A、 迅速性
B、 经济性
C、 安全性
D、 舒适性
答案：A
解析：解析:对运输产品竞争力进行评价时,可用以下评价体系进行测度:①等待时间和运行时间主要反映运输产品的迅速性;②安全运输率反映安全性;③运价及其他收费反映经济性;④运行平稳性反映舒适性。
A、 迅速性
B、 经济性
C、 安全性
D、 舒适性
答案：A
解析：解析:对运输产品竞争力进行评价时,可用以下评价体系进行测度:①等待时间和运行时间主要反映运输产品的迅速性;②安全运输率反映安全性;③运价及其他收费反映经济性;④运行平稳性反映舒适性。
A. 静态链状模型
B. 动态链状模型
C. 线状模型
D. 网状模型
解析：解析:供应链拓扑结构模型rnrn静态链状模型rnrn动态链状模型rnrn网状模型
A. 市区客流
B. 工作性客流
C. 郊区客流
D. 生活性客流
解析：解析:本题考查生活性客流的特点。生活性客流是由人们的多种生活需要构成的。如购物、探亲访友等,在一天中持续时间长,受气候变化和季节性变化影响较大。
A. 放射型
B. 方格型
C. 放射环型
D. 环形
解析：解析:本题考查城市公共交通线网的基本类型。一般认为对于大城市或特大城市在组织交通上比较适宜放射环型线网。
A. 车辆运送速度
B. 昼夜时间利用系数
C. 出车时间利用系数
D. 货物运输系数
解析：解析:本题考查营运速度。营运速度=技术速度×出车时间利用系数。营运速度既受技术速度的限制,又受出车时间利用系数的影响。
A. 间接效益
B. 规模效益
C. 经济效益
D. 社会效益
解析：解析:本题考查物流系统的目标。物流系统的目标是获得宏观和微观经济效益。
A. 16.38
B. 20.64
C. 16.11
D. 26.89
解析：解析:本题考査已知现值求终值。利用公式rn
A. 联运子系统
B. 单一运输子系统
C. 旅行社子系统
D. 邮政子系统
E. 管道运输子系统
解析：解析:本题考查运输系统的分类。按照运输组织方式的不同将运输系统划分为联运、单一运输、旅行社及邮政子系统。
A. aA=0.6aB=0.4
B. aA=0.4aB=0.6
C. aA=0.7aB=0.3
D. aA=0.3aB=0.7
解析：解析:本题考査中心城市在运输通道中地位(即权重)的计算。该指标用A来表示。具体计算公式为:Ai=Vi/V,Aj=Vj/V,式中V为运输通道范围内的国内生产总值GDP;Vi为中心城市A的GDP;Vj为中心城市B的GDP。本题中,A城市的权重aA为860/(860+570)≈0.6;B城市的权重aB为570/(860+570)≈0.4。
A. 有利于企业实现持续发展
B. 有利于提高企业的市场竞争力
C. 有利于企业不断提高经营管理水平
D. 与企业发展战略目标一致
E. 实现企业利益最大化
解析：解析:经营者在定价过程中除参考定价的基本知识确定承运的价格水平外,还应根据具体情况灵活调整价格策略。道路货物运价制定应把握的主要原则有:(1)与企业发展阶段、发展战略目标相一致,有利于提高企业的市场竞争力;(2)必须有利于企业实现持续发展;(3)有利于企业不断提高经营管理水平。
A. 硬座票价、硬卧票价
B. 硬座票价、软座票价
C. 硬卧票价、软卧票价
D. 加快票价、空调票价
解析：解析:本题考查铁路客票票价的分类。铁路客票票价包括硬座、软座客票票价。
