A、 系统功能
B、 信息资源
C、 管理平台
D、 系统运行
答案：B
解析：解析:本题考查道路运输行业信息管理平台的内容构成。从信息资源的角度看,道路运输行业信息管理系统由三大部分组成:信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统。
A、 系统功能
B、 信息资源
C、 管理平台
D、 系统运行
答案：B
解析：解析:本题考查道路运输行业信息管理平台的内容构成。从信息资源的角度看,道路运输行业信息管理系统由三大部分组成:信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统。
A. 行车责任事故频率
B. 旅客安全运输率
C. 安全行车间隔里程
D. 定点停靠率
E. 特大行车责任事故次数
解析：解析:本题考查道路旅客运输质量指标。衡量道路旅客运输安全性的指标主要有行车责任事故频率、特大行车责任事故次数、安全行车间隔里程、行车责任死亡频率、旅客安全运输率等。定点停靠率属于及时性方面的指标。
A. 新增资源消耗
B. 土地影子价格
C. 营运维护成本
D. 其他经营成本
解析：解析:本题考查土地经济成本的构成。交通运输建设项目所投入的土地、水域等自然资源,无论在财务上是否付费,在经济费用效益分析中都必须测算其经济费用。土地费用和水域使用费原则上按政府规定收费情况计列。当土地费用的价格严重扭曲时,应按以下公式进行调整计算:土地的经济成本=土地机会成本+新增资源消耗。
A. 原生环境
B. 次生环境
C. 第二环境
D. 社会环境
解析：解析:自然环境由原生环境和次生环境组成:①原生环境,是指天然形成并且基本上未受人为活动影响的自然环境,也称为第一环境。原生环境包含对人类有用的自然资源,如土地、森林、矿产、水、大气、生物、植物等;②次生环境,是指被人类活动改变或污染的自然环境,也称为第二环境。如城市上空被污染的大气,城市周围被污染的水域和水体,城市郊区被污染的土壤(农业用地等),城区内部被破坏的林地、草地等。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：解析:扇形生命周期曲线为rn
A. 每股收益
B. 股价
C. 每股利润
D. 每股股利
解析：解析:股价高低反映了财务管理目标的实现程度。影响企业股票价格的内部因素主要有以下五个方面:rnrn1.投资报酬率rnrn2.风险rnrn3.投资项目投资项目是决定企业报酬率和风险的首要因素。rnrn4.资本结构rnrn5.每股股利
A. 生产物流
B. 供应物流
C. 场内物流
D. 外包物流
解析：解析:本题考查物流的分类及其特点。供应物流是指包括原材料等一切生产物资的采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理和供应管理,也称为原材料采购物流。
A. 运量结构
B. 区域结构
C. 技术结构
D. 市场结构
解析：解析:本题考查运输结构中的技术结构。技术结构是指各种运输方式采用的技术手段和所拥有的科技水平的构成。
A. 阳台房、内舱房、海景房和豪华套房
B. 内舱房、阳台房、海景房和豪华套房
C. 海景房、内舱房、阳台房和豪华套房
D. 内舱房、海景房、阳台房和豪华套房
解析：解析:邮轮船票价格的高低通常取决于游客所选客舱的类型以及客舱在邮轮上所处的位置好坏。一般而言,邮轮上不同舱房的价格由低到高分别为内舱房、海景房、阳台房和豪华套房。
A. 社会经济发展水平
B. 运输工具
C. 运输价格
D. 运输服务质量
E. 社会阶层
解析：解析:影响旅客运输需求的因素:社会经济发展水平;居民生活水平和消费水平;人口数量;运输价格;运输服务质量。
A. 横向一体化
B. 纵向一体化
C. 前向一体化
D. 后向一体化
解析：解析:在高科技迅速发展、市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的今天,“纵向一体化”模式已逐渐显示出其无法快速、敏捷地响应市场机会的弱点。因此,越来越多的企业对传统管理原料生产、零部件加工、产品装配模式进行改革或改造,把原来由企业自行生产的零部件外包出去,充分利用外部资源,与这些企业形成了一种水平关系,即“横向一体化”。供应链管理就体现了“横向一体化”的基本思想。
