A、 订舱
B、 包舱
C、 揽货
D、 宜载
答案：C
解析：解析:揽货的概念。揽货是指船公司为使自己所经营的定期船或不定期船能在载重和舱容上得到充分利用,力争做到满舱满载,以期获得最好的经济效益,而从货主那里争取货载的行为。
A、 订舱
B、 包舱
C、 揽货
D、 宜载
答案：C
解析：解析:揽货的概念。揽货是指船公司为使自己所经营的定期船或不定期船能在载重和舱容上得到充分利用,力争做到满舱满载,以期获得最好的经济效益,而从货主那里争取货载的行为。
A. 车辆完好率
B. 车辆工作率
C. 平均每日出车时问
D. 出车时间利用系数
E. 昼夜时间利用系数
解析：解析:本题考查车辆时间利用指标。车辆时间利用指标有车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数以及出车时间利用系数。选项A是车辆技术经济指标。
A. 总投资收益率
B. 项目资本金利润率
C. 利息备付率
D. 偿债备付率
E. 资产负债率
解析：解析:本题考查可以体现项目偿债能力的指标。主要包括利息备付率(ICR)、偿债备付率(DSCR)和资产负债率(LOAR)等。
A. 均衡价格论
B. 边际成本论
C. 从价理论
D. 劳动价值论
E. 生产价格论
解析：解析:本题考查定价理论。由“市场竞争决定论”派生出来的运输价格制定理论主要有:均衡价格论、边际成本论、从价理论。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
解析：解析:本题考查公路网密度的计算。公路网密度=公路通车里程/国土面积:2000/4000=0.5(千米/平方千米)。
A. 货币成本、时间成本、精神成本
B. 货币成本、体力成本、精神成本
C. 货币成本、时间成本、体力成本
D. 时间成本、体力成本、精神成本
解析：解析:本题考査消费者购买行为的决定因素。消费者成本支出可以分为两部分:一部分是货币成本,另一部分是时间、体力和精神成本。在很多情况下,后者是购买行为的决定因素。
A. 每营运吨天固定成本
B. 每营运吨天航次成本
C. 每营运吨天成本
D. 每航次货运量
解析：解析:航次租船合同的运价是以船舶每营运吨天成本为基础,综合考虑预计航次天数、约定货物运量、预期利润等因素估算出来的。每营运吨天成本=每营运吨天固定成本+每营运吨天航次成本。
A. 销售成本
B. 订货成本
C. 采购成本
D. 储存成本
E. 缺货成本
解析：解析:存货是指企业在日常活动中持有的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料或物料等。与存货有关的成本主要包括:①采购成本;②订货成本;③储存成本;④缺货成本。
A. 运行阻力
B. 运行条件
C. 货物种类
D. 运输工具类型
E. 运输方向均衡感
解析：解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。影响各种运输方式的每单位周转量的平均燃料消耗量的因素有运行阻力、运行速度、运行条件(如线路坡度、上下水航向、公路路面质量等)、运输工具类型、运行方式及货物种类等。
A. 本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度
B. 本期客运运价增长速度大于上一期客运运价增长速度
C. 本期客运运力增长速度大于上一期客运运力增长速度
D. 本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度
解析：解析:本题考查客流分布特点。客运弹性系数=客运量增长速度(%)/工农业总产值(国民收入、人均消费水平)增长速度(%),客运弹性系数大于1,表明该地区本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度。
A. 货流量
B. 运距
C. 货物运量
D. 货物周转量
E. 货流密度
解析：解析:本题考查道路货物运输的概念。衡量货物运输为社会提供劳务大小的尺度为运输量,它是货物运量与货物周转量的总称。
