A、 完全无弹性
B、 完全有弹性
C、 缺乏弹性
D、 富有弹性
答案：C
解析：解析:缺乏弹性:需求量变动率小于运价变动率。
A、 完全无弹性
B、 完全有弹性
C、 缺乏弹性
D、 富有弹性
答案：C
解析：解析:缺乏弹性:需求量变动率小于运价变动率。
A. 节点必须表明中心城市的互相作用
B. 节点必须同属一个规划层次
C. 节点必须是运输干线上的主要运输枢纽
D. 节点是区域经济活动中心
E. 节点是区域集散中心
解析：解析:本题考查空间运输联系定量分析法。对运输通道节点的要求:第一,该节点既是区域经济活动中心,也是集散中心;第二,该节点必须是运输干线上的主要运输枢纽;第三,节点必须同属一个规划层次。
A. 国际运输体系
B. 综合运输体系
C. 省市运输体系
D. 复合运输体系
解析：解析:综合运输网的含义。综合运输网布局,实质上就是建立综合运输体系。
A. 产品意识
B. 顾客意识
C. 质量意识
D. 服务意识
解析：解析:企业内部营销管理的核心是发展职工的顾客意识,以提高其服务水平。有效的服务,要求有理解服务观念的员工。运输企业要做好市场营销工作的一个重要前提,是要搞好内部营销。
A. 配送中心选址
B. 配送路线的规划
C. 运输工具的配备
D. 装卸搬运作业程序
解析：解析:本题考查在设计运输系统时需要考虑的维度。运输系统在设计时,应根据其担负的业务范围、货运量的大小以及与其他各子系统的协调关系,考虑以下各方面的问题:运输方式的选择、运输路线的确定、运输工具的配备、运输计划的制订、运输环节的减少、运输时间的缩减、运输质量的提高、运输费用的节约、作业流程的连续性和服务水平的提升等。
A. 途中货物交接
B. 货运票据交接
C. 货物整理或换装
D. 组织装车
E. 核算制票
解析：解析:本题考查货物途中作业的内容。货物途中作业主要包括途中货物交接、货物整理或换装等作业内容。
A. 发生交通事故当事人应立即进行自救,并报警
B. 保护现场,抢救伤员,保护货物并通报运输经营者与保险公司
C. 当事人应该立即切断车辆的电源开关
D. 积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作
E. 发生一次死亡6人以上的运输事故,应在3小时内报告当地交通主管部门
解析：解析:本题考查交通事故应急预案。发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。
A. 活动范围局限于城市内
B. 服务的对象具有专一性
C. 服务的对象不具有专一性
D. 属于非营业性交通
E. 以人为服务对象
解析：解析:本题考查城市公共交通的含义。城市公共交通包含四层含义:(1)活动范围局限于城市内;(2)服务对象不具有专一性;(3)属于营业性交通;(4)以人为服务对象。选项BD说法错误。
A. 劳动定额
B. 产量定额
C. 服务定额
D. 时间定额
解析：解析:在劳动合同中,当事人可以约定劳动定额,以劳动定额完成程度作为履行合同程度的依据。劳动定额是指在一定的生产技术和组织条件下,为劳动者生产一定量的合格品或完成一定量的工作所预先规定的劳动消耗量的标准。有两种基本表现形式,即时间定额和产量定额。除以上两种形式外,劳动定额还可以采用看管定额和服务定额的形式。
A. 劳动对象
B. 运输对象
C. 运输设备
D. 任务目标
解析：解析:本题考査物流系统的一般要素。它是物流活动最为倚靠的要素,包括资金、物质及任务目标三大要素。
A. 生产
B. 消费
C. 服务
D. 基础设施
解析：解析:本题考查运输业的基础设施特性。从美国、日本等发达国家的发展历程来看,它们的运输基础设施始终是适当超前于国家的经济发展的,这条经验被经济学家们总结成了一个普遍性的经济规律,叫作交通运输对国民经济发展的适当超前性规律。
