A、 线路客流动态
B、 断面客流动态
C、 线路客流量
D、 断面客流量
答案：D
解析：解析:本题考查断面客流量的概念。断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的客流量。
A、 线路客流动态
B、 断面客流动态
C、 线路客流量
D、 断面客流量
答案：D
解析：解析:本题考查断面客流量的概念。断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的客流量。
A. 研究分析市场营销机会
B. 市场细分与选择目标市场
C. 设定营销战略和策略
D. 制订营销计划
E. 营销策略效果反馈
解析：解析:输企业的管理者在从事营销活动的过程中,应首先审核其营销程序。一般来说,运输市场营销程序为:①研究分析市场营销机会;②市场细分与选择目标市场;③设定营销战略和策略;④制订营销计划;⑤组织、实施并控制营销活动。
A. 旅客层次成本
B. 航班层次成本
C. 航线层次成本
D. 航线网络层次成本
解析：解析:本题考査航班层次成本的构成。航班层次成本即每个航班的边际成本,是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本,即只要航班运行就会发生的成本,而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费(包括起降费、航路费等)、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。
A. 由装船代理人直接向货主负责
B. 由承运人对货主负责,
C. 由装船代理人和承运人共同对货主负责,
D. 由装船代理人对承运人负责,而不直接对货主负责
解析：解析:根据现行法规的规定,货主与承运人订立的海上货物运输合同中关于承运人责任期间的约定,承运人的责任只从将货物装上船舶时开始,即使在“仓库收货、集中装船”的情况下,这种责任界限也没有改变。所有在装船前发生的货损事故,都由港口的装船代理人根据与承运人订立的委托协议,对承运人负责,而不直接对货主负责。
A. 运行作业
B. 列车检修作业
C. 旅客发送作业
D. 轨道线路作业
E. 电务及牵引供电作业
解析：解析:本题考查高速铁路运输作业中的运营作业的内容。高速铁路运输作业包括运营作业和基础作业。其中运营作业分为旅客发送作业、运行作业和列车检修作业。
A. 运输产品价值
B. 运输服务价值
C. 运输企业人员价值
D. 运输企业形象价值
解析：解析:运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括四个方面:①运输产品价值,是运输消费者能够得到的核心利益,即旅客和货物的空间位移;②运输服务价值,这是运输消费者在运输活动中自始至终能够得到的各项服务;③运输企业人员价值。运输业是高接触性服务行业,运输企业人员的知识水平、工作责任感等能够使顾客从很多方面受益,然而这种利益的大小取决于不同企业的人员价值;④运输企业形象价值。良好的企业形象既是企业的财富,也会给它的顾客带来很多相关利益。
A. 供给的正外部性
B. 使用的负外部性
C. 使用的正外部性
D. 供给的负外部性
解析：解析:交通运输供给的正外部性包括:①运输设施通常用于公共服务,如基本的社会沟通、军事目的以及其他社会目的;②运输设施有利于促进边远和不发达地区的发展,有利于缩小地区间的收入差距;③可以通过系统的运输网络规划实现国家开发利用能源的目的。
A. 20
B. 30
C. 60
D. 100
解析：解析:本题考査标承运车辆标重过大时的运费计算。运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过60吨。
A. 安全性
B. 可靠性
C. 方便性
D. 及时性
解析：解析:本题考查道路旅客运输质量特性。衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。
A. 均衡运量增加
B. 均衡运量减少
C. 均衡运输价格上升
D. 均衡运输价格下降
E. 均衡运输价格变动不确定
解析：解析:本题考查运输市场均衡状态变动的情况。在需求、供给强度都增加的情况下,均衡运量是一定会增加的,而均衡价格上升还是下降,则取决于需求和供给强度增加幅度的相对大小。
A. 零售商
B. 批发商
C. 需求方
D. 中间商
解析：解析:本题考査供应商管理库存的概念。供应商管理库存就是供货方代替用户(需求方)管理库存,是一种用户和供应商之间的合作性策略,库存的管理职能转由供应商负责。
