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中级经济师运输经济题库
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中级经济师运输经济题库
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467.解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于()。

A、 基于市场的直接刺激手段

B、 基于市场的间接刺激手段

C、 间接的行政命令手段

D、 直接的行政命令手段

答案:C

解析:解析:本题考查交通运输外部成本内部化的间接行政命令手段。间接的行政命令手段包括汽车使用约束、排放控制系统的强制性检查与维修、低污染汽车的强制性使用等。

中级经济师运输经济题库
284.在零担货物中转作业中,将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车分别装运,继续运往目的地的作业方式称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-eb00-c08d-7791b12e101c.html
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35.发展综合运输,各种运输方式协作的原则包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-2be0-c08d-7791b12e1001.html
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264.关于运输合同的说法,正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-4b20-c08d-7791b12e100c.html
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448.综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备,按一定规律在空间上进行分布与组合,其实质是建立()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250c-0270-c08d-7791b12e1006.html
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46.反映各种运输方式技术经济特征的指标,除了运送速度、始建投资外,还包括()等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-2be0-c08d-7791b12e100c.html
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312.物流系统的目标是获得()。
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70.一般情况下,对于运量小、运距短的货运输应选择()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-cfa8-c08d-7791b12e101a.html
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491.可持续交通运输中,运输的经济与财务可持续性是指()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250c-0658-c08d-7791b12e1012.html
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821.应用于道路运输系统的(),可以全天候地为用户提供实时的三维位置和三维速度等相关数据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-4f08-c08d-7791b12e1015.html
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74.某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货,车辆行驶成本为每千米6元,双方约定每千米运价8元,到达A地后因托运人的原因未装上货物,车辆空驶返回出发点,为此托运人应缴纳装货落空损失费()元。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-d390-c08d-7791b12e1000.html
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单选题
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467.解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于()。

A、 基于市场的直接刺激手段

B、 基于市场的间接刺激手段

C、 间接的行政命令手段

D、 直接的行政命令手段

答案:C

解析:解析:本题考查交通运输外部成本内部化的间接行政命令手段。间接的行政命令手段包括汽车使用约束、排放控制系统的强制性检查与维修、低污染汽车的强制性使用等。

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相关题目
284.在零担货物中转作业中,将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车分别装运,继续运往目的地的作业方式称为()。

A.  落地法

B.  坐车法

C.  过车法

D.  拼车法

解析:解析:本题考查零担货物中转作业的方式。落地法将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车分别装运,继续运往目的地。

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35.发展综合运输,各种运输方式协作的原则包括()。

A.  充分满足需求原则

B.  总体效益最优原则

C.  可持续发展原则

D.  均衡利用各种运输方式原则

E.  运输全程成本最低原则

解析:解析:本题考查运输方式协作的原则。各种运输方式协作的原则包括:充分满足需求原则;总体效益最优原则;衔接便利顺畅原则;可持续发展原则。

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264.关于运输合同的说法,正确的有()。

A.  运输合同原则上为双务、有偿合同

B.  运输合同大都是标准合同

C.  运输合同的客体为合同签订的双方

D.  运输合同没有强制缔约性

E.  运输合同是诺成性合同

解析:解析:本题考查运输合同的特征。运输合同的特征主要有:(1)运输合同原则上为双务、有偿合同。(2)运输合同既有诺成性合同,也有实践性合同。(3)运输合同的客体为运输行为或运输劳务。(4)运输合同大都是标准合同。(5)运输合同具有强制缔约性。

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448.综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备,按一定规律在空间上进行分布与组合,其实质是建立()。

A.  综合运输体系

B.  地方运输体系

C.  综合运输枢纽

D.  地方运输枢纽

解析:解析:综合运输网是指在一定空间范围内(国家或地区),由几种运输方式的固定技术设备,按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备,按一定规律在空间上进行分布与组合,其实质是建立综合运输体系。

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46.反映各种运输方式技术经济特征的指标,除了运送速度、始建投资外,还包括()等。

A.  线路走向

B.  运输价格

C.  运输成本

D.  劳动生产率

E.  燃料消耗水平

解析:解析:本题考查运输方式技术经济指标。反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有:运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗水平和始建投资。

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312.物流系统的目标是获得()。

A.  间接效益

B.  规模效益

C.  经济效益

D.  社会效益

解析:解析:本题考查物流系统的目标。物流系统的目标是获得宏观和微观经济效益。

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70.一般情况下,对于运量小、运距短的货运输应选择()。

A.  铁路运输

B.  航空运输

C.  公路运输

D.  水路运输

解析:解析:本题考查运输线路布局的内容。对于运量小、运距短的客货运输应选择公路运输线路。

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491.可持续交通运输中,运输的经济与财务可持续性是指()。

A.  运输系统的供给能力可持续

B.  运输系统与经济发展的运输需求可持续

C.  运输资产能够完好地运行,运输财产能够实现保值增值

D.  运输发展的利益应在全社会成员间公平分配

解析:解析:可持续交通运输基本内容包括:①交通运输系统的供给能力与经济发展的交通运输需求应相平衡;②交通运输的经济与财务可持续性;③交通运输的环境与生态可持续性;④交通运输的社会可持续性。其中运输的经济与财务可持续性是指运输系统运行能保持良好的财务状况,运输资产能够完好地运行,运输财产能够实现保值增值,并实现有效和公平的代际转移。

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821.应用于道路运输系统的(),可以全天候地为用户提供实时的三维位置和三维速度等相关数据。

A.  地理信息系统

B.  数据交换技术

C.  全球定位技术

D.  射频识别技术

解析:解析:1.电子数据交换技术及其应用rnrn电子数据交换(ElectronicDateInterchange,EDI)是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。根据EDI的功能,可以分成以下四类:贸易数据交换系统、电子资金转账系统、交互式应答的EDI、自动传输的EDI。rnrn企业使用EDI的目的是改善作业,降低成本,减少差错。rnrn2.频识别技术及其应用rnrn射频识别技术(RadioFrequencyIdentification,RFID)俗称电子标签,广泛应用于零售业。rnrn3.全球定位系统技术及其应用rnrn全球定位系统(GlobalPositioningSystem,GPS)是利用卫星导航进行测时和测距,使在地球上任何地方的用户,都能计算出他们所处的方位。rnrnGPS定位技术的出现,给交通工具的导航定位提供了具体、实时的定位能力。rnrn4.地理信息技术及其应用rnrn地理信息系统(GeographicInformationSystem,GIS),也称为土地资源信息系统,是指以空间数据为基础,采用地理模型分析方法,适时提供多种空间的地理信息,为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。rnrnGIS在运输中的应用,主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善运输分析技术。完整的GIS物流分析软件,集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。rnrn应用于道路运输系统的全球定位技术,可以全天候地为用户提供实时的三维位置和三维速度等相关数据。

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74.某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货,车辆行驶成本为每千米6元,双方约定每千米运价8元,到达A地后因托运人的原因未装上货物,车辆空驶返回出发点,为此托运人应缴纳装货落空损失费()元。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

解析:解析:本题考查装货落空损失费。应托运人要求,车辆开至约定地点装货落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货落空损失费。装货落空损失费=8×10×2×50%=80(元)。

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