A、 居民收入水平
B、 自然条件
C、 科学技术条件
D、 旅游和环境保护
答案：A
解析：解析:运输布局的主要依据有:rnrn(一)国民经济的发展水平rnrn(二)自然条件rnrn(三)科学技术条件rnrn(四)国防、旅游和环境保护
A、 居民收入水平
B、 自然条件
C、 科学技术条件
D、 旅游和环境保护
答案：A
解析：解析:运输布局的主要依据有:rnrn(一)国民经济的发展水平rnrn(二)自然条件rnrn(三)科学技术条件rnrn(四)国防、旅游和环境保护
A. 航次租船
B. 包运租船
C. 光租船
D. 期租船
解析：解析:船舶经营分为定期船运输(也称班轮运输)和不定期船运输。在不定期船经营中分为航次租船、包运租船、光租船、期租船、航次期租船和长期租船等。其中,在期租船经营中,资本成本、经营成本属于固定成本,由船舶所有人负担;航次成本为可变成本,由租船人负担。
A. 统计分析法
B. 图解法
C. 观察法
D. 预测法
解析：解析:制定劳动定额的方法主要有三种,即技术测定法、统计分析法和经验估工法。此外,还有类推比较法、分析计算法等。
A. 以旅客进入车站检票为准
B. 以旅客进入班车落座后为准
C. 以旅客经营者售出车票为准
D. 以客运经营者班车驶离车站为准
解析：解析:本题考查道路旅客运输合同的特征。道路旅客运输合同成立的时间以客运经营者售出车票为准。
A. “规模效应”的存在使平均成本曲线呈先降后升的规律
B. 载运系数越高,平均运输成本也越高
C. 与公路运输相比,铁路在短途运输中占有优势
D. 每一种交通运输方式都存在最佳运输工具规模
解析：解析:B项,载运系数是运输工具实际装载量与额定装载量的比值。在距离和运输密度已定的情况下,单位运输量的运输成本随运输设备的载运率的增加而减小,即:载运率越高,平均运输成本就越低,运输企业的利润也就越大。
A. 经营资格管理
B. 维修数量管理
C. 维修价格管理
D. 维修合同管理
E. 专业技术培训
解析：解析:本题考查机动车维修行政管理。机动车维修经营业务行政管理主要内容包括:经营资格管理、维修质量管理、维修价格管理、维修合同管理和专业技术培训。
A. 乡级公路
B. 县级公路
C. 省级公路
D. 专用公路
解析：解析:本题考查公路的行政等级划分。按行政等级划分,可以将公路分为国家级公路、省级公路、县级公路、乡级公路以及专用公路五个等级。其中专用公路是专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外界联系的公路。
A. 风险调查
B. 风险识别
C. 风险估计
D. 风险评价
E. 风险应对
解析：解析:经济风险分析应采用定性与定量相结合的方法,分析风险因素发生的可能性及给项目带来经济损失的程度,其分析过程包括:①风险识别;②风险估计;③风险评价;④风险应对。
A. 停止购买该企业产品
B. 直接向运输企业索赔
C. 提醒朋友不要购买
D. 采取法律手段索赔
E. 向政府及相关机构投诉
解析：解析:本题考查消费者在出现不满意时,可以采取的公开的行动。主要包括直接向运输企业索赔、采取法律手段索赔、向政府及相关机构投诉。
A. 商品费率
B. 整体费率
C. 拼箱费率
D. 包箱费率
解析：解析:本题考查包箱费率的概念。包箱费率(BoxRate)是指以每个集装箱为单位规定计收运费的费率(俗称包箱价)。采用包箱费率计算集装箱海运基本运费非常方便,只需要根据具体航线、货物等级(或不分等级)及箱型的费率乘以集装箱个数即可。整箱货的海运费计算公式为:整箱货海运费=基本运费+各项附加费=包箱费率×箱量+附加费。
A. 0.03
B. 0.07
C. 0.09
D. 0.11
解析：解析:本题考查单位运输支出的计算。单位可变支出=40×30%÷400=0.03(元吨公里)2019年的单位运输支出=总支出/总运量=(固定支出+可变支出)/总运量=[40×70%+400×(1+15%)×0.03]÷[40×(1+15%)]≈0.09(元/吨公里)。
