A、45
B、50
C、90
D、100
答案：D
解析：解析:候机楼服务国际航班:rnrn分摊折旧成本=20亿元×2万平方米/10万平方米=4亿元rnrn分摊其他成本=10亿元×500万人次/5000万人次=1亿元rnrn则服务国际航班旅客单位成本=(4+1)亿元/500万人次=100元/人次
A、45
B、50
C、90
D、100
答案：D
解析：解析:候机楼服务国际航班:rnrn分摊折旧成本=20亿元×2万平方米/10万平方米=4亿元rnrn分摊其他成本=10亿元×500万人次/5000万人次=1亿元rnrn则服务国际航班旅客单位成本=(4+1)亿元/500万人次=100元/人次
A. 运输能力
B. 资产规模
C. 车辆条件
D. 职工人数
E. 经营业绩
解析：解析:本题考查道路旅客运输企业等级。道路旅客运输企业等级是指对客运企业运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况和服务质量等方面的综合评价。
A. 拼箱服务费、堆场服务费、海运运价
B. 集疏运费、拼箱服务费、堆场服务费
C. 集疏运费、拼箱服务费、海运运价
D. 集疏运费、堆场服务费、海运运价
解析：解析:集装箱运价包括从装货港集装箱码头堆场或货运站到卸货港集装箱码头堆场或货运站的所有费用。在承运人负责全程运输时,集装箱运价还包括内陆运费等。因此,集装箱运价由集装箱海运运价和与集装箱有关的费用组成。集装箱运输门到门交接方式下,运价构成主要包括:①集疏运费;②堆场服务费;③海运运价。
A. 1032.25
B. 1061.61
C. 1183.42
D. 1300
解析：解析:
A. 物资流通部门
B. 物质生产部门
C. 公共服务业
D. 旅游娱乐业
E. 第三产业
解析：解析:运输业的生产特性和运输业的服务特性可以得出BCE。
A. 航次代理
B. 班轮运输代理
C. 委托方代理
D. 船务代理
解析：解析:本题考査船舶代理的分类。按船舶代理具体代理细节,将其分为订舱揽货代理、船务代理等。
A. 向上延伸
B. 向下延伸
C. 横向延伸
D. 纵向延伸
E. 双向延伸
解析：解析:不同运输方式或运输企业在考虑运输产品组合时,可采用以下不同策略:①扩大产品组合策略;②缩减产品组合策略;③产品线延伸策略。其中,产品线延伸策略是指改变原有产品组合内容,具体可分为向上延伸、向下延伸和双向延伸。
A. 客运量预测和货运量预测
B. 全国运量预测和区域运量预测
C. 铁路运量预测和公路运量预测
D. 长期、中期和短期运量预测
解析：解析:运量预测的种类有很多,范围也很广,从不同的角度可以把运量预测分为不同的类别(1)按预测的内容和对象,分为客运量预测和货运量预测。(2)按预测的范围和层次,可分为全国运量预测、区域运量预测、不同运输企业运量预测、某方向运量预测等(3)按预测的部门,可分为铁路运量预测、公路运量预测、民航运量预测、水运运量预测和管道运量预测。
A. 道路运输企业
B. 道路运输经营人员
C. 道路运输行政管理人员
D. 道路运输行政管理机关
解析：解析:本题考查道路运输行政复议。被申请复议的只能是做出具体行政行为的道路运输行政管理机关。
A. 有效性原则
B. 统一指挥原则
C. 执行与监督机制合并原则
D. 有效管理幅度原则
E. 灵活性原则
解析：解析:本题考查道路运输企业组织结构设计的原则。企业组织结构设计的原则包括八项:(1)稳定性和适应性原则;(2)有效性原则;(3)有效管理幅度原则;(4)统一指挥原则;(5)权责对等和才职相称原则,即权责一致原则;(6)协调原则;(7)灵活性原则;(8)执行和监督机制分设的原则。
A. 效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求
B. 响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存
C. 效率型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存
D. 响应型供应链不匹配功能性产品
E. 效率型供应链主动采取措施减少提前期
解析：解析:A项,效率型供应链和响应型供应链相比,效率型供应链的主要目标是保障最低生产成本的有效需求,响应型供应链的主要目标是响应不可预测的需求;B项,响应型供应链制造过程的重点是消除冗余库存,效率型供应链制造过程的重点是维持高平均利用率;C项,响应型供应链的库存战略是消除大量的零部件和产品缓冲库存,而效率型供应链的库存战略是追求高回报,达到供应链库存最小;D项,响应型供应链匹配创新性产品,效率型供应链流程适于功能性产品;E项,响应型供应链主动采取措施减少提前期。
