A、 Pi<1时为超标
B、 Pi=1时为稳定状态
C、 Pi>1时为符合标准
D、 Pi=1时为临界状态
答案：D
解析：解析:Pi是综合环境指数的基础,Pi值越大,表示该项环境因子在实际情况中的环境质量越差。当Pi<1时为符合标准,Pi=1时为临界状态,Pi>1时为超标。
A、 Pi<1时为超标
B、 Pi=1时为稳定状态
C、 Pi>1时为符合标准
D、 Pi=1时为临界状态
答案：D
解析：解析:Pi是综合环境指数的基础,Pi值越大,表示该项环境因子在实际情况中的环境质量越差。当Pi<1时为符合标准,Pi=1时为临界状态,Pi>1时为超标。
A. 统筹协调、大力发展
B. 恢复交通、发展交通
C. 节能环保、高速高效
D. 安全高效、快速便捷
解析：解析:本题考查中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期,我国交通运输业发展的重要任务。在这段期间,我国交通运输业的发展整体滞后,设施设备数量少、质量差、能力低,广大内陆地区普遍处于交通闭塞状态。中华人民共和国成立后,中央政府把“恢复交通、发展交通”作为重要任务,明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通。
A. 有形性
B. 派生性
C. 波动性
D. 广泛性
E. 外溢性
解析：解析:本题考查运输需求的特点。运输需求的特点包括:无形性、广泛性、派生性、波动性、替代性、多样性、空间上的不均衡性。
A. 技术定额法
B. 经验估工法
C. 人工成本法
D. 统计分析法
E. 企业利润法
解析：解析:劳动定额是指在一定的生产技术和组织条件下,为劳动者生产一定量的合格品或完成一定量的工作所预先规定的劳动消耗量的标准。目前工业企业中常用的劳动定额制定方法主要有:①经验估工法;②统计分析法;③类推比较法;④技术定额法。
A. 国民经济的发展水平
B. 自然条件
C. 科学技术条件
D. 国防、旅游和环境保护
E. 运输方式
解析：解析:考查运输布局的依据。运输布局的主要依据有:t(1)国民经济的发展水平t(2)自然条件t(3)科学技术条件t(4)国防、旅游和环境保护
A. 延伸服务
B. 车站、列车等设施环境
C. 运价高低
D. 旅客和货物位移
解析：解析:核心产品:运输产品的核心功能与效用是满足旅客和货物空间位移的要求。
A. 替代性
B. 互补性
C. 系统性
D. 无形性
解析：解析:联合运输是运输产品互补性的突出体现。
A. 运输污染
B. 管理费
C. 交通拥堵
D. 交通服务
解析：解析:交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故、交通拥堵等对社会财富的扣除。在现实的经济系统中,上述运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除。交通运输的环境污染,随着交通运输的发展以及汽车(特别是私人小汽车)的急剧增加,交通运输对人类生活和生态环境的危害和影响越来越严重。
A. 有效性原则
B. 统一指挥原则
C. 执行与监督机制合并原则
D. 有效管理幅度原则
E. 灵活性原则
解析：解析:本题考查道路运输企业组织结构设计的原则。企业组织结构设计的原则包括八项:(1)稳定性和适应性原则;(2)有效性原则;(3)有效管理幅度原则;(4)统一指挥原则;(5)权责对等和才职相称原则,即权责一致原则;(6)协调原则;(7)灵活性原则;(8)执行和监督机制分设的原则。
A. 公用车辆
B. 非技术完好车辆
C. 工作车辆
D. 停驶车辆
解析：解析:本题考查停驶车辆。由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于停驶车辆。
A. 坐席基本运价
B. 卧铺基本运价
C. 零担基本运价
D. 小件基本运价
解析：解析:计费行包每100千克千米运价按座席基本运价的2倍计算;旅客自携看管的物品超过免费重量和体积的为自理行包,按行包计费,占用座位时,按实际占用座位数购票。
