A、 扩大
B、 缩减
C、 向上延伸
D、 向下延伸
答案：A
解析：解析:本题考查运输产品组合策略。在运输需求增大且呈现多样化趋势时,可考虑采用扩大产品组合策略。这一策略的内容是扩大现有产品的项目数,以满足市场上新的需求。
A、 扩大
B、 缩减
C、 向上延伸
D、 向下延伸
答案：A
解析：解析:本题考查运输产品组合策略。在运输需求增大且呈现多样化趋势时,可考虑采用扩大产品组合策略。这一策略的内容是扩大现有产品的项目数,以满足市场上新的需求。
A. 经济发展速度和水平
B. 货流方向
C. 运输服务质量
D. 产业结构和产品结构
E. 地理环境
解析：解析:影响货物运输需求的因素:经济发展速度和水平、货物运价、运输服务质量以及产业结构和产品结构。rnrn
A. 机会成本
B. 隐含成本
C. 使用成本
D. 固定成本
解析：解析:本题考查机会成本的概念。只要资源是稀缺的,并且只要人们对于稀缺资源的使用进行选择,就必然会产生机会成本。例如,土地一旦被用于某种运输设施建设,就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务,因此选择了资源在运输方面的使用机会就意味着放弃了其他可能获得利益的机会,即机会成本。
A. 快速响应
B. 最小变异
C. 最低库存
D. 最低消耗
解析：解析:本题考查物流作业管理的目标。快速响应能力把作业重点从根据预测和对存货储备的预期,转移到以装运和装运的方式对顾客需求做出反应方面上来。
A. 线网长度
B. 行车频率
C. 行车间隔
D. 周转系数
解析：解析:本题考查线网长度的概念。线网长度是指城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和,或运营线路总长度减去并行重复线路的长度。
A. 便捷
B. 噪声
C. 污染
D. 拥挤
E. 交通事故
解析：解析:本题考查交通运输负外部性的表现。交通运输在满足人们生产和生活需要的同时,也给经济和社会发展带来负面影响,如噪声、污染、拥挤、交通事故等,这些都是交通运输负外部性的具体表现。
A. 扩大产品组合策略
B. 产品线延伸策略
C. 缩减产品组合策略
D. 平行产品组合策略
E. 四维产品组合策略
解析：解析:运输产品组合策略包括扩大产品组合策略、缩减产品组合策略以及产品线延伸策略。
A. 交叉性
B. 复杂性
C. 响应性
D. 动态性
解析：解析:根据供应链的概念可知,供应链是一个连接在一起的组织网络,通过前向和后向连接的不同过程和活动,以产品的方式产生价值,或者以服务的方式提供给下一个节点,直到最终用户。每家企业均是供应链上的一个节点,节点企业之间是需求与供给的关系。通常而言,供应链具备四大特性,即复杂性、动态性、响应性、交叉性。其中交叉性是指在供应链中,节点企业可以是这个供应链的成员,也可以是另一个供应链的成员,众多供应链形成交叉结构,增加了协调管理的难度。
A. 因货物性质(如鲜活货物、超限货物)必须绕路运输时
B. 因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输时
C. 因铁路部门责任,托运人要求绕路运输时
D. 因铁路部门责任,承运人要求绕路运输时
E. 属于“五定”班列运输的货物,按班列径路运输时
解析：解析:在铁路运输中,应当按照实际径路计算运价里程的情形包括:①因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时;②因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路;③属于“五定”班列运输的货物,按班列径路运输时。承运后的货物发生绕路运输时,仍按货物运单内记载的径路计算运输费用。
A. 供应链资源开发
B. 供应链再造
C. 资源釆购
D. 物流过程监督与控制
解析：解析:本题考查第四方物流的功能。第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和供应链再造。
A. 行车间隔
B. 行车频率
C. 周转系数
D. 营运速度
解析：解析:本题考查行车频率的定义。行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数。
