A、 “树”阶段
B、 “块”阶段
C、 “面”阶段
D、 高度优先连接阶段
答案：D
解析：解析:考查发展四阶段法。运输发展四阶段法是由美国运输地理学家伊塔费在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。共包括“点”、“线”、“网”、高度优先连接四个阶段。
A、 “树”阶段
B、 “块”阶段
C、 “面”阶段
D、 高度优先连接阶段
答案：D
解析：解析:考查发展四阶段法。运输发展四阶段法是由美国运输地理学家伊塔费在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。共包括“点”、“线”、“网”、高度优先连接四个阶段。
A. 旅客发送量
B. 旅客最高聚集人数
C. 换算客运量
D. 换算发送量
解析：解析:本题考查汽车客运站的等级。在确定车站等级时,将行李包裹收发量按一定比率折算为旅客发送量是适宜的。
A. 常设采购机构的管理费用
B. 采购人员工资
C. 运输费
D. 仓储费
解析：解析:本题考查订货成本的概念。订货成本是指企业为组织进货而发生的费用,如办公费、差旅费、邮电费、运输费、检验费等。订货成本中有一部分与订货次数无关,如常设采购机构的管理费用、采购人员的工资等;另一部分与订货次数有关,如差旅费、运输费等。
A. 运输活动所需原料
B. 工人工资
C. 材料费
D. 折旧费
解析：解析:变动成本是指随着运量变化而变化的成本。如运输活动所用燃料、电力、工人工资、材料费等。固定成本是指在一定时间和范围内不随运量变化而变化的成本,如折旧费、管理费用等。
A. 营运组织形式
B. 运输生产类型
C. 企业经济性质
D. 运输生产能力
解析：解析:本题考查道路运输企业类型。按营运组织形式划分,我国的道路运输企业大体上可分为两种基本营运组织形式:公用型汽车运输企业、自用型汽车运输企业。
A. 延伸服务
B. 车站、列车等设施环境
C. 运价高低
D. 旅客和货物位移
解析：解析:核心产品:运输产品的核心功能与效用是满足旅客和货物空间位移的要求。
A. 夏季油船运价上扬,冬季油船运价下跌
B. 夏季油船运价下跌,冬季油船运价上扬
C. 夏季与冬季油船运价都下跌
D. 夏季与冬季油船运价都上扬
解析：解析:本题考查油船运输市场供求的季节性变化。海上油船运输的运价是油船运输市场供求变化的晴雨表”,它随着市场供求季节性的变化而有旺季和淡季之分。通常冬季油船运价上扬,夏季运价下跌。另外,由于油船运输供给有一定的刚性”,很难转移到其他货类市场,所以在油船运输市场上短期供给弹性较小,导致油船运价波动较大。
A. 1,1
B. 1,2
C. 2,1
D. 2,2
解析：解析:本题考查一级货运企业的等级条件。按照道路货物运输企业等级条件的要求,一级企业至少自有或长期租赁一个一级货运站和两个二级货运站。
A. 快速路
B. 主干路
C. 次干路
D. 联络路
E. 支路
解析：解析:本题考查城市道路。我国城市道路主要包括快速路、主干路、次干路、支路四个级别。
A. 运输制造活动
B. 运输市场活动
C. 运输经济活动
D. 运输生产活动
解析：解析:本题考查运输业的概念。运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是从事运输经济活动的所有企业或单位的集合。
A. 0.45
B. 0.53
C. 0.6
D. 0.68
解析：解析:本题考查车辆新度系数。车辆新度系数=年末全部运输车辆固定资产净值/年末全部运输车辆固定资产原值=136/200=68%。
