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单选题
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565.通常在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在()和排他性,这体现了运输产品的公共物品属性。

A、 网络性

B、 互补性

C、 完整性

D、 竞争性

答案:D

解析:解析:经济学关于公共物品的定义包括非竞争性和非排他性。完全具有上述两点特征的是纯公共物品。运输产品具有一定程度的公共物品属性。通常,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性,运输产品具有公共物品属性。然而在达到拥挤点后,竞争性和排他性就会凸显出来,这时的运输产品具有明显的私人物品属性。

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918.运输市场中,采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-5ac0-c08d-7791b12e101d.html
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24.运输卖方市场的基本特征有()。
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153.下列指标中,属于道路旅客运输方便性方面指标的有()。
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475.平均成本定价法存在以下问题()。
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111.按行政等级划分,主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外界联系的公路称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-d778-c08d-7791b12e1006.html
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808.射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为( )
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385.下列关于供应链的说法,正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-5ea8-c08d-7791b12e1000.html
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108.以下对货运一级企业条件的表述,正确的有()。
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981.当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准,可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过()。
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274.道路货物运输合同纠纷主要表现在()方面。
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单选题
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565.通常在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在()和排他性,这体现了运输产品的公共物品属性。

A、 网络性

B、 互补性

C、 完整性

D、 竞争性

答案:D

解析:解析:经济学关于公共物品的定义包括非竞争性和非排他性。完全具有上述两点特征的是纯公共物品。运输产品具有一定程度的公共物品属性。通常,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性,运输产品具有公共物品属性。然而在达到拥挤点后,竞争性和排他性就会凸显出来,这时的运输产品具有明显的私人物品属性。

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相关题目
918.运输市场中,采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是()。

A.  完全竞争市场

B.  完全垄断市场

C.  垄断竞争市场

D.  寡头垄断市场

解析:解析:本题考查均衡价格理论的前提。采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场为完全竞争市场。

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24.运输卖方市场的基本特征有()。

A.  运输供给大于运输需求

B.  运输需求大于运输供给

C.  运输供给方竞争激烈

D.  运输需求方得益

E.  运输供给方得益

解析:解析:本题考查运输分类中卖方市场的基本特征。与运输买方市场相对应的是运输卖方市场,亦称运方市场,其基本特征有:(1)运输市场供小于求;(2)运输需求方竞争激烈;(3)市场对运输供给方(即卖方)有利。其他三项为运输买方市场的基本特征。

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153.下列指标中,属于道路旅客运输方便性方面指标的有()。

A.  旅客正运率

B.  旅客安全运输率

C.  原始记录完备率

D.  旅客意见处理率

E.  旅客满意率

解析:解析:本题考查道路旅客运输质量指标。方便性方面的指标主要包括:旅客意见处理率和原始记录完备率。

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475.平均成本定价法存在以下问题()。

A.  没有考虑成本差异对定价的影响

B.  没有考虑市场供求关系与运价之间的联系

C.  没有考虑长期变动成本变化的影响

D.  没有考虑运量影响

E.  没有考虑运输总成本

解析:解析:考核运输成本定价论存在的问题。这种定价方法也存在着一些问题:(1)没有考虑和反映运输市场上供求关系与运价之间的相互关联和影响,在运输需求发生变化时,不能灵活地调整运价以适应市场状况。(2)没有考虑成本差异对定价的影响。(3)有时会导致运价的严重扭曲。

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111.按行政等级划分,主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外界联系的公路称为()。

A.  乡级公路

B.  县级公路

C.  省级公路

D.  专用公路

解析:解析:本题考查公路的行政等级划分。按行政等级划分,可以将公路分为国家级公路、省级公路、县级公路、乡级公路以及专用公路五个等级。其中专用公路是专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外界联系的公路。

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808.射频识别技术在运输服务购买行为中的作用主要体现为( )

A.  结构化数据的传输和交换

B.  快速识别标签

C.  实时的定位能力

D.  分析最短路径

解析:解析:本题考查射频识别技术在运输服务购买行为中的作用。主要体现为可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。

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385.下列关于供应链的说法,正确的有()。

A.  效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求

B.  响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存

C.  效率型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存

D.  响应型供应链不匹配功能性产品

E.  效率型供应链主动采取措施减少提前期

解析:解析:A项,效率型供应链和响应型供应链相比,效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求,响应型供应链的主要目标是响应不可预测的需求;B项,响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存,效率型供应链制造过程的重点是维持高平均利用率;C项,响应型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存,而效率型供应链的库存战略是追求高回报,达到供应链库存最小;D项,响应型供应链匹配创新性产品,效率型供应链流程适于功能性产品;E项,响应型供应链主动采取措施减少提前期。

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108.以下对货运一级企业条件的表述,正确的有()。

A.  上一年度行车责任安全事故率不高于0.2次/车

B.  企业净资产4亿元以上

C.  上一年度总营业收入3亿元以上,其中货运营业收入2亿元以上

D.  上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车

E.  企业净资产2000万元以上

解析:解析:本题考查货运一级企业的条件。一级企业净资产4亿元以上;上一年度总营业收入3亿元以上,其中货运营业收入2亿元以上;上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车。选项AE说法错误。

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981.当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准,可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过()。

A. 20

B. 30

C. 60

D. 100

解析:解析:本题考査标承运车辆标重过大时的运费计算。运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过60吨。

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274.道路货物运输合同纠纷主要表现在()方面。

A.  货物灭失纠纷

B.  货损、货差纠纷

C.  货物延迟交付纠纷

D.  单证纠纷

E.  行政复议纠纷

解析:解析:本题考查道路货物运输合同纠纷的类型。道路货物运输合同纠纷的类型:货物灭失纠纷;货损、货差纠纷;货物的延迟交付纠纷;单证纠纷;其他纠纷。

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