A、 防止外部性出现
B、 降低外部性出现程度
C、 使资源得到有效利用
D、 提高经济效益
答案：C
解析：解析:本题考查外部性内部化的目标。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,使经济与环境资源的利用更有效率。rnrn
A、 防止外部性出现
B、 降低外部性出现程度
C、 使资源得到有效利用
D、 提高经济效益
答案：C
解析：解析:本题考查外部性内部化的目标。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,使经济与环境资源的利用更有效率。rnrn
A. 本源性
B. 派生性
C. 投资性
D. 分配性
解析：解析:本题考查旅客运输需求中派生性需求的概念。旅客运输中的很大一部分也是一种派生性需求,如出差、探亲、访友所产生的运输需求。同时也存在一部分单纯的旅行需求,即把旅行作为主要目的。旅客运输需求既有消费性派生需求,也有生产性派生需求
A. 是一种运输组织方式
B. 运输过程中涉及至少两个以上独立的经营主体
C. 是一种新的运输方式
D. 第一承运人对运输过程负责
E. 涉及的核心问题是运输过程涉及的经营主体利益共享与风险分担机制
解析：解析:本题考查联合运输。联合运输不是一种新的运输方式,而是一种运输组织方式。选项C说法有误。
A. 制造与仓储
B. 购买与消费
C. 生产与需求
D. 研发与市场
解析：解析:本题考查运输效用。运输最基本的效用是能够克服产品的生产与需求空间和时间上的差异,产生空间效用和时间效用。
A. 阳台房、内舱房、海景房和豪华套房
B. 内舱房、阳台房、海景房和豪华套房
C. 海景房、内舱房、阳台房和豪华套房
D. 内舱房、海景房、阳台房和豪华套房
解析：解析:邮轮船票价格的高低通常取决于游客所选客舱的类型以及客舱在邮轮上所处的位置好坏。一般而言,邮轮上不同舱房的价格由低到高分别为内舱房、海景房、阳台房和豪华套房。
A. Pi<1时为超标
B. Pi=1时为稳定状态
C. Pi>1时为符合标准
D. Pi=1时为临界状态
解析：解析:Pi是综合环境指数的基础,Pi值越大,表示该项环境因子在实际情况中的环境质量越差。当Pi<1时为符合标准,Pi=1时为临界状态,Pi>1时为超标。
A. 均衡运量增加
B. 均衡运量减少
C. 均衡运输价格上升
D. 均衡运输价格下降
E. 均衡运输价格变动不确定
解析：解析:本题考查运输市场均衡状态变动的情况。在需求、供给强度都增加的情况下,均衡运量是一定会增加的,而均衡价格上升还是下降,则取决于需求和供给强度增加幅度的相对大小。
A. 行车责任事故频率
B. 旅客安全运输率
C. 安全行车间隔里程
D. 定点停靠率
E. 特大行车责任事故次数
解析：解析:本题考查道路旅客运输质量指标。衡量道路旅客运输安全性的指标主要有行车责任事故频率、特大行车责任事故次数、安全行车间隔里程、行车责任死亡频率、旅客安全运输率等。定点停靠率属于及时性方面的指标。
A. 评估与检验
B. 反馈
C. 再调整营销组合
D. 营销审核
解析：解析:本题考查运输企业营销活动的整体流程。其中,第一个步骤是营销资讯,最后一个步骤是再调整营销组合。
A. 45000
B. 48600
C. 54000
D. 81000
解析：解析:本题考查拖运率的计算。挂车周转量=汽车周转量×拖运率/(1-拖运率)=32400×40%/(1-40%)=21600(吨千米),则主挂合计周转量为:32400+21600=54000(吨千米)。
A. 航程始发地至航程中任意中途分程点
B. 航程始发地至航程目的地
C. 航程中任意中途分程点至航程始发地
D. 航程目的地至航程始发地
解析：解析:对单程而言,如果全程只有两个区间,则OSC检查全程运价不得低于始发地至目的地的普通直达公布运价
