A、 探测性调査
B、 描述性调查
C、 因果性调查
D、 预测性调查
答案：C
解析：解析:本题考查因果性调查的概念。分析市场发展过程中变量的相互关系,寻因索果,解决“为什么”等问题的调查方式是因果性调查。
A、 探测性调査
B、 描述性调查
C、 因果性调查
D、 预测性调查
答案：C
解析：解析:本题考查因果性调查的概念。分析市场发展过程中变量的相互关系,寻因索果,解决“为什么”等问题的调查方式是因果性调查。
A. 社会平均工资水平
B. 社会平均资金利润率
C. 社会平均物价指数
D. 社会平均消费水平
解析：解析:本题考查劳动价值理论。以劳动价值理论来制定运价必须具备以下两个前提条件:(1)应以运输供求基本平衡为前提。(2)必须预先确定社会平均资金利润率。
A. 市场上有大量的买者和卖者
B. 同一种产品是可以相互替代的
C. 市场信息是完备的
D. 生产厂商可以自由进出这一行业,生产要素可以自由流动
E. 市场上不存在竞争
解析：解析:供求关系定价论上面谈到的平均成本定价实际上是一种供给价格,而运输负担能力定价则是一种需求价格。运输市场上供求之间的关系是经常发生变化的,运价应更多地随着市场供求之间的变化而变化。这种理论强调市场供求关系对制定运价的影响,它强调在其他条件不变的情况下,运价应随着运输供给的增加而下降,随着运输供给的减少而上升;同样,在其他条件不变的情况下,运价应随着运输需求的增加而上升,随着运输需求的减少而下降。上述定价理论是以完全竞争市场为假设前提的,它需要满足以下几方面条件:1.市场上有大量的买者和卖者,由于买者和卖者数量太大,任何一个买者或卖者都不会单独影响商品的价格,所以,商品价格是由市场供求决定的;2.同一种产品是可以相互替代的;3.生产厂商可以自由进出这一行业,生产要素可以自由流动;4.市场信息是完备的。当市场中没有其他外来因素干扰和影响时,在竞争力的作用下,需求与供给相互影响,将达到一种均衡状态,即供给曲线与需求曲线的交合点,这一点上的价格称为均衡价格。均衡价格条件下,生产与效益是最优的。但在实际中,市场经常会受到各种外在因素的影响,均衡状态难以达到,价格也就会围绕着均衡价格上下波动。
A. Z=(P-K-c)·Q-F-M
B. Z=(P-K+c)·Q-F-M
C. 无
D. Z=(P-K-c)·Q+F-M
解析：解析:本题考查总利润的计算。利润Z=T-C,将销售收入、固定成本、可变成本等代入,得出Z=(P-K-c)-Q-F-M。
A. 沉没成本
B. 边际成本
C. 固定成本
D. 机会成本
解析：解析:固定成本是在一定的生产规模内不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本。
A. 技术水平落后
B. 发展速度缓慢
C. 发展不平衡不充分
D. 未建成综合运输体系
解析：解析:本题考查我国交通运输发展存在的问题。发展交通运输业是推动交通运输高质量发展的内在需要。对标世界先进水平,我国交通运输存在的主要问题是发展不平衡不充分的问题。加快发展交通运输业,有利于破解发展难题,深化供给侧结构性改革,推动行业高质量发展。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：解析:
A. 建立快速反应的体系
B. 形成规模经济效益
C. 运用电子信息技术
D. 有助于客户减少资本投入和进入新的市场
E. 解决运输衔接
解析：解析:第三方物流成功运作的关键因素t1、建立快速反应的体系t2、形成规模经济效益t3、运用电子信息技术t4、有助于客户减少资本投入t5、有助于客户进入新的市场t6、发挥第三方物流的灵活性
A. 通勤客流
B. 消费性客流
C. 上学形成的客流
D. 节日活动形成的客流
解析：解析:本题考查旅客与客流。消费性客运是一种因探亲访友、旅游观光等乘客而产生的汽车客运,其主要特点是随机性大,流量与流向难以掌握。
A. 20
B. 30
C. 60
D. 100
解析：解析:本题考査标承运车辆标重过大时的运费计算。运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货物流股份有限公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过60吨。
A. 始发地、目的地两点间无公布直达运价
B. 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M
C. 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)小于25M
D. 始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低
解析：解析:对于一个单程,如果满足以下任一个条件,则可使用最低组合方法计算运价:①始发地、目的地两点间无公布直达运价;②始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M;③始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低。
