A、 地形因素
B、 气候因素
C、 地质因素
D、 水文条件
答案：D
解析：解析:水文条件因素是指运输线路布局时应避开沼泽地,尽量避免跨越河流等。
A、 地形因素
B、 气候因素
C、 地质因素
D、 水文条件
答案：D
解析：解析:水文条件因素是指运输线路布局时应避开沼泽地,尽量避免跨越河流等。
A. 1296
B. 1296.28
C. 1296.29
D. 1296.3
解析：解析:所有是NUC计算结果都是小数点后2位。
A. 最短径路
B. 最短径路与实际径路的平均值
C. 实际径路
D. 最短径路与计费径路的平均值
解析：解析:本题考查铁路运输中,按照实际径路计算运价里程的情形。下列情况发站应在货物运单内注明,运价里程按实际径路计算:因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时;因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输时;属于五定班列运输的货物按班列径路运输时。
A. 其中高的运价率
B. 其中低的运价率
C. 算术平均运价率
D. 加权平均运价率
解析：解析:按一批办理的整车货物,运价率不同时,按其中高的运价率计费。
A. 20
B. 25.43
C. 26.38
D. 30
解析：解析:
A. 实际发生法
B. 旅行成本法
C. 支付意愿法
D. 内涵定价法
E. 防护支出法
解析：解析:替代市场法是指不是用直接的市场价格来衡量环境物品或交通服务的价值,而是用替代物来间接衡量。替代市场法主要有以下三种:①旅行成本法;②内涵定价法;③防护支出法。
A. 0.5
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
解析：解析:本题考查行车责任死亡频率。行车责任死亡频率=报告期行车责任事故致死人数/同期营运车总行程(千万车千米)=1/2=0.5(人/千万车千米)。
A. 时刻表
B. 客座占用率
C. 运输方式
D. 服务承诺
E. 赔付
解析：解析:运输产品的形式层也有相应的指标及指标体系,如时刻表、客座占用率、运输方式或企业名称等。
A. 支出科目直接分解法
B. 运输作业过程分项计算法
C. 单位支出分摊法
D. 高低点分析法
E. 支出率法
解析：解析:不定期铁路运输成本计算的方法主要有支出科目直接分解法、运输作业过程分项计算法、单位支出分摊法以及支出率法等。
A. 活动范围局限于城市内
B. 服务的对象具有专一性
C. 服务的对象不具有专一性
D. 属于非营业性交通
E. 以人为服务对象
解析：解析:本题考查城市公共交通的含义。城市公共交通包含四层含义:(1)活动范围局限于城市内;(2)服务对象不具有专一性;(3)属于营业性交通;(4)以人为服务对象。选项BD说法错误。
A. 运输需求主体实现位移的愿望
B. 运输需求主体降低成本的愿望
C. 运输需求主体支付位移费用的意愿
D. 运输需求的空间效用和运输需求的经济性
解析：解析:本题考查运输需求的实质。运输需求的实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性两方面。
