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中级经济师运输经济题库
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582.供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而增强供应链整体的( )。

A、 集成竞争力

B、 资源竞争力

C、 市场竞争力

D、 核心竞争力

答案:D

解析:解析:本题考查供应链管理的目标。供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而增强供应链整体的核心竞争力。

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42.关于联合运输,下列说法正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-2be0-c08d-7791b12e1008.html
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221.运输时间比较集中,运输量较大、有规律性,乘客对运送时间要求较高的道路客运属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-e330-c08d-7791b12e101b.html
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399.现实的运输需求必须具备的基本条件是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-5ea8-c08d-7791b12e100e.html
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348.运输产品竞争力评价体系中,对于准时性的评价指标包括()。
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378.物流系统的建立和运行,需要有大量与之相配套的基础要素。重点的基础要素包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-5ac0-c08d-7791b12e1013.html
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18.运输活动是社会再生产的重要环节,其主要目的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-cbc0-c08d-7791b12e1004.html
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216.下列因素中,对客运弹性系数没有影响的是()。
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430.由于各种运输方式都有自己的技术经济特点,有各自的优势和劣势。因此,应当根据各地自然地理条件、地区经济特点,因地制宜,扬长避短。这是满足运输结构优化的()的需求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-fe88-c08d-7791b12e1012.html
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183.道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织结构,这种组织形式属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250b-df48-c08d-7791b12e1014.html
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279.履行道路旅客运输合同时,旅客的主要义务有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-4f08-c08d-7791b12e1001.html
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582.供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而增强供应链整体的( )。

A、 集成竞争力

B、 资源竞争力

C、 市场竞争力

D、 核心竞争力

答案:D

解析:解析:本题考查供应链管理的目标。供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元,协调商流、物流、信息流、资金流,以便更好地完成客户需求,从而增强供应链整体的核心竞争力。

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相关题目
42.关于联合运输,下列说法正确的有()。

A.  是一种运输组织方式

B.  运输过程中涉及至少两个以上独立的经营主体

C.  是一种新的运输方式

D.  第一承运人对运输过程负责

E.  涉及的核心问题是运输过程涉及的经营主体利益共享与风险分担机制

解析:解析:本题考查联合运输。联合运输不是一种新的运输方式,而是一种运输组织方式。选项C说法有误。

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221.运输时间比较集中,运输量较大、有规律性,乘客对运送时间要求较高的道路客运属于()。

A.  旅游性客运

B.  消费性客运

C.  工作性客运

D.  生活性客运

解析:解析:本题考查工作性客运。工作性客运的主要特点是运输时间比较集中,运输量较大、且有规律性,乘客对运送时间要求较高。

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399.现实的运输需求必须具备的基本条件是()。

A.  有多种运输方式提供运输劳务

B.  充足的运输供给能力

C.  运输供方愿意提供运输服务

D.  运输需求者具有实现位移的愿望

E.  运输需求者具备支付能力

解析:解析:具有实现位移的愿望,同时具备支付能力是形成运输需求的两个必要条件。

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348.运输产品竞争力评价体系中,对于准时性的评价指标包括()。

A.  等待正点率

B.  运行正点率

C.  发车正点率

D.  到站正点率

E.  服务正点率

解析:解析:本题考查运输产品准时性评价指标的内容。运输产品竞争力评价体系中,准时性的评价指标包括运行正点率、发车正点率和到站正点率。

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378.物流系统的建立和运行,需要有大量与之相配套的基础要素。重点的基础要素包括( )。

A.  物流法规

B.  物流设施

C.  物流设备

D.  物流工具

E.  信息技术及网络

解析:解析:本题考查物流系统的基础要素。物流系统的建立和运行,需要有大量与之相配套的基础要素,重点基础要素包括物流设施、物流设备、物流工具和信息技术及网络,这些要素的有机联系对物流系统的运行具有决定性作用。

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18.运输活动是社会再生产的重要环节,其主要目的是()。

A.  连接生产与流通

B.  连接生产与消费

C.  实现旅客与货物在空间上的位移

D.  完成再生产过程

解析:解析:本题考查运输的目的。运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动,运输是社会再生产过程中的重要环节。

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216.下列因素中,对客运弹性系数没有影响的是()。

A.  客运量增长速度

B.  人均消费水平增长速度

C.  工农业总产值增长速度

D.  客运供给量增长速度

解析:解析:本题考查客运弹性系数。客运弹性系数是指客运量增长速度与工农业总产值(国民收入、人均消费水平)增长速度之比。

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430.由于各种运输方式都有自己的技术经济特点,有各自的优势和劣势。因此,应当根据各地自然地理条件、地区经济特点,因地制宜,扬长避短。这是满足运输结构优化的()的需求。

A.  适应产业结构

B.  适应人民生活水平

C.  适应实际

D.  适应经济效益

解析:解析:考查运输结构的优化。运输结构的优化要适应实际的需求。由于各种运输方式都有自己的技术经济特点,有各自的优势和劣势。因此,应当根据各地自然地理条件、地区经济特点,因地制宜,扬长避短,使运输结构最大限度地满足实际的需求。

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183.道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织结构,这种组织形式属于()。

A.  直线制

B.  事业部制

C.  直线一职能制

D.  职能制

解析:解析:本题考查事业部制。在事业部制结构中企业按生产特点、地区和经营部门分别成立若干个事业部,各事业部门分别对自己所辖部门的工作负责,实行独立经营、单独核算。

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279.履行道路旅客运输合同时,旅客的主要义务有()。

A.  及时说明出行计划

B.  购买乘车保险

C.  支付规定的运输票价

D.  不携带危险品上车

E.  遵守规定,保障运输安全

解析:解析:本题考查道路旅客运输合同中旅客的主要义务。旅客的主要义务包括:支付规定的运费票价;遵守承运人的规章制度,保障运输安全;不携带危险品、有可能损坏污染车辆和有碍其他旅客安全的物品、动物、有刺激性气味的物品、尸体、尸骨、法律和政府规定的禁运物品等。

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