A、 每营运吨天固定成本
B、 每营运吨天航次成本
C、 每营运吨天成本
D、 每航次货运量
答案：C
解析：解析:航次租船合同的运价是以船舶每营运吨天成本为基础,综合考虑预计航次天数、约定货物运量、预期利润等因素估算出来的。每营运吨天成本=每营运吨天固定成本+每营运吨天航次成本。
A、 每营运吨天固定成本
B、 每营运吨天航次成本
C、 每营运吨天成本
D、 每航次货运量
答案：C
解析：解析:航次租船合同的运价是以船舶每营运吨天成本为基础,综合考虑预计航次天数、约定货物运量、预期利润等因素估算出来的。每营运吨天成本=每营运吨天固定成本+每营运吨天航次成本。
A. 水运运价
B. 航空运价
C. 货物运价
D. 管道运价
E. 联运运价
解析：解析:根据不同的情况,运价有不同的分类。rnrn(1)按运输对象不同,运价可以分为旅客运价,货物运价和行李包裹运价。rnrn(2)按运输方式不同,运价可以分为铁路运价、公路运价、水运运价、航空运价和管道运价,当几种方式联合进行一项运输时,还存在联运运价。
A. 区域性
B. 方向性
C. 规模经济性
D. 锁定
E. 便捷性
解析：解析:基于网络特性的运输产品具有以下特征:t1、区域性与方向性t2、转换成本与锁定t3、规模经济性
A. 技术测定法
B. 统计分析法
C. 随机指定法
D. 经验估工法
E. 分析计算法
解析：解析:劳动定额的制定方法制定劳动定额的方法主要有三种,即技术测定法、统计分析法和经验估工法。此外还有类推比较法,分析计算法等。
A. 季节性维护
B. 走合期维护
C. 一级维护
D. 二级维护
E. 日常维护
解析：解析:本题考查车辆维护的分类。车辆维护按照作业范围和作业深度不同,可分为日常维护、一级维护、二级维护。
A. 旅客层次成本
B. 航班层次成本
C. 航线层次成本
D. 航线网络层次成本
解析：解析:本题考査航班层次成本的构成。航班层次成本即每个航班的边际成本,是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本,即只要航班运行就会发生的成本,而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费(包括起降费、航路费等)、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。
A. FM
B. TRM
C. FPM
D. TPL
解析：解析:第三方物流系统(ThirdPartyLogistics--TPL)是供应链集成的一种手段。TPL也叫物流服务提供者,它为客户提供各种服务,如产品运输、订单选择、库存管理等。
A. 质量型
B. 习惯型
C. 理智型
D. 不定型
解析：解析:在运输消费者的购买活动中,不同的消费者有着不同的行为方式,通常可分为以下几类:①理智型,是指以认真分析、仔细比较为主要特征的购买行为。这类消费者头脑冷静,行为慎重,在购买过程中,总是要做认真分析和比较,然后决定是否购买;②习惯型,是指按个人的习惯和对不同运输产品的偏好而产生的一种购买行为;③冲动型,是指易受外界诱导因素的影响,从而迅速做出决策的购买行为;④价格型,是指十分重视运输价格的购买行为;⑤质量型是指以追求高质量运输产品为主要特征的购买行为;⑥不定型,是指缺乏一定主见,没有固定偏好的消费者。
A. 外部性
B. 内部性
C. 正外部性
D. 负外部性
解析：解析:本题考查运输业负外部性的概念。负外部性是某个经济行为个体的活动使他人或社会受损,而造成外部不经济的经济主体却没有为此承担成本。正外部性是某个经济个体的活动使他人或社会受益,而受益者无须花费代价。
A. 支付给司机的津贴和福利费
B. 营运车辆的轮胎费和车辆维修费
C. 车辆行车事故而造成的事故费
D. 购买运输车辆的成本
解析：解析:公路运输成本是以货币形式来反映的公路运输企业完成一定的运输工作量所需要的各种生产费用的总和。公路运输成本主要包括以下项目:①人员工资;②职工福利费;③燃料费用;④轮胎费;⑤维修费;⑥车辆折旧费;⑦事故费;⑧车辆保险费;⑨其他费用。
A. 运输成本
B. 营运速度
C. 始建投资
D. 技术速度
E. 途中作业时间
解析：解析:本题考查运输方式的主要技术经济指标。影响运送速度的主要因素有:运输工具的技术速度、营运速度、始发和终到作业时间以及途中作业时间等。
