A、 大型化、灵活化和重载化
B、 小型化、灵活化和快捷化
C、 小型化、重载化和快捷化
D、 大型化、重载化和快捷化
答案：B
解析：解析:考核运输结构的优化。运输结构的优化要适应产业结构的需求由于不同的产业结构会导致不同的运输需求,包括不同的运输方式的选择和运输过程。价值目标的指向等。因此,应当根据不同的产业结构来优化运输结构。当产业结构以资源密集型时,运输结构必须考虑运量大,规模大,对运输方式的选择要求就要载重化和大型化;当产业结构是以资金密集型为主时,运输结构必须考虑运量小,批量小,速度快,对运输方式的选择是小型化、灵活化和快捷化。
A、 大型化、灵活化和重载化
B、 小型化、灵活化和快捷化
C、 小型化、重载化和快捷化
D、 大型化、重载化和快捷化
答案：B
解析：解析:考核运输结构的优化。运输结构的优化要适应产业结构的需求由于不同的产业结构会导致不同的运输需求,包括不同的运输方式的选择和运输过程。价值目标的指向等。因此,应当根据不同的产业结构来优化运输结构。当产业结构以资源密集型时,运输结构必须考虑运量大,规模大,对运输方式的选择要求就要载重化和大型化;当产业结构是以资金密集型为主时,运输结构必须考虑运量小,批量小,速度快,对运输方式的选择是小型化、灵活化和快捷化。
A. 运输供给是自愿的
B. 运输供给是有偿的
C. 运输供给是周期性的
D. 运输供给是向市场提供的
E. 运输供给是充分竞争的
解析：解析:本题考查运输供给的概念。运输供给有四个要点:(1)自愿的;(2)有偿的;(3)向运输市场所提供的;(4)运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争。
A. 多变性
B. 信息共享
C. 协作增强
D. 物流服务灵活多样
解析：解析:供应链管理环境下物流管理具备三大特征,即信息共享、协作增强及物流服务灵活多样。
A. 运输需求量大于农业总产值的增长量
B. 运输价格增加率大于农业总产值增加率
C. 运输需求增长率大于农业总产值增长率
D. 运输收入增长量大于农业总产值的增长量
解析：解析:本题考查运输需求的生产派生弹性。运输需求的生产派生弹性=运输需求量变化率/工农业生产水平变化率,弹性系数大于1,则运输需求增长率大于农业总产值增长率。
A. 货运收入
B. 客运收入
C. 装卸收入
D. 清算收入
E. 货运杂项收入
解析：解析:运输业总产值是运输业在一定时期内通过运输活动追加到物质产品中去的价值,即运输企业的货运、装卸和仓库经营方面的收入。包括以下三个部分:①货运收入;②装卸收入;③货运杂项收入。
A. 硬座票价、硬卧票价
B. 硬座票价、软座票价
C. 硬卧票价、软卧票价
D. 加快票价、空调票价
解析：解析:本题考查铁路客票票价的分类。铁路客票票价包括硬座、软座客票票价。
A. 运行作业
B. 轨道线路作业
C. 旅客发送作业
D. 车站站舍作业
E. 电务及牵引供电作业
解析：解析:铁路运营作业和基础作业是高速铁路运输作业的重要组成部分。运营作业包括旅客发送作业、运行作业和列车检修作业;基础作业包括轨道线路作业、电务及牵引供电作业和车站站舍作业。
A. 各级政府交通主管机关
B. 各级政府交通主管机关下属的道路运输管理机构
C. 各级政府交通主管机关和其下属的道路运输管理机构
D. 县级以上道路运输管理机构
解析：解析:本题考查道路违法运输行政处罚的主体。道路违法运输行政处罚的主体是县级以上道路运输管理机构。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：解析:航次租船的运价可以按照船舶每营运吨天的固定成本和航次成本的合计值诚意船舶载重量及预计航次时间,得出完成预定航次所需要取得的总收入,然后再将这一数值除以合同约定的货物运输数量,即可以估算出每吨货物运输的费率下限。即rnrnC选项为每营运吨天成本的计算。
A. 最佳装箱货
B. 适合装箱货
C. 边缘装箱货
D. 不适合装箱货
解析：解析:本题考查集装箱货物。适合装箱货一般是价值较大、运价较高、较易损坏和较易被盗的商品,例如电线、电缆、纸浆、金属制品等货物。
A. 会计部门
B. 销售部门
C. 财务部门
D. 收货部门
解析：解析:本题考查物流流程中的会计作业。商品出库后销售部门可依据出货资料制作应收账单,并将账单转入会计部门作为收款凭据。
