A、 次生环境和人文环境
B、 社会环境和次生环境
C、 自然环境和社会环境
D、 原生环境和自然环境
答案：C
解析：解析:人类赖以生存的环境包括:①自然环境,按其是否受到人类活动影响可分为原生环境和次生环境两个层次;②社会环境,是指由政治、经济、文化等各种社会因素所构成的人与人之间关系的总体。
A、 次生环境和人文环境
B、 社会环境和次生环境
C、 自然环境和社会环境
D、 原生环境和自然环境
答案：C
解析：解析:人类赖以生存的环境包括:①自然环境,按其是否受到人类活动影响可分为原生环境和次生环境两个层次;②社会环境,是指由政治、经济、文化等各种社会因素所构成的人与人之间关系的总体。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
解析：解析:本题考查铁路线路的分级。铁路线路分为四级:高速铁路、一级铁路、二级铁路、三级铁路。
A. 物流信息
B. 物流园区
C. 供应链
D. 区块链
解析：解析:本题考查第四方物流的概念。第四方物流是一个供应链的集成商,对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。第四方物流服务供应商可以通过其影响整个供应链的能力来为客户提供更为复杂的供应链解决方案和价值。
A. 驮背运输
B. 滚装运输
C. 甩挂运输
D. 集装箱运输
解析：解析:本题考查国际多式联运。国际多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的运输组织方式。
A. 高速发展
B. 协调发展
C. 稳定发展
D. 可持续发展
解析：解析:高级阶段是综合交通运输不仅实现内部不同交通运输方式的高效衔接和运作,而且与环境保护、能源利用、土地资源利用等实现高度协调统一,有利于环境保护和资源节约的阶段。在综合交通运输发展的高级阶段,不仅各种交通运输方式的一体化程度较高,综合交通运输效率明显,而且,交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的,符合可持续发展的要求。
A. 均衡运量增加
B. 均衡运量减少
C. 均衡运输价格上升
D. 均衡运输价格下降
E. 均衡运输价格变动不确定
解析：解析:本题考查运输市场均衡状态变动的情况。在需求、供给强度都增加的情况下,均衡运量是一定会增加的,而均衡价格上升还是下降,则取决于需求和供给强度增加幅度的相对大小。
A. 服务是一种经济契约或社会契约的承诺与实施的活动
B. 服务的买卖由于其特征往往可作多次交割
C. 服务是无形的,又是不可储存的
D. 在服务的过程中,顾客可以“实质性”地拥有服务
解析：解析:D项,服务是无形的,又是不可储存的,服务在交易完成以后就消失了,顾客并没有“实质性”地拥有服务。
A. 铁路—水路—公路运输枢纽
B. 铁路—公路运输枢纽
C. 铁路—水路运输枢纽
D. 铁路—航空运输枢纽
E. 水路—公路运输枢纽
解析：解析:运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区,为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。运输枢纽按其运输方式的组成,主要有三种类型:①铁路—水路—公路运输枢纽;②铁路—公路运输枢纽;③水路—公路运输枢纽。
A. 县级以及以上公安部门
B. 省、自治区、直辖市公安部门
C. 县级及其以上交通运输主管部门
D. 省、自治区、直辖市交通运输主管部门
解析：解析:本题考查危险货物运输组织。凡未列入《公路危险货物品名》的危险货物新品种,托运时应提交《危险货物鉴定表》,经省、自治区、直辖市交通运输主管部门批准后方可运输。
A. 运输综合效益
B. 运输投资利润
C. 运输经济效益
D. 运输产品产出
解析：解析:合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业,促使各种交通运输方式扬长避短,达到整体优化组合,用最少的投入取得最大运输综合效益,满足国民经济发展的需要。
A. 向上延伸
B. 向下延伸
C. 双向延伸
D. 整体延伸
解析：解析:产品线延伸策略是指改变原有产品组合内容,具体可分为向上延伸、向下延伸和双向延伸。双向延伸是指企业既增加高档高价产品,同时也增加低档低价产品,以满足市场的不同需求。这种策略可使企业产品的覆盖面更大。
