A、 配送渠道
B、 营销网络
C、 服务系统
D、 标准化系统
答案：D
解析：解析:物流系统的建立需要诸多条件,主要包括四种支撑要素:①体制。物流系统的体制决定物流系统的结构、组织、领导和管理,是物流系统的重要保障;②法律法规。法律法规可以有效限制和规范物流系统的活动,维护和保障合同的执行、权益的划分和责任的确定;③行政命令。行政命令是支持物流正常运转的重要支持要素;④标准化系统。标准化系统能够保证物流环节协调运行,是物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支持。
A、 配送渠道
B、 营销网络
C、 服务系统
D、 标准化系统
答案：D
解析：解析:物流系统的建立需要诸多条件,主要包括四种支撑要素:①体制。物流系统的体制决定物流系统的结构、组织、领导和管理,是物流系统的重要保障;②法律法规。法律法规可以有效限制和规范物流系统的活动,维护和保障合同的执行、权益的划分和责任的确定;③行政命令。行政命令是支持物流正常运转的重要支持要素;④标准化系统。标准化系统能够保证物流环节协调运行,是物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支持。
A. 品牌商标
B. 售后服务
C. 产品特色
D. 包装设计
解析：解析:扩大产品是消费者购买产品时所得到的其他利益总和,是企业随着产品的出售附加给消费者的,通常是指送货、维修、安装、服务、保证等一系列活动。扩大产品——产品的售后系列服务和其他相关内容,这是树立企业形象、提高产品信誉、争取市场、增强竞争力的有效手段。
A. 运输成本
B. 运送速度
C. 始建投资
D. 劳动生产率
E. 运输装备水平
解析：解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有以下几个方面:运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗水平、始建投资。
A. 可以触碰的
B. 具有无形性的
C. 具有实物形态的
D. 可以用肉眼观察的
解析：解析:本题考查运输产品的无形性。运输产品即运输服务本身是无形的,无法用手触摸或肉眼感知它的存在的。
A. 城市用地面积
B. 线网密度
C. 行驶车辆数
D. 线网长度
解析：解析:本题考查线路重复系数的概念。线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。
A. 运力结构
B. 所有制结构
C. 产业结构
D. 运输技术结构
解析：解析:本题考查货运结构的主要影响因素。运输结构的变动是适应运输需求变化的反映,运输需求结构的变化,其根源在于产业结构的变化,产业结构和运输结构存在着内在的必然联系。
A. 1032.25
B. 1061.61
C. 1183.42
D. 1300
解析：解析:
A. 借新债还旧债
B. 以债转股
C. 以股抵债
D. 以资转股
解析：解析:调整性筹资动机,是企业因调整现有资本结构的需要而产生的筹资动机。调整性筹资动机形式有:借新债还旧债、以债转股、以股抵债。
A. 乘客步行时间最短
B. 乘客乘坐公交车辆时间最短
C. 乘客非乘车的时间最短
D. 乘客候车时间最短
解析：解析:本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。乘客始终关心的是非乘车的时间最短,此时就必然有一个线网密度值来满足它,这个线网密度值就是最佳的线网密度。
A. 消费
B. 分配
C. 再生产
D. 生产
解析：解析:本题考查运输效用。运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动,运输是社会再生产过程中的重要环节。
A. 旅客可在班车开车两小时前办理签证改乘
B. 当次班车旅客改乘以一次为限
C. 旅客可以在开车两小时前办理退票
D. 旅客最迟在开车后半小时内办理退票
解析：解析:本题考查旅客变更或解除合同的法律规定。旅客也可退票解除合同,但必须在当次班车开车时间2小时前办理,最迟在开车后1小时内办理退票,开车后1小时后,不办理退票。
