A、 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×单位燃料燃烧的该种污染物排放量
B、 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×生产单位燃料所导致的该种污染物排放量
C、 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量-生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)
D、 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量+生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)
答案：D
解析：解析:计算尾气排放可以参照下式:t某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量+生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)
A、 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×单位燃料燃烧的该种污染物排放量
B、 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×生产单位燃料所导致的该种污染物排放量
C、 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量-生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)
D、 某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量+生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)
答案：D
解析：解析:计算尾气排放可以参照下式:t某种污染物排放量=1公里燃料耗量×(单位燃料燃烧的该种污染物排放量+生产单位燃料所导致的该种污染物排放量)
A. 车辆因素
B. 驾驶员因素
C. 道路与交通条件因素
D. 运输组织因素
解析：解析:本题考查道路运输节能减排影响因素。运输组织因素主要包括:站点与线路布局;运力结构规划;运输组织化程度;智能技术应用。
A. 年龄不超过50周岁
B. 有相应的机动车驾驶证
C. 3年内无重大以上交通责任事故
D. 机动车维修基本知识考试合格
E. 旅客急救基本知识考试合格
解析：解析:本题考查道路客运企业的设立。从事客运经营的驾驶人员应当符合下列条件:取得相应的机动车驾驶证1年以上;年龄不超过60周岁;3年内无重大以上交通责任事故;经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。
A. 在市场最低值之上,销售量不受营销费用的影响
B. 随着营销费用的增加,边际收益是递减的
C. 随着营销费用的增加,销售量以递减的比率增加
D. 在营销活动初期,营销费用对销售量的影响是明显的
解析：解析:运输需求受市场营销费用的影响,在特定的营销环境条件下,运输需求是市场营销费用的函数。运输业在不支出任何营销费用(包括广告宣传)时,运输需求通常表现为一个基础值(市场最低值)。随着营销费用的提高,需求量逐渐上升,先以逐渐增加的比率,然后以逐渐减小的比率上升。在市场营销费用超过一定数值后,即使再增加,运输需求也不会进一步增长。
A. 人口环境
B. 竞争者环境
C. 市场营销环境
D. 社会文化环境
解析：解析:市场环境调查包括:①政治环境调查。这是对一定时期内政府关于运输业发展的方针、政策等情况的调查;②经济环境调查。这是对工农业生产及整个社会经济发展情况的调查和分析;③自然地理环境调查。这是对有关地区地理位置、气候条件、运输条件等情况的调查;④社会文化环境调查。这是对运输企业生产经营活动涉及地区的居民文化特征、宗教信仰、生活习惯等情况的调查。
A. 空间效用
B. 时间效用
C. 舒适性
D. 迅速便捷性
解析：解析:运输产品的效用是二元的,即空间效用和时间效用。空间效用反映运输在跨越空间障碍,克服距离因素方面的作用和能力;时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。随着运输业的发展,衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。
A. 20
B. 25.43
C. 26.38
D. 30
解析：解析:投资回收系数又称等额支付资金回收系数,是资本回收公式中常用的系数。如果固定资产投资在第n年年末有一笔残值收入L,则每年等额回收资金A为:rn
A. 及时说明出行计划
B. 购买乘车保险
C. 支付规定的运输票价
D. 不携带危险品上车
E. 遵守规定,保障运输安全
解析：解析:本题考查道路旅客运输合同中旅客的主要义务。旅客的主要义务包括:支付规定的运费票价;遵守承运人的规章制度,保障运输安全;不携带危险品、有可能损坏污染车辆和有碍其他旅客安全的物品、动物、有刺激性气味的物品、尸体、尸骨、法律和政府规定的禁运物品等。
A. 邮轮公司
B. 代理公司
C. 经销商
D. 消费者
解析：解析:本题考査中国邮轮市场销售模式。中国邮轮市场销售渠道多采取“包船切舱”模式,市场销售的风险由经销商承担。
A. 10辆以上,200个以上
B. 15辆以上,450个以上
C. 5辆以上,100个以上
D. 20辆以上,600个以上
解析：解析:本题考查道路客运企业的设立。经营省内包车客运的经营者应当自有营运客车5辆车以上,客位100个以上。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 1
解析：解析:资产负债率是指各期末负债总额与资产总额的比率,是反映项目各年所面临的财务风险程度即偿债能力的指标。其计算公式为:LOAR=TL/TA×100%t式中,TL是期末负债总额,TA是期末资产总额
