A、 社会经济发展水平
B、 居民生活水平
C、 人口数量
D、 运输价格
答案：D
解析：解析:影响旅客运输需求的因素中,与需求量呈反方向变动的是运输价格,旅客运价是旅客运输产品的销售价格,旅客运价的高低直接影响客运需求量的多少,旅客运价上涨会抑制客运需求,而旅客运价下降则会刺激客运需求。ABC三项都是同方向变动。
A、 社会经济发展水平
B、 居民生活水平
C、 人口数量
D、 运输价格
答案：D
解析：解析:影响旅客运输需求的因素中,与需求量呈反方向变动的是运输价格,旅客运价是旅客运输产品的销售价格,旅客运价的高低直接影响客运需求量的多少,旅客运价上涨会抑制客运需求,而旅客运价下降则会刺激客运需求。ABC三项都是同方向变动。
A. 双倍余额递减法
B. 工作量法
C. 年限平均法
D. 年数总和法
解析：解析:年限平均法亦称直线法,它是根据固定资产原始价值减去净残值的余额,并按预计的固定资产使用年限每年均等地计算折旧的一种方法。
A. 县级以及以上公安部门
B. 省、自治区、直辖市公安部门
C. 县级及其以上交通运输主管部门
D. 省、自治区、直辖市交通运输主管部门
解析：解析:本题考查危险货物运输组织。凡未列入《公路危险货物品名》的危险货物新品种,托运时应提交《危险货物鉴定表》,经省、自治区、直辖市交通运输主管部门批准后方可运输。
A. 夏季油船运价下跌,冬季油船运价上扬
B. 夏季油船运价上扬,冬季油船运价下跌
C. 夏季与冬季油船运价都上扬
D. 夏季与冬季油船运价都下跌
解析：解析:海上油船运输的运价是油船运输市场供求变化的“晴雨表”,它随着市场供求季节性的变化而有旺季和淡季之分。通常冬季油船运价上扬,夏季运价下跌。另外,由于油船运输供给有一定的“刚性”,很难转移到其他货类市场,所以在油船运输市场上短期供给弹性较小,导致油船运价波动较大。
A. 小型化
B. 灵活化
C. 快捷化
D. 大型化
解析：解析:考核运输结构的优化原则。当产业结构以资源密集型时,运输结构必须考虑运量大,规模大,在运输过程中价值目标成本低,对运输方式的选择要求就要重载化和大型化;当产业结构是以资金密集型为主时,运输结构必须考虑运量小,批量小,速度快,对运输方式的选择是小型化、灵活化和快捷化。
A. 物流作业分享
B. 物流需求管理
C. 消除无价值增值的物流作业
D. 比较选择物流的最佳作业链
E. 改善物流作业以降低物流资源耗用
解析：解析:本题考查物流作业管理的优化实施。从企业物流作业管理的角度出发,对物流作业管理的优化实施,通常采用的方式有:作业消除、作业选择、作业减少和作业分享。
A. 已到货未验收物资
B. 已验收未入库物资
C. 在途物资
D. 委托加工物资
解析：解析:本题考査存货的概念。存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等,包括各类材料、在产品、半成品、产成品或库存商品以及包装物、低值易耗品、委托加工物资
A. 下降;下降
B. 下降;增加
C. 增加;增加
D. 增加;下降
解析：解析:船舶的单位运输成本的变动情况是由单位固定成本和单位可变成本决定的。资本成本、经营成本中的部分成本是航运成本中的固定成本,航次成本是可变成本。当船舶吨位在一定规模内增加时,单位固定成本即单位资本成本和单位经营成本迅速下降,单位可变成本即单位航次成本也在下降,因此,单位运输成本下降,船舶实现规模经济。
A. 运输系统
B. 运输结构
C. 运输体系
D. 综合运输
解析：解析:考核运输布局的原则。综合运输是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。
A. 0.78
B. 0.98
C. 1.11
D. 1.32
解析：解析:本题考查运输需求价格弹性的计算。运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度,它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。为避免需求曲线上某一段的需求价格弧弹性,由于运价变化方向不同,使得其在计算时出现不同的弧弹性值,通常采用两点价格的平均值和两点之间需求量的平均值来分别代替P和Q。将数值带入,求得rn
A. 边远地区的居民无须换车即可到达市中心
B. 通行能力极高
C. 组织客运联系方便
D. 要求市中心有足够的土地用于停车和回车
E. 方向可达性高
解析：解析:本题考查放射型线网的优点。放射型线网的优点:(1)方向可达性高,可为任何地区组织方便的公交服务,各区居民能直达地往返于市中心,地区。(2)边远地区的居民无须换车即可到达市中心。
