服务费属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-52f0-c08d-7791b12e1010.html
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446.水路运输的航运成本包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-6678-c08d-7791b12e1007.html
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题目内容
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单选题
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255.上下行单程时间与始末站停站时间之和称为()。

A、 周转时间

B、 发车间隔

C、 末站停站时间

D、 行车间隔

答案:A

解析:解析:本题考查周转时间。周转时间是上下行单程时间、始末站停站时间之和。

中级经济师运输经济题库
相关题目
515.()是运输产品最显著和最重要的特性之一。

A.  空间性

B.  劳务性

C.  时间性

D.  有偿性

解析:解析:劳务性是运输产品最显著和最重要的特性之一。

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1089.运输产品竞争力评价中的安全性评价,主要通过( )指标进行。

A.  安全运输率

B.  到站正点率

C.  运行平稳性

D.  座位使用率

解析:解析:本题考查运输产品竞争力评价中的安全性评价指标。主要是安全运输率指标。

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548.运输业向社会出售的产品表现为位移,其实质是运输企业向社会提供的( )。

A.  产品增值服务

B.  运输劳务

C.  运输对象的时空变化

D.  公共物品

解析:解析:本题考查运输业产品的实质。运输业向社会岀售的产品表现为位移,其实质是运输企业向社会提供的运输劳务。

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61.下列因素中,影响旅客运送速度的是()。

A.  旅客排队购票时间

B.  客运车辆的技术性质

C.  旅客候车时间

D.  旅客出站后的交通状况

解析:解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。影响运送速度的主要因素有运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业时间,以及途中作业时间等。

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207.旅客正运率、售票差错率属于旅客道路运输指标中的()指标。

A.  安全性

B.  可靠性

C.  方便性

D.  及时性

解析:解析:本题考查道路旅客运输质量特性。衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。

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29.供求规律对运输市场的作用主要体现在()。

A.  运输供求决定运输价格

B.  运输价格调节运输成本

C.  运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点,决定了运输供需的平衡点

D.  均衡点不是一成不变的,如果影响运输供求的其他因素发生变化,会促使均衡点的移动

E.  对具有可替代性的不同运输方式来说,一种运输方式价格的变动,将影响另一种运输方式供需量的变化

解析:解析:本题考查供求规律对运输市场的作用。供求规律对运输市场的作用主要体现在以下几点:(1)运输供求决定运输价格;(2)运输价格又调节运输供求;(3)运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点,决定了运输供需的平衡点;(4)供需平衡的实现;(5)均衡点的移动;(6)价格与需求量的关系。

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141.影响道路客流的主要因素有()。

A.  市场结构

B.  社会文明程度

C.  人口及其分布状况

D.  工农业布局变化

E.  运输业的发展及运输网的布局

解析:解析:本题考查客流的影响因素。客流的影响因素包括:(1)人口及分布状况;(2)经济及旅游业的发展;(3)工农业布局的变化;(4)运输业的发展及运输网的布局;(5)国家政策及社会动向;(6)旅客对运输工具的偏好;(7)运输企业自身的经营管理水平;(8)休假制度、探亲制度、民族习惯等。

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185.下列关于车辆运行参数的确定,表述正确的有()。

A.  营运速度=(2×线路长度)/周转时间

B.  周转系数=1/周转时间(次/小时)

C.  行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔

D.  行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数

E.  对小城市客运高峰线路,行车间隔应不低于143分钟为宜

解析:解析:本题考查车辆运行参数的确定。选项E错误,在乘车秩序正常的条件下,对大中城市客运高峰线路,行车间隔应不低于143分钟为宜。

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845.民航运输成本中,机场空管服务费属于( )。

A.  旅客层次成本

B.  航班层次成本

C.  航线层次成本

D.  航线网络层次成本

解析:解析:本题考査航班层次成本的构成。航班层次成本即每个航班的边际成本,是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本,即只要航班运行就会发生的成本,而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费(包括起降费、航路费等)、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。

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446.水路运输的航运成本包括()。

A.  经营成本

B.  航次成本

C.  物料成本

D.  管理费用

E.  资本成本

解析:解析:本题考查水路运输中航运成本的构成。包括航运的经营成本、航次成本以及资本成本。

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