A、 核心产品
B、 形式产品
C、 扩大产品
D、 延伸产品
答案：B
解析：解析:本题考查运输产品构成中的形式产品的概念。运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如,运输企业的品牌和标识,考前压卷,金考典软件考前更新,下载链接www.jinkaodian.com车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。
A、 核心产品
B、 形式产品
C、 扩大产品
D、 延伸产品
答案：B
解析：解析:本题考查运输产品构成中的形式产品的概念。运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如,运输企业的品牌和标识,考前压卷,金考典软件考前更新,下载链接www.jinkaodian.com车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。
A. 交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,是经济社会发展的重要标志
B. 交通运输是经济发展的基础
C. 交通运输是经济发展的推动力
D. 交通运输是国民经济的重要组成部分
解析：解析:交通运输业在国民经济中的作用rnrn1.交通运输是经济发展的基础rnrn2.交通运输是经济发展的推动力rnrn3.交通运输是国民经济的重要组成部分
A. 内部收益率
B. 利息备付率
C. 财务净现值
D. 偿债备付率
E. 项目投资回收期
解析：解析:项目盈利能力主要指标包括:①财务内部收益率(FIRR),当该指标大于或等于所设定的财务基准收益率时,项目方案在财务上可考虑接受;②财务净现值(FNPV),当按照设定的财务基准收益率计算的财务净现值大于或等于零时,项目方案在财务上可考虑接受;③项目投资回收期(Pt),该指标测算结果越小,表明项目投资回收越快,抗风险能力越强。根据委托方要求还可测算项目的总投资收益率(ROI)、项目资本金净利润率(ROE)等辅助性指标。
A. 有利于不同车型搭配运行
B. 有利于驾驶员熟悉运行线路
C. 有利于均衡驾驶员的劳动强度
D. 有利于简化行车作业计划的编制
解析：解析:本题考查客车运行方式。大循环运行方式的优点是在一个循环内每辆客车行驶的里程是相同的,驾乘人员的工作强度也是相同的,不存在驾乘人员之间劳逸不均的问题。缺点是由于经常更换运行路线,驾乘人员不易熟悉路况和环境,同时,这种运行方式要受到使用车型的限制,只能适用于各条线路所开班车都是同等级客车的条件下。
A. 计息办法
B. 时间期限
C. 对比指标
D. 使用方法
解析：解析:交通运输建设项目经济评价工作应根据“有项目”情况和“无项目”情况对比的原则,进行费用效益分析和计算。费用效益计算应按照口径一致和可比原则,在计算层次、边界范围和时间期限上保持一致,防止扩大或重复计算。
A. 总收入
B. 总产值
C. 净产值
D. 增加值
E. 净利润
解析：解析:本题考査运输业总产值和净产值对国民经济的意义。运输业的产值指标有总产值、净产值和增加值。运输业总产值和净产值是国内生产总值和国民收入的组成部分,是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现,也是反映运输业经济效益的重要指标。
A. A.可替代性
B. B.派生性
C. C.多样性
D. D.时空特定性
解析：解析:运输需求的可替代性:和其他很多产品一样,运输产品也具有可替代性。例如,同是由A地发往B地的货物,货主既可以选用铁路运输,也可以选用其他运输方式。运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业内部,也表现在运输业与其他行业之间。
A. 社会经济发展水平
B. 居民生活水平和消费水平
C. 人口数量
D. 运输价格
E. 社会阶层
解析：解析:影响旅客运输需求的因素很多,在旅客运输方面包括以下几点:t1、社会经济发展水平t2、居民生活水平和消费水平t3、人口数量t4、运输价格t5、运输服务质量
A. 运送速度
B. 客车正班率
C. 定点停靠率
D. 发车正点率
E. 旅客正运率
解析：解析:本题考查道路旅客运输质量指标。衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。
A. 班轮运输
B. 集装箱运输
C. 不定期船的大宗货物运输
D. 件杂货运输
解析：解析:考查收货和装船。就不定期船而言,因货载的批量大,而且大都是整船装运,有条件采用由货主将货物送到船边,办理货物交接手续后,将货物直接装船的办法。由于直接装船可以减少操作过程和节省装卸费用,所以除批量特别大,需要分申几艘不定期船装运,或限于运输条件,或经当事人双方约定,须事先送人库场,再从库场搬运至船边装船的货物外,应尽量采用船边收货、直接装船的办法。
A. 生产特性
B. 服务特性
C. 分配特性
D. 基础设施特性
E. 消费特性
解析：解析:本题考查运输业的性质。运输业的性质主要表现为生产特性、服务特性和基础设施特性。
