A、 静态链状模型
B、 动态链状模型
C、 线状模型
D、 网状模型
答案:C
解析:解析:供应链拓扑结构模型rnrn静态链状模型rnrn动态链状模型rnrn网状模型
A、 静态链状模型
B、 动态链状模型
C、 线状模型
D、 网状模型
答案:C
解析:解析:供应链拓扑结构模型rnrn静态链状模型rnrn动态链状模型rnrn网状模型
A. 购买的主动性增强
B. 购买过程更加便捷
C. 购买方式更加个性化
D. 购买互动性空前提高
解析:解析:互联网技术对运输服务购买行为的影响rnrn1.购买的主动性增强rnrn基于互联网技术的运输服务购买行为中,由于网络传播的交互性和即时性,消费者一旦对运输服务有不同意见可以通过网络直接反馈到生产者那里,从而让运输生产者可以直接根据消费者的要求对运输产品进行改进。因此,在互联网背景下,消费者在购买运输服务的过程中将会变得越来越主动。rnrn2.购买过程更加便捷rnrn互联网的兴起造就了新的工作与生活方式,同时也造就了一批新消费主义群体。这一群体消费者可以利用互联网了解世界各地任何一种产品和服务的信息,要求生产者和供应商以最便捷的方式满足他们的各种需求。rnrn3.购买方式更加个性化rnrn互联网背景下的新消费主义者所注重的不仅是消费的数量、质量和便捷程度,而且更注重消费与自身形象和个性间的贴合度,在购买运输服务的过程中,往往更加理性地选择运输服务,乃至提出个性化的运输定制服务。rnrn4.购买互动性空前提高rnrn互联网的发展带动了社交媒体、交互技术的迅猛发展,网上消费的互动性大大增强。网上购物的互动性,一方面让供应商更加充分地了解以便更好地满足消费者的个性化需求,另一方面也让品牌和商品信息传播有了更多样化的途径。消费者在网上提前购买运输服务已经逐渐普及到各种运输方式,运输服务的购买者可将消费感受进行网络分享,而且还逐渐形成了一些消费偏好群体,进而影响运输服务生产者的生产活动
A. 替代性
B. 网络性
C. 互补性
D. 完整性
解析:解析:运输产品具有:①互补性。有的运输过程由一种运输方式是无法完成的,而必须是几种运输方式联合协作。联合运输是运输产品互补性的突出体现;②替代性。不同的运输方式都可以实现位移,它们之间是可以相互替代的。有的运输过程也可以由同一运输方式内的不同运输企业完成,这意味着运输产品具有替代性。
A. 用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件
B. 用人单位应当建立、健全职业病防治责任制,加强对职业病防治的管理
C. 必须采用有效的职业病防护设施,并为劳动者提供个人使用的职业病防护用品
D. 应当对劳动者在岗期间的个人卫生习惯进行培训
E. 指导劳动者正确使用职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品
解析:解析:本题考查用人单位在职业病防护中的义务。《职业病防治法》中还规定了用人单位在职业病防护中的义务:①用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件,并采取措施保障劳动者获得职业卫生保护;②应当建立、健全职业病防治责任制,加强对职业病防治的管理,提高职业病防治水平,对本单位产生的职业病危害承担责任③必须采用有效的职业病防护设施,并为劳动者提供个人使用的职业病防护用品;④应当对劳动者进行上岗前的职业卫生培训和在岗期间的定期职业卫生培训,普及职业卫生知识,督促劳动者遵守职业病防治法律、法规、规章和操作规程,指导劳动者正确使用职业病防护设备和个人使用的职业病防护用品。
A. 零担货物
B. 堆积货物
C. 灌装货物
D. 计件货物
E. 整车货物
解析:解析:本题考查公路运输货物的分类。公路运输货物按照装卸方法分类,可分为计件货物、堆积货物、灌装货物。
A. 旅客层次
B. 航班层次
C. 航线层次
D. 航线网络层次
解析:解析:航线网络层次成本是航空公司构建网络所支出的、与各级业务量无关的成本费用,主要包括空勤和机务人员与业务量无关的人工成本(包括基本工资、津贴福利费等),飞机拥有成本(包括飞机、发动机折旧,高价周转件摊销,飞机、发动机保险费,经营性租赁费,租机利息等),以及税金及附加、管理费用和研发费用等。
A. 建立物流服务系统
B. 建立物流网络管理系统
C. 建立供应商与分销商的合作框架协议
D. 组织机构的变革
解析:解析:供应商管理库存的策略实施可以分为以下几个步骤:rnrn(1)建立顾客信息系统rnrn(2)建立物流网络管理系统rnrn(3)建立供应商与分销商的合作框架协议rnrn(4)组织机构的变革
A. 理念识别系统
B. 行为识别系统
C. 视觉识别系统
D. 策略识别系统
解析:解析:本题考査企业形象识别系统中视觉识别系统的含义。企业的环境、名称、招牌、标志,主要产品的名称、商标等属于企业形象识别系统中的视觉识别系统。
A. 物化劳动部分所占比例较小
B. 价值的实现和创造为同一过程
C. 价值量大小主要取决于完成的运输量
D. 运输工具空驶的消耗不构成运输价值
解析:解析:本题考查运输价值及其特点。运输产品价值与一般工农产品价值相比具有的特点:(1)工资部分在运输产品价值量中所占比重较小;(2)所消耗的生产资料价值中不包括运输对象的价值,主要是车辆运行过程发生的各种消耗价值;(3)运输价值的创造和实现是同一过程。
A. 换乘站
B. 开放式车站
C. 封闭式车站
D. 侧式站台
E. 岛式站台
解析:解析:本题考查BRT车站的分类。BRT车站按照车站的设置形式可分为侧式站台和岛式站台两种。
A. 托运货物站务收费
B. 承运货物站务收费
C. 参营者站务收费
D. 运输市场管理费
E. 货运站其他收费
解析:解析:本题考查汽车货运站收费。汽车货运站收费主要包括托运货物站务收费、承运货物站务收费以及货运站其他收费。