解析：解析:本题考查汽车客运站的等级。一级车站需具备的条件:(1)日发量在10000人次以上的车站;(2)省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州人民政府和地区行政公署所在地,如无10000人次以上的车站,可选5000人次以上具有代表性的一个车站;(3)位于国家级旅游区或一类边境口岸,日发量在3000人次以上的车站。

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782.运输业中很多人通常把自己看成是()。

A. 　生产者

B. 　服务者

C. 　营销者

D. 　接收者

解析：解析:运输业中很多人还不肯接受营销观念。他们通常把自己看成是“生产者”,而非“服务者”,更不是服务的“营销者”。有些人对运输产品的服务特性还抱有怀疑的态度。

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184.关于公共交通区域调度的说法正确的有()。

A. 　区域调度模式是基于运量平衡思想提出的

B. 　区域调度是面向线路,而非面向任务的调度模式

C. 　区域调度包括单车场调度和多车场调度两种形式

D. 　区域调度是国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式

E. 　区域调度是未来大城市公共交通调度的发展方向

解析：解析:本题考查公共交通区域调度。区域调度是面向任务,而非面向线路的调度模式,选项B说法错误。

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51.根据从价理论,高价值的货物高运价也是有一定的限度的,是因为()。

A. 　高价值货物的需求交叉弹性高

B. 　高价值货物的供给交叉弹性高

C. 　货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差

D. 　货主对运价的承受能力有限

E. 　高价值货物是各种运输方式争夺的对象

解析：解析:本题考查从价理论应用中应注意的问题。高价值的货物高运价也是有一定限度的,原因是:(1)高价值货物是各种运输方式争夺的对象,因此需求交叉弹性高,牵制了运价过高波动;(2)货主对运价的承受能力是有范围的,即货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差。

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473.下列交通运输外部成本内部化的政策中,属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是( )。

A. 　淘汰高污染燃料

B. 　征收排污费

C. 　对交通拥挤收费

D. 　对低污染交通方式进行补贴

解析：解析:本题考查交通运输外部成本内部化的政策选择。在交通运输外部成本内部化的政策中,属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的措施有:排放控制系统的强制性检查与维修、交通的路障约束、限定路线、公共汽车车道优先、燃料成分、逐步淘汰高污染燃料、燃料的经济标准等。

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872.高速铁路运输作业中的基础作业工作内容包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和()。

A. 　旅客发送作业

B. 　车站站舍作业

C. 　运行作业

D. 　列车检修作业

解析：解析:本题考查高速铁路运输作业中的基础作业工作内容。包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和车站站舍作业。

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1148.某公司2009年12月31日的资产负债表中显示:流动资产合计1800万元,其中有存货400万元,货币资金200万元,流动负债合计800万元。则该公司流动比率为()。

A. 2.25

B. 2

C. 1.75

D. 1.5

解析：解析:流动比率:是流动资产与流动负债的比值。其计算公式为:流动比率=流动资产/流动负债

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204.在运输危险货物时对包装的具体要求有()。

A. 　可采取整体包装

B. 　一般应单独包装

C. 　包装上必须有规定的标志

D. 　包装的种类、材质、封口等应适应所装货物的性质

E. 　包装规格、形式及单位包装重量应便于装卸、搬运和保证运输过程中的安全

解析：解析:本题考查特种货物运输组织。危险货物的包装应与货物的性质、汽车运输特点等相适应,同时,还应尽可能降低包装费用。具体要求如下:(1)危险货物一般应单独包装;(2)包装的种类、材质、封口等应适应所装货物的性质;(3)包装规格、形式及单位包装重量应便于装卸、搬运和保证运输过程中的安全;(4)包装上必须有规定的标志。

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845.民航运输成本中,机场空管服务费属于( )。

A. 　旅客层次成本

B. 　航班层次成本

C. 　航线层次成本

D. 　航线网络层次成本

解析：解析:本题考査航班层次成本的构成。航班层次成本即每个航班的边际成本,是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本,即只要航班运行就会发生的成本,而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费(包括起降费、航路费等)、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。

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199.在货物运输过程中,货运作业环节包括()。

A. 　装车

B. 　运送

C. 　卸车