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中级经济师运输经济题库
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280.成组运输中应用最广的形式是()。

A、 滚装运输

B、 托盘运输

C、 集装箱运输

D、 平板运输

答案:C

解析:解析:本题考查集装箱运输组织工作。集装箱运输是成组运输的主要代表,也是成组运输中应用最广的一种形式。

中级经济师运输经济题库
770.运输市场营销可以定义为在正确的营销观念指导下,运输企业从事市场调查、产品开发、()、产品分销和促销的全部活动过程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-4b20-c08d-7791b12e1001.html
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461.一般来说,可持续运输是与可持续发展相容的运输,基本内容不包括以下()方面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250c-0270-c08d-7791b12e1013.html
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580.交通运输业发展的驱动因素包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-26ff-0c58-c08d-7791b12e1017.html
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1185.( )是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2607-db18-c08d-7791b12e101d.html
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16.关于运输供给的说法,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-27f8-c08d-7791b12e100a.html
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389.运输通道形成后,又会产生综合交通效应,下列说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-faa0-c08d-7791b12e1008.html
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17.根据运输市场竞争程度,运输市场分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-27f8-c08d-7791b12e100b.html
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92.汽车在实际运行过程中,限制技术速度的因素有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-33b0-c08d-7791b12e1004.html
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940.铁路运价形式不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-5ea8-c08d-7791b12e1015.html
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1046.当财务评价与国民经济评价的结论不一致时,应以()的结论为决策依据。
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中级经济师运输经济题库

280.成组运输中应用最广的形式是()。

A、 滚装运输

B、 托盘运输

C、 集装箱运输

D、 平板运输

答案:C

解析:解析:本题考查集装箱运输组织工作。集装箱运输是成组运输的主要代表,也是成组运输中应用最广的一种形式。

中级经济师运输经济题库
相关题目
770.运输市场营销可以定义为在正确的营销观念指导下,运输企业从事市场调查、产品开发、()、产品分销和促销的全部活动过程。

A.  成本分析

B.  市场细分

C.  价格制定

D.  产品定位

解析:解析:本题考查运输市场营销的概念。运输市场营销可以定义为在正确的营销观念指导下,运输企业从事市场调查、产品开发、价格制定、产品分销和促销的全部活动过程。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-4b20-c08d-7791b12e1001.html
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461.一般来说,可持续运输是与可持续发展相容的运输,基本内容不包括以下()方面。

A.  运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡,即可持续运输与可持续发展相一致

B.  运输质量的可持续性,即不同运输在服务质量方面具有可持续性

C.  运输的环境与生态可持续性,即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或者私人的运输决策框架中,以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用

D.  运输的社会可持续性,即运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配

解析:解析:一般来说,可持续运输是与可持续发展相容的运输,基本内容包括以下四个方面:1.运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡,即可持续运输与可持续发展相一致。2.运输的经济与财务可持续性,即运输资源能够得到充分有效的利用。可持续运输条件下的运输系统其运行能保持良好的财务状况,运输资产能够完好地运行,运输财产能够实现保值增值并实现有效和公平的代际转移。3.运输的环境与生态可持续性,即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或者私人的运输决策框架中,以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用。4.运输的社会可持续性,即运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配。

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580.交通运输业发展的驱动因素包括()。

A.  人民日益增长的美好生活需要

B.  社会主义现代化强国建设

C.  世界交通发展大势所趋

D.  交通运输高质量发展

E.  前后向联系的产业的发展

解析:解析:交通运输业发展的驱动因素rnrn(一)人民日益增长的美好生活需要rnrn(二)社会主义现代化强国建设rnrn(三)世界交通发展大势所趋rnrn(四)交通运输高质量发展

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1185.( )是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。

A.  经验估工法

B.  统计分析法

C.  类推比较法

D.  技术定额法

解析:解析:本题考查技术定额法的特点。技术定额法是定额制定方法中最有科学依据的方法,可使劳动定额水平做到先进合理,复杂的定额工作条理化、定量化,便于掌握并有利贯彻执行。

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16.关于运输供给的说法,正确的是()。

A.  运输供给是自愿的

B.  运输供给是有偿的

C.  运输供给是周期性的

D.  运输供给是向市场提供的

E.  运输供给是充分竞争的

解析:解析:本题考查运输供给的概念。运输供给有四个要点:(1)自愿的;(2)有偿的;(3)向运输市场所提供的;(4)运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争。

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389.运输通道形成后,又会产生综合交通效应,下列说法错误的是()。

A.  促进土地的综合开发和利用

B.  促进新资源的开发

C.  促进欠发达地区的经济发展

D.  促进生产企业的优胜劣汰

解析:解析:本题考查交通综合效应的概念。运输通道形成后,又会产生综合交通效应,可以促进土地的综合开发和利用,促进新资源的开发,促进欠发达地区的经济发展,促进生产布局的相对均衡分布,并最终促进国民经济的持续发展。

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17.根据运输市场竞争程度,运输市场分为()。

A.  完全竞争运输市场

B.  完全垄断运输市场

C.  供需均衡运输市场

D.  寡头垄断运输市场

E.  垄断竞争运输市场

解析:解析:本题考查运输市场的分类。按照市场竞争态势和程度的不同,运输市场可划分为完全竞争运输市场、垄断竞争运输市场、寡头垄断运输市场和完全垄断运输市场四类。

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92.汽车在实际运行过程中,限制技术速度的因素有()。

A.  车流密度

B.  拖挂情况

C.  道路条件

D.  载货种类

E.  驾驶员操作技术水平

解析:解析:本题考查限制技术速度的因素。汽车在实际运行过程中,限制技术速度的因素有汽车本身的动力性能、技术状况、道路条件、车流密度、天气情况、装载情况、拖挂情况、驾驶员操作技术水平等。

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940.铁路运价形式不包括()。

A.  普通运价

B.  特定运价

C.  浮动运价

D.  特种经济票价

解析:解析:就铁路来说,其运价有以下几种不同形式:普通运价、特定运价、浮动运价、分线运价、地方铁路运价。

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1046.当财务评价与国民经济评价的结论不一致时,应以()的结论为决策依据。

A.  财务评价

B.  国民经济评价

C.  社会评价

D.  综合评价

解析:解析:通常国民经济评价的结论与财务评价的结论是一致的,但基于财务评价和国民经济评价的区别,也有两种评价结论发生冲突的情况。当冲突产生时应用以下相应的抉择原则。t1、对于财务评价结论和国民经济评价结论均可行的建设项目,可予以通过;反之,应予以否定。2、对于国民经济评价结论为不可行的项目,一般予以否定。3、对于涉及公共利益、国家安全和市场不能有效配置资源的经济方案和社会发展的项目,如果国民经济评价结论为可行,但财务评价结论为不可行,应重新考虑方案,必要时可提出经济优惠措施的建议,使项目具有财务生存能力。

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