A、 仓库交付
B、 船边交付
C、 凭保证书交付
D、 变更卸货港交付
答案：B
解析：解析:就不定期船而言,因货载的批量大,而且大都是整船装运,有条件采用由货主将货物送到船边,办理货物交接手续后,将货物直接装船的办法。由于直接装船可以减少操作过程和节省装卸费用,所以除批量特别大,需要分申几艘不定期船装运,或限于运输条件,或经当事人双方约定,须事先送人库场,再从库场搬运至船边装船的货物外,应尽量采用船边收货、直接装船的办法。由于不定期船通常采用船边收货的办法,所以通常采用的是船边收付的方法。
A、 仓库交付
B、 船边交付
C、 凭保证书交付
D、 变更卸货港交付
答案：B
解析：解析:就不定期船而言,因货载的批量大,而且大都是整船装运,有条件采用由货主将货物送到船边,办理货物交接手续后,将货物直接装船的办法。由于直接装船可以减少操作过程和节省装卸费用,所以除批量特别大,需要分申几艘不定期船装运,或限于运输条件,或经当事人双方约定,须事先送人库场,再从库场搬运至船边装船的货物外,应尽量采用船边收货、直接装船的办法。由于不定期船通常采用船边收货的办法,所以通常采用的是船边收付的方法。
A. 知识
B. 态度
C. 技能
D. 经验
解析：解析:影响员工绩效的主要因素包括:①员工个人因素;②工作与环境因素;③组织因素。其中员工个人因素,是员工内在的因素,包括员工工作时的态度、拥有的工作技能和与工作相关的知识、能促进工作的人际关系,核心是员工技能,这种技能经过培训和开发是可以提高的。
A. 产品意识
B. 顾客意识
C. 质量意识
D. 服务意识
解析：解析:企业内部营销管理的核心是发展职工的顾客意识,以提高其服务水平。有效的服务,要求有理解服务观念的员工。运输企业要做好市场营销工作的一个重要前提,是要搞好内部营销。
A. 城乡道路客运系统是一个开放的系统
B. 城乡道路客运一体化具有协调性
C. 城乡道路客运一体化具有静态发展性
D. 城乡道路客运一体化是在一定区域内的道路客运网络系统化
E. 城乡道路客运一体化的开放性能够很好地发挥竞争机制的作用,避免产生过度竞争与垄断
解析：解析:本题考查城乡道路客运一体化的特点。选项C错误,城乡道路客运一体化具有动态发展性。
A. 大型化、灵活化和重载化
B. 小型化、灵活化和快捷化
C. 小型化、重载化和快捷化
D. 大型化、重载化和快捷化
解析：解析:考核运输结构的优化。运输结构的优化要适应产业结构的需求由于不同的产业结构会导致不同的运输需求,包括不同的运输方式的选择和运输过程。价值目标的指向等。因此,应当根据不同的产业结构来优化运输结构。当产业结构以资源密集型时,运输结构必须考虑运量大,规模大,对运输方式的选择要求就要载重化和大型化;当产业结构是以资金密集型为主时,运输结构必须考虑运量小,批量小,速度快,对运输方式的选择是小型化、灵活化和快捷化。
A. 始发到达作业费
B. 管理费
C. 中转作业费
D. 运行作业费
解析：解析:运输作业过程分项计算法,要先将货运支出按运输作业过程划分为三部分:①始发到达作业费;②中转作业费;③运行作业费。划分方法也是根据运输支出科目的内容进行分析,凡属于某项作业的费用,可直接列入该项支出。如车站货物运输费用属始发到达作业费,编组站的费用属于中转作业费,货物列车运行费用属于运行作业费等。
A. 0.751
B. 0.805
C. 0.826
D. 0.94
解析：解析:本题考查车辆完好率的计算。车辆完好率=(总车日-非完好车日)/总车日=(8495-510)/8495=94%。
A. 运输规模原则
B. 综合运输原则
C. 运输效益原则
D. 运输通道原则
E. 运输速度原则
解析：解析:本题考查运输布局的原则。运输布局有三条原则:运输通道原则、综合运输原则、运输效益原则。
A. 国家资本金
B. 集体资本金
C. 法人资本金
D. 个人资本金
E. 外商资本金
解析：解析:资本金即企业的注册资金。按照投资主体可分为:国家资本金、法人资本金、个人资本金和外商资本金。
A. 使用权
B. 经营权
C. 所有权
D. 处理权
E. 处罚权
解析：解析:本题考查道路运输行政管理制度。经营者在取得经营许可后具有客运班线的使用权、经营权,而没有所有权和处罚权。
A. 最高组合原理
B. 最低组合原理
C. 最短路径原理
D. 环程组合原理
解析：解析:用最低组合方法计算运价,即将全程划分为一个、两个或两个以上运价区间,分别计算出各区间运价,再将各个区间运价相加,得到全程运价;然后从多个全程运价中选择最低结果。最低组合原理是国际客运运价计算的基本原理。
