A、 运输枢纽布局
B、 运输工具布局
C、 运输网络布局
D、 运输场站布局
答案：A
解析：解析:运输布局的内容1.运输线路布局2.运输枢纽布局
A、 运输枢纽布局
B、 运输工具布局
C、 运输网络布局
D、 运输场站布局
答案：A
解析：解析:运输布局的内容1.运输线路布局2.运输枢纽布局
A. 航次代理
B. 班轮运输代理
C. 委托方代理
D. 船务代理
解析：解析:本题考査船舶代理的分类。按船舶代理具体代理细节,将其分为订舱揽货代理、船务代理等。
A. 副经理
B. 工程师
C. 技术管理部门
D. 总工程师
解析：解析:本题考查车辆技术管理的组织体系。大、中型汽车运输企业应建立由总工程师负责的车辆技术管理体系。
A. 季节预测法
B. 定量预测法
C. 经验判断法
D. 回归预测法
解析：解析:运量预测的方法可以分为:①定性预测法,包括经验判断法和顾客意见调查法;②定量预测法,包括时间序列预测法和回归预测法、季节预测法。
A. 时刻表
B. 信息服务
C. 客座占用率
D. 企业名称
E. 形象
解析：解析:运输产品的形式层也有相应的指标及指标体系,如时刻表、客座占用率、运输方式或企业名称等。运输产品的扩大层方面,已经建立起了一定的制度,例如,客票预订制度、赔付制度、信息提供(通过各种媒介)、延伸服务等。
A. 选择价值
B. 分析价值
C. 提供价值
D. 沟通价值
解析：解析:本题考查运输业的价值创造和配送流程相关知识。对于运输业来说,选择价值是营销人员所从事的市场细分、目标市场选择和市场定位,这一程序是战略营销的本质。
A. 运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧
B. 运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬
C. 运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额
D. 运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬I+生产税净额+营业盈余
解析：解析:本题考查运输业增加值的计算公式。按收入法计算,运输业增加值的公式是:运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余。
A. 探测性调査
B. 描述性调査
C. 推断性调查
D. 因果关系调查
E. 预测性调查
解析：解析:本题考查市场调查的分类。市场调查按调查目的划分,可分为探测性调查、描述性调査、因果关系调查和预测性调査。
A. 0.2
B. 0.5
C. 0.7
D. 0.9
解析：解析:本题考查货物产运系数的概念。货物的产运系数(a运)又叫运输系数,是指在一定时期内某类货物的发送量(H发)对该种货物生产量(H产)的比值,在本题中,货物产运系数即350/700=0.5。
A. 运河费
B. 船员费用
C. 船舶折旧
D. 保险费用
解析：解析:本题考査航运企业航次成本的构成。航次成本是船舶在完成一个具体航次的过程中所产生的各种费用,主要包括燃油费、港口使费、运河费以及货物处理费用。
A. 可变成本
B. 机会成本
C. 固定成本
D. 上头成本
解析：解析:持有一定数量的应收账款,必然发生相应的成本,主要有:①机会成本。应收账款是企业的一项资金垫支,如果不用于应收账款,就可以用于其他投资,如有价证券,从而获得一定的投资收益。这种因为应收账款的占用而损失的投资于其他项目可能获得的收益,就是应收账款的机会成本。一般按有价证券的收益率进行计算。应收账款机会成本=应收账款占用资金×有价证券收益率。②管理成本。③坏账损失成本。
