A、0.15
B、0.4
C、0.75
D、0.9
答案：B
解析：解析:
A、0.15
B、0.4
C、0.75
D、0.9
答案：B
解析：解析:
A. 国家运输网
B. 省际运输网
C. 城市运输网
D. 地区运输网
E. 国际运输网
解析：解析:考察综合运输网的分类。综合运输网按其空间范围,可划分为国家运输网和地区运输网。
A. 运输产品价值
B. 运输服务价值
C. 运输企业人员价值
D. 运输企业形象价值
解析：解析:运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括四个方面:①运输产品价值,是运输消费者能够得到的核心利益,即旅客和货物的空间位移;②运输服务价值,这是运输消费者在运输活动中自始至终能够得到的各项服务;③运输企业人员价值。运输业是高接触性服务行业,运输企业人员的知识水平、工作责任感等能够使顾客从很多方面受益,然而这种利益的大小取决于不同企业的人员价值;④运输企业形象价值。良好的企业形象既是企业的财富,也会给它的顾客带来很多相关利益。
A. 0.03
B. 0.07
C. 0.09
D. 0.11
解析：解析:由题意,单位可变支出=40×30%÷400=0.03(元/吨公里)。则2020年的单位运输支出=总支出/总运量=(固定支出+可变支出)/总运量=[40×70%+400×(1+15%)×0.03]÷[400×(1+15%)]=0.09(元/吨公里)。
A. 一类客运班线
B. 二类客运班线
C. 三类客运班线
D. 四类客运班线
解析：解析:本题考查道路旅客运输线路。二类客运班线是地区所在地与县之间的客运线路。
A. 坏账损失一般与应收账款的数量成反比
B. 坏账损失一般与应收账款的数量成正比
C. 坏账损失成本不属于应收账款成本
D. 二者无关系
解析：解析:本题考查坏账损失与应收账款之间的关系。坏账损失是由于客户违约不支付货款而造成的损失,一般与应收账款的数量成正比,即应收账款越多,发生坏账的可能性越大。
A. 16.38
B. 20.64
C. 16.11
D. 26.89
解析：解析:本题考査已知现值求终值。利用公式rn
A. 移动期数
B. 预测值
C. 平均数
D. 权数
解析：解析:加权平均法是根据历史上不同阶段资料的重要性和对未来的影响程度,分别赋予不同权数然后再加以平均。加权平均法的关键是权数的确定,目前多数情况下还是依靠经验而定。
A. 经营者出售车票的时间
B. 旅客进站候车的时间
C. 客车从车站驶出的时间
D. 旅客上车后落座的时间
解析：解析:本题考查道路旅客运输合同的特征。道路旅客运输合同成立的时间以客运经营者出售车票时间为准。
A. 核心产品
B. 形式产品
C. 竞争产品
D. 扩大产品
解析：解析:扩大产品:这是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如,信息服务(运输企业向旅客和货主提供产品信息),服务承诺(安全、及时、迅速运输),延伸服务(送票业务、货物承运业务)等。
A. 知识
B. 态度
C. 技能
D. 经验
解析：解析:影响员工绩效的主要因素包括:①员工个人因素;②工作与环境因素;③组织因素。其中员工个人因素,是员工内在的因素,包括员工工作时的态度、拥有的工作技能和与工作相关的知识、能促进工作的人际关系,核心是员工技能,这种技能经过培训和开发是可以提高的。
