A、 旅客可在班车开车两小时前办理签证改乘
B、 当次班车旅客改乘以一次为限
C、 旅客可以在开车两小时前办理退票
D、 旅客最迟在开车后半小时内办理退票
答案：D
解析：解析:本题考查旅客变更或解除合同的法律规定。旅客也可退票解除合同,但必须在当次班车开车时间2小时前办理,最迟在开车后1小时内办理退票,开车后1小时后,不办理退票。
A、 旅客可在班车开车两小时前办理签证改乘
B、 当次班车旅客改乘以一次为限
C、 旅客可以在开车两小时前办理退票
D、 旅客最迟在开车后半小时内办理退票
答案：D
解析：解析:本题考查旅客变更或解除合同的法律规定。旅客也可退票解除合同,但必须在当次班车开车时间2小时前办理,最迟在开车后1小时内办理退票,开车后1小时后,不办理退票。
A. 50
B. 30
C. 80
D. 45
解析：解析:经营成本=船员成本+物料成本+定期维修和保养成本+保险费用+管理费用=年船员成本+年行政管理费用=50+30=80
A. 起重机械
B. 铁路车辆
C. 载货汽车
D. 民用飞机
解析：解析:本题考查搬运装卸工具的类型。搬运装卸工具主要包括:(1)起重机械;(2)运输机械;(3)搬运、堆垛机械;(4)自动化装卸系统。选项BCD都属于运输工具。
A. 船舶在港期间
B. 船舶设计期间
C. 船舶航行期间
D. 船舶建造期间
解析：解析:备用金是指委托人或第二方委托方按照代理人要求,在建立代理关系后,预付给代理人用作支付船舶在港期间所发生的一切费用和船员借支及其他费用支出的预付款项。
A. 购买的主动性增强
B. 购买过程更加便捷
C. 购买方式更加个性化
D. 购买互动性空前提高
解析：解析:互联网技术对运输服务购买行为的影响rnrn1.购买的主动性增强rnrn基于互联网技术的运输服务购买行为中,由于网络传播的交互性和即时性,消费者一旦对运输服务有不同意见可以通过网络直接反馈到生产者那里,从而让运输生产者可以直接根据消费者的要求对运输产品进行改进。因此,在互联网背景下,消费者在购买运输服务的过程中将会变得越来越主动。rnrn2.购买过程更加便捷rnrn互联网的兴起造就了新的工作与生活方式,同时也造就了一批新消费主义群体。这一群体消费者可以利用互联网了解世界各地任何一种产品和服务的信息,要求生产者和供应商以最便捷的方式满足他们的各种需求。rnrn3.购买方式更加个性化rnrn互联网背景下的新消费主义者所注重的不仅是消费的数量、质量和便捷程度,而且更注重消费与自身形象和个性间的贴合度,在购买运输服务的过程中,往往更加理性地选择运输服务,乃至提出个性化的运输定制服务。rnrn4.购买互动性空前提高rnrn互联网的发展带动了社交媒体、交互技术的迅猛发展,网上消费的互动性大大增强。网上购物的互动性,一方面让供应商更加充分地了解以便更好地满足消费者的个性化需求,另一方面也让品牌和商品信息传播有了更多样化的途径。消费者在网上提前购买运输服务已经逐渐普及到各种运输方式,运输服务的购买者可将消费感受进行网络分享,而且还逐渐形成了一些消费偏好群体,进而影响运输服务生产者的生产活动
A. 运输市场价格由运量和时间决定
B. 运输价格是一种劳务价格
C. 运输市场价格具有较强的综合反映性
D. 公路运输市场价格的区域性比较明显
E. 运价种类繁多,具有比较复杂的比价关系
解析：解析:公路运输价格的特点包括:①运输价格是一种劳务价格;②运输价格只有销售价格一种形式;③运输价格具有按不同运输距离或不同运输线路而别的特点;④运价种类繁多,具有比较复杂的比价关系;⑤货物运输价格是商品销售价格的组成部分;⑥运输市场价格具有较强的综合反映性;⑦公路运输市场价格的区域性比较明显;⑧运输市场价格由运量和运距决定。
A. 客运代理费
B. 客车发班费
C. 行包保管费
D. 车辆停放费
E. 补票手续费
解析：解析:本题考查车辆站务收费的内容。汽车客运车辆站务收费主要包括客运代理费、客车发班费、行包运输代理费、车辆清洗清洁费、车辆保温费、车辆停放费、车辆安全服务费和延误脱班费。
A. 内部营销地位突出
B. 关系营销至关重要
C. 供需直接见面
D. 非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大困难的
解析：解析:本题考查运输市场的供需直接见面特征。有形产品的生产与消费在空间上和时间上是分离的,供需也是分离的。然而,运输产品的生产和消费是在同一时空上进行的,这就决定了产品的提供方和需求方是直接接触的。供需直接见面决定了运输业的营销活动在很大程度上成为企业的全员营销,每一个人的行为和活动都会对企业产生直接影响。以铁路为例,旅客购票要与售票员接触,候车要与候车厅工作人员接触,上车要与检票员接触,上车后要与列车员接触……所有这些人都不是铁路的营销人员,但却与营销工作直接关联。
A. 运营成本
B. 运输成本
C. 配送成本
D. 包装成本
E. 装卸与搬运成本
解析：解析:本题考查物流成本的分类。物流成本按照物流功能范围分类包括:运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本。
A. 车辆停驶率
B. 车辆工作率
C. 行程利用率
D. 吨位利用率
解析：解析:本题考查单车期产量指标。单车月产量=日历天数×车辆工作率×平均车日行程×行程利用率×吨(座)位利用率×平均吨(座)位/(1-拖运率)。
A. 零担货运站
B. 集装箱货运站
C. 综合货运站
D. 专用货运站
E. 整车货运站
解析：解析:本题考查货运站的分类。货运站根据所办理的业务不同可分为:整车货运站、零担货运站和集装箱货运站。
