A、 管理分工
B、 管理机构
C、 管理手段
D、 管理对象
答案：B
解析：解析:本题考查行政管理体制的构成要素。根据行政学原理,行政管理体制由五大要素组成,它们分别是管理职能、管理机构、管理人员、管理规则和管理运行机制。
A、 管理分工
B、 管理机构
C、 管理手段
D、 管理对象
答案：B
解析：解析:本题考查行政管理体制的构成要素。根据行政学原理,行政管理体制由五大要素组成,它们分别是管理职能、管理机构、管理人员、管理规则和管理运行机制。
A. 安全、快速、高效、绿色、经济
B. 安全、便捷、协调、绿色、经济
C. 安全、便捷、高效、环保、经济
D. 安全、便捷、高效、绿色、经济
解析：解析:本题考查新时代提升我国交通运输业地位应当遵循的价值导向。新时代提升我国交通运输业的地位,应当以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持新发展理念,坚持高质量发展,坚持以人民为中心,紧扣我国社会主要矛盾,围绕交通强国。安全、便捷、高效、绿色、经济的价值导向进行。
A. 运行材料的消耗
B. 工资
C. 国家税收
D. 国家补贴
E. 企业利润
解析：解析:本题考查运输价值的组成。M表示劳动者的剩余劳动(为社会)所创造的价值,表现为国家税收和企业利润。
A. 坐席基本运价
B. 卧铺基本运价
C. 零担基本运价
D. 小件基本运价
解析：解析:计费行包每100千克千米运价按座席基本运价的2倍计算;旅客自携看管的物品超过免费重量和体积的为自理行包,按行包计费,占用座位时,按实际占用座位数购票。
A. 运行平稳性
B. 座位使用率
C. 安全运输率
D. 到站正点率
解析：解析:运输产品竞争力评价中的安全性评价指标主要是安全运输率指标。体现在等待期间的站场安全、检票进站场过程中的通道安全、运输过程中旅客的人身安全与财产安全、运送货物损失程度等方面。
A. 产品研制开发
B. 确定产品价格
C. 选择销售渠道
D. 设定营销战略和策略
解析：解析:本题考查运输企业市场营销程序。运输企业市场营销程序为:研究分析市场营销机会,市场细分与选择目标市场,设定营销战略和策略,制订营销计划,组织、实施并控制营销活动。
A. 高价值商品制定较高运价
B. 低价值商品制定较高运价
C. 待运商品的价值与运价无关
D. 要以运输成本为基础定价
解析：解析:又叫服务价值定价论,它的一般定义是按照待运商品的价值来确定运价。高价值商品制定较高运价,而低价值商品则制定较低运价。这种方法是以运输需求,而不是以运输成本为基础定价。高价商品实行高运价的原因是价值高的商品对高运价的承受能力大,另外,运输部门对它承担的责任也更大。
A. 规模经济
B. 规模不经济
C. 规模报酬递减
D. 规模收益递减
解析：解析:运输企业的规模会直接影响运输成本。企业规模增大,产品的平均成本下降,被称为“规模经济”;企业规模增大,产品的平均成本不降反升,则被称为“规模不经济”。当“规模经济”效应存在时,增大规模可减小平均成本;当“规模不经济”效应存在时,增大规模会增大平均成本。
A. 经营者出售车票的时间
B. 旅客进站候车的时间
C. 客车从车站驶出的时间
D. 旅客上车后落座的时间
解析：解析:本题考查道路旅客运输合同的特征。道路旅客运输合同成立的时间以客运经营者出售车票时间为准。
A. 协商解决
B. 第三人调解
C. 双方和解
D. 诉讼
解析：解析:本题考查运输纠纷的解决途径。诉讼和仲裁是通过司法和准司法解决。所以选项D正确。
A. 运输污染
B. 管理费
C. 交通拥堵
D. 交通服务
解析：解析:交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故、交通拥堵等对社会财富的扣除。在现实的经济系统中,上述运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除。交通运输的环境污染,随着交通运输的发展以及汽车(特别是私人小汽车)的急剧增加,交通运输对人类生活和生态环境的危害和影响越来越严重。
