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536.旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉),使用单程最低组合计算运价,若全程分为2个区间,PU1为TYO-TPrnE,PU2为TPE-MNL,则OSC检查()。

A、　TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,

B、　TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

C、　TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价

D、　TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

答案：B

解析：解析:对于全程运价之和应当进行OSC检查(OneWaySubjourneyCheck)。检查相邻多个区间的运价之和不得低于其中第一个区间始发地到其中最后一个区间目的地的公布直达运价。如果低于,则提升到公布直达运价。可见,如果全程只有两个区间,则OSC检查全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价。如果全程有三个或三个以上区间,则OSC检查每两个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第二个区间目的地的公布运价;每三个相邻区间的运价不得低于第一个区间始发地到第三个区间目的地的公布直达运价。

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410.运输企业营销规划的核心内容有()。

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611.第三方物流的缩写为()。

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314.交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,这些都是交通运输负外部性的具体表现,一般包括()。

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509.关于现金流量图,下列说法不正确的有()。

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521.客货运输载体的技术性能、外观等属于运输产品的()

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349.对运输产品竞争力进行评价时,运输产品的迅速性主要体现在()等方面。

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924.当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准,可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过()。

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1134.存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品和()等。

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455.系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的,这体现了交通运输()。

508.不确定分析主要包括()。

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单选题

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中级经济师运输经济题库

536.旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉),使用单程最低组合计算运价,若全程分为2个区间,PU1为TYO-TPrnE,PU2为TPE-MNL,则OSC检查()。

A、　TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,

B、　TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

C、　TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价

D、　TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

答案：B

相关题目

410.运输企业营销规划的核心内容有()。

A. 　确认企业的市场机会

B. 　确定企业的发展目标

C. 　选择合适的目标市场和增长机会

D. 　招募和培训企业的营销人员

E. 　确定实施和行动方案

解析：解析:本题考查运输企业营销规划的核心内容。营销规划的核心内容包括:①确认企业的市场机会,确定企业的发展目标②选择合适的目标市场和增长机会;③确定和实施行动方案。

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611.第三方物流的缩写为()。

A. 　FM

B. 　TRM

C. 　FPM

D. 　TPL

解析：解析:第三方物流系统(ThirdPartyLogistics--TPL)是供应链集成的一种手段。TPL也叫物流服务提供者,它为客户提供各种服务,如产品运输、订单选择、库存管理等。

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314.交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响,这些都是交通运输负外部性的具体表现,一般包括()。

A. 　便捷

B. 　噪声

C. 　污染

D. 　拥挤

E. 　交通事故

解析：解析:本题考查交通运输负外部性的表现。交通运输在满足人们生产和生活需要的同时,也给经济和社会发展带来负面影响,如噪声、污染、拥挤、交通事故等,这些都是交通运输负外部性的具体表现。

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509.关于现金流量图,下列说法不正确的有()。

A. 　现金流量图是现金流入、流出的一种图示方法

B. 　现金流量图以横坐标表示现金的流入和流出

C. 　现金流量图以纵坐标表示时间

D. 　现金流量图以横坐标表示时间

E. 　流入量位于横坐标的下方,流出量位于横坐标的上方

解析：解析:现金流量图是现金流入、流出的一种图示方法,它以横坐标表示时间,以纵坐标表示现金的流入、流出量。流入量示于横坐标的上方,流出量示于横坐标的下方。

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521.客货运输载体的技术性能、外观等属于运输产品的()

A. 　核心产品

B. 　竞争产品

C. 　形式产品

D. 　扩大产品

解析：解析:运输产品的形式产品:运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如:运输企业的品牌和标识,车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。

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349.对运输产品竞争力进行评价时,运输产品的迅速性主要体现在()等方面。

A. 　运行正点率

B. 　运行平稳性

C. 　等待时间

D. 　购票方便性

E. 　运行时间

解析：解析:迅速性:等待时间、运行时间。

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A. 20

B. 30

C. 60

D. 100

解析：解析:本题考査标承运车辆标重过大时的运费计算。运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过60吨。

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A. 　已到货未验收物资

B. 　已验收未入库物资

C. 　在途物资

D. 　委托加工物资

解析：解析:本题考査存货的概念。存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资

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455.系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的,这体现了交通运输()。

A. 　使用的正外部性

B. 　使用的负外部性

C. 　供给的正外部性

D. 　供给的负外部性

解析：解析:交通运输供给的正外部性:①运输设施通常用于公共服务;②促进边远和不发达地区的发展;③实现国家开发利用能源的目的。

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508.不确定分析主要包括()。

A. 　效益费用分析

B. 　盈亏平衡分析

C. 　敏感性分析

D. 　风险分析

E. 　财务分析

解析：解析:不确定性分析主要包括盈亏平衡分析、敏感性分析和风险分析。

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