A、 物流管理强调整合企业外部资源
B、 物流管理强调企业之间的战略联盟
C、 供应链管理关注企业内部的物流事务
D、 供应链管理是物流管理的更高级形态
答案：D
解析：解析:供应链管理是物流管理的最新理念,是物流管理的更高级的形态,是在物流管理的基础上发展起来的。t物流管理关注企业内部的物流事务,而供应链管理更强调企业之间的战略联盟,更强调整合企业外部资源和企业核心竞争力。
A、 物流管理强调整合企业外部资源
B、 物流管理强调企业之间的战略联盟
C、 供应链管理关注企业内部的物流事务
D、 供应链管理是物流管理的更高级形态
答案：D
解析：解析:供应链管理是物流管理的最新理念,是物流管理的更高级的形态,是在物流管理的基础上发展起来的。t物流管理关注企业内部的物流事务,而供应链管理更强调企业之间的战略联盟,更强调整合企业外部资源和企业核心竞争力。
A. 支出额
B. 支出百分比
C. 支出与费用对比
D. 支出与成本比值
解析：解析:支出率法支出率法(也叫支出定额法)实际上是一种计算变动成本的方法,它是按照各种运营指标的支出率计算和分析运输成本。所谓支出率就是每一单位运营指标的有关支出额。采用这种方法,把运营指标和运输效率与有关的支出结合起来,能比较全面地反映机车车辆运用质量对运输成本的影响,用来分析某项技术组织措施对运输成本的影响也比较方便,而且比较精确。因此,这种方法应用比较广泛。
A. 最高组合原理
B. 最低组合原理
C. 最短路径原理
D. 环程组合原理
解析：解析:用最低组合方法计算运价,即将全程划分为一个、两个或两个以上运价区间,分别计算出各区间运价,再将各个区间运价相加,得到全程运价;然后从多个全程运价中选择最低结果。最低组合原理是国际客运运价计算的基本原理。
A. 首都放射线
B. 东西横向线
C. 南北纵向线
D. 首都环行线
解析：解析:本题考查“71118网”的内容。“71118网”即7条首都放射线、11条南北纵向线和18条东西横向线。
A. 自愿原则
B. 依法经营原则
C. 公平竞争原则
D. 诚实信用原则
解析：解析:本题考查货运站经营的行政管理。货运站经营者经营配载服务应坚持自愿原则,提供的货源信息和运力信息应当真实、准确。
A. 基础设施
B. 文化宗教
C. 文物古迹
D. 自然资源
E. 旅游景观
解析：解析:本题考查社会环境的内容。社会环境包括了除自然环境以外的众多内容,如对自然条件的开发利用、基础设施、社会结构、文化宗教、医疗教育、文物古迹、旅游景观和环境美学等。
A. 备选方案不少于2个,且为互斥方案或可转化为互斥型方案
B. 备选方案的整体功能应达到目标要求
C. 备选方案包含的范围和时间应一致,效益和费用计算口径应一致
D. 备选方案的费用应能货币化,且资金用量不应突破资金限制
E. 备选方案应具有可比的寿命周期
解析：解析:方案经济比选的备选方案应满足下列条件:①备选方案不少于两个,且为互斥方案或可转化为互斥型方案;②备选方案的整体功能应达到目标要求;③备选方案的经济效率应达到可以被接受的水平;④备选方案包含的范围和时间应一致,效益和费用计算口径应一致。
A. 班车客运合同
B. 旅游客运合同
C. 出租车客运合同
D. 包车客运合同
E. 零担货运合同
解析：解析:本题考查道路旅客运输合同的特征。道路旅客运输合同中,班车客运合同、旅游客运合同、出租车客运合同为实践性合同,包车客运合同为诺成性合同。零担货运合同属于道路货物运输合同的范畴。
A. 高价值商品制定较高运价
B. 低价值商品制定较高运价
C. 待运商品的价值与运价无关
D. 要以运输成本为基础定价
解析：解析:又叫服务价值定价论,它的一般定义是按照待运商品的价值来确定运价。高价值商品制定较高运价,而低价值商品则制定较低运价。这种方法是以运输需求,而不是以运输成本为基础定价。高价商品实行高运价的原因是价值高的商品对高运价的承受能力大,另外,运输部门对它承担的责任也更大。
A. 时间效用
B. 空间效用
C. 舒适性
D. 迅速便捷性
解析：解析:运输产品的效用的二元的,即空间效用和时间效用。空间效用反映运输在跨越空间障碍,克服距离因素方面的作用和能力;时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。随着运输业的发展,衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。。
A. 直接集散货物
B. 直接集散旅客
C. 对客货流重新组合,中转来自喂给港的货物
D. 为喂给港提供远距离、大规模运输的中转客货流
解析：解析:本题考查港口的分类。枢纽港是指在组合港中主要用于中转其他港口货物或旅客的港口。其主要功能不是直接集散货物或旅客,而是对客货流的重新组合,即中转来自喂给港的货物。喂给港的主要功能是直接集散货物或旅客,给枢纽港提供远距离、大规模运输的中转客货流。
