A、0.4
B、0.5
C、1.2
D、1.3
答案:C
解析:解析:本题考查交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数据代人公式,瓦=运输需求变动率运输价格变动率=6%/5%=1.2
A、0.4
B、0.5
C、1.2
D、1.3
答案:C
解析:解析:本题考查交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数据代人公式,瓦=运输需求变动率运输价格变动率=6%/5%=1.2
A. 企业应当以正式文函向预算主管部门报送财务预算报告
B. 设董事会的国有独资公司,经董事会审议后报送
C. 尚未设董事会的国有独资公司,经总经理办公会审议后报送
D. 国有控股公司经董事会审议后抄送
解析:解析:本题考査报送财务预算报告的程序。企业应当按照下列程序,以正式文函向预算主管部门报送财务预算报告:①设董事会的国有独资公司财务预算报告,应当经董事会审议后与审议决议一并报送。②尚未设董事会的国有独资公司的财务预算报告,应当经总经理办公会审议后与审议决议一并报送。③国有控股公司的财务预算报告,应当经董事会审议并提交股东会批准后抄送。企业财务预算报告应当加盖企业公章,并由企业的主要负责人、总会计师(或分管财务负责人)、财务管理部门负责人签名并盖章。
A. 揽货和接受委托一租船、订舱一掌握船舶动态和收发有关单证一装船监装一换取提单及处理善后
B. 揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接
C. 揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一卸货交接一报关查验
D. 揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一换取提单及处理善后
解析:解析:本题考查海运出口的货运代理业务流程:揽货和接受委托一租船、订舱一集中货物一装船监装一换取提单及处理善后。
A. 建立物流服务系统
B. 建立物流网络管理系统
C. 建立供应商与分销商的合作框架协议
D. 组织机构的变革
解析:解析:供应商管理库存的策略实施可以分为以下几个步骤:rnrn(1)建立顾客信息系统rnrn(2)建立物流网络管理系统rnrn(3)建立供应商与分销商的合作框架协议rnrn(4)组织机构的变革
A. 统筹协调、大力发展
B. 恢复交通、发展交通
C. 节能环保、高速高效
D. 安全高效、快速便捷
解析:解析:本题考查中华人民共和国成立之初至改革开放前这段时期,我国交通运输业发展的重要任务。在这段期间,我国交通运输业的发展整体滞后,设施设备数量少、质量差、能力低,广大内陆地区普遍处于交通闭塞状态。中华人民共和国成立后,中央政府把“恢复交通、发展交通”作为重要任务,明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.8
D. 0.9
解析:解析:本题考查产品运输系数的计算。产品运输系数=运量/生产量=80/100=0.8。
A. 交通运输供给外部性
B. 交通运输使用外部性
C. 由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置
D. 运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体
E. 交通运输需求外部性
解析:解析:交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化,其核心是运输经营活动对经济社会发展的影响。交通运输是社会经济发展的基本物质保证,是社会生产过程的重要组成部分,具有重要的政治、经济和社会意义。交通运输外部性的层次包括:①交通运输供给外部性;②交通运输使用外部性;③由不应该付费的群体支付了基础设施费用而产生的财务配置;④运输系统的行为影响到运输业以外的第三群体。
A. 货物流量
B. 货物周转量
C. 货物流时
D. 线路长度
E. 货物类别
解析:解析:本题考查货流图的内容。货流的一些要素通过图像形式表示出来,构成货流图。其中:(1)横坐标:运输的线路长度按同一比例标在横轴上,并标注各主要站点;(2)纵坐标:不同类别的货物数量;(3)矩形面积:不同类别货物的周转量。
A. 原生环境
B. 私人环境
C. 次生环境
D. 社会环境
解析:解析:社会环境包括了除自然环境以外的众多内容,如对自然条件的开发利用、基础设施、社会结构、文化宗教、医疗教育、文物古迹、旅游景观和环境美学等。
A. 职能分类
B. 职能分析
C. 职能整理
D. 职能分解
解析:解析:本题考查职能设计的定义。职能设计是指在对影响企业组织结构的各种因素进行调查和研究的基础上,遵循组织设计的有关理论和原理,以职能分析工作为核心,研究和确定企业的职能结构,为设计企业的组织结构(包括确定企业组织的部门、职务和岗位等)提供客观依据的工作。
A. 方向性
B. 多样性
C. 时空特定性
D. 派生性
解析:解析:对于总体运输需求来说,在时间、空间上能够表现出一定的规律性。我国春节期间,客流达到高峰,而在3月客流大幅下降已经成为一种规律。空间上的规律性也同样十分明显,以铁路为例,京广、京沪、京哈三大干线的客运量明显高于其他线路,我国东部地区的客运量也明显高于其他地区。