A、 多变性
B、 信息共享
C、 协作增强
D、 物流服务灵活多样
答案：A
解析：解析:供应链管理环境下物流管理具备三大特征,即信息共享、协作增强及物流服务灵活多样。
A、 多变性
B、 信息共享
C、 协作增强
D、 物流服务灵活多样
答案：A
解析：解析:供应链管理环境下物流管理具备三大特征,即信息共享、协作增强及物流服务灵活多样。
A. 隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素
B. 运输经济分析中所使用的成本概念是会计成本
C. 增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本
D. 联合成本就是共同成本
E. —年以内可以计算的属于短期成本
解析：解析:本题考查运输成本的相关知识。其中,运输经济分析中所使用的成本概念应该是机会成本;隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素;增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本;运输经济中也这样来定义联合成本与共同成本:生产种运输产品的同时以某一比例生产出种运输产品,当两者保持固定比例时就是联合成本,比例不固定时则为共同成本;短期成本是指运输生产规模不发生变动情况下的成本。
A. 推动模式
B. 拉动模式
C. 风险规避模式
D. “推—拉”结合模式
解析：解析:在“推—拉”结合供应链中,推动式与拉动式的接口处被称为“推—拉”结合的分界点,供应链的推动部分是在装配之前,而供应链的拉动部分则从装配后开始,并按实际的顾客需求进行。“推—拉”结合供应链是一种上游企业(如供应商)采用推动模式、下游企业采用拉动模式的混合供应链战略。
A. 财务关系
B. 网链关系
C. 技术关系
D. 人员关系
解析：解析:供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系,如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至与一切前向的关系,与用户、用户的用户及一切后向的关系。
A. 分散性
B. 缓慢性
C. 协作性
D. 多变性
解析：解析:逆向物流的特点rnrn(1)分散性rnrn(2)缓慢性rnrn(3)混杂性rnrn(4)多变性
A. 企业法定代表人
B. 主要经营管理者
C. 分管安全生产的负责人
D. 董事长或总经理
解析：解析:本题考查道路旅客运输企业安全生产规范。分管安全生产的负责人是安全生产直接负责人,对安全生产负直接领导责任。
A. 人民日益增长的美好生活需要
B. 社会主义现代化强国建设
C. 世界交通发展大势所趋
D. 交通运输高质量发展
E. 前后向联系的产业的发展
解析：解析:交通运输业发展的驱动因素rnrn(一)人民日益增长的美好生活需要rnrn(二)社会主义现代化强国建设rnrn(三)世界交通发展大势所趋rnrn(四)交通运输高质量发展
A. 整体目的性
B. 要素相关性
C. 动态性
D. 服务于企业经营系统
E. 系统复杂性
解析：解析:物流系统的特点rnrn1.整体目的性rnrn2.要素相关性rnrn3.人与物有机结合rnrn4.服务于企业经营系统rnrn5.通过信息的反馈加以控制rnrn6.系统复杂性
A. 缓慢同步发展
B. 快速超前发展
C. 适度超前发展
D. 适度滞后发展
解析：解析:本题考查交通运输业与社会经济发展的先后关系。率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,不应该因交通固定资产形成周期因素而对国民经济发展形成明显制约适度超前发展交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。
A. 价值最大化
B. 成本最低化
C. 整体顾客价值最大
D. 整体顾客成本最低化
解析：解析:理论研究以及实际经验告诉我们,顾客是按照价值最大化的原则选择运输企业及其所提供的产品的。
A. 已到货未验收物资
B. 已验收未入库物资
C. 在途物资
D. 委托加工物资
解析：解析:本题考査存货的概念。存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资
