A、 夏季油船运价上扬,冬季油船运价下跌
B、 夏季油船运价下跌,冬季油船运价上扬
C、 夏季与冬季油船运价都下跌
D、 夏季与冬季油船运价都上扬
答案：B
解析：解析:本题考查油船运输市场供求的季节性变化。海上油船运输的运价是油船运输市场供求变化的晴雨表”,它随着市场供求季节性的变化而有旺季和淡季之分。通常冬季油船运价上扬,夏季运价下跌。另外,由于油船运输供给有一定的刚性”,很难转移到其他货类市场,所以在油船运输市场上短期供给弹性较小,导致油船运价波动较大。
A、 夏季油船运价上扬,冬季油船运价下跌
B、 夏季油船运价下跌,冬季油船运价上扬
C、 夏季与冬季油船运价都下跌
D、 夏季与冬季油船运价都上扬
答案：B
解析：解析:本题考查油船运输市场供求的季节性变化。海上油船运输的运价是油船运输市场供求变化的晴雨表”,它随着市场供求季节性的变化而有旺季和淡季之分。通常冬季油船运价上扬,夏季运价下跌。另外,由于油船运输供给有一定的刚性”,很难转移到其他货类市场,所以在油船运输市场上短期供给弹性较小,导致油船运价波动较大。
A. 方向上的客流动态
B. 线网上的客流动态
C. 断面上的客流动态
D. 空间上的客流动态
解析：解析:本题考查城市公共交通客流动态。线网上的客流动态是指全市性平面上的变化状态,不分线路,不分行驶方向和站点,综合地反映了全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值。
A. 保证旅客出行安全
B. 保证服务质量
C. 遵守市场秩序
D. 维护企业的经济利益
E. 构建完善的市场退出机制
解析：解析:本题考查经营管理制度的行政管理。各级运管部门要求客运企业建立必要的经营管理制度。经营管理制度主要包括企业在申请道路旅客运输开业时以及开业后在日常生产经营中的必备的制度,其主要目的是为了保证旅客出行安全、服务质量和遵守市场秩序。
A. 机会成本
B. 隐含成本
C. 使用成本
D. 固定成本
解析：解析:本题考查机会成本的概念。只要资源是稀缺的,并且只要人们对于稀缺资源的使用进行选择,就必然会产生机会成本。例如,土地一旦被用于某种运输设施建设,就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务,因此选择了资源在运输方面的使用机会就意味着放弃了其他可能获得利益的机会,即机会成本。
A. 可靠性
B. 移情性
C. 可信性
D. 物质性
E. 有形性
解析：解析:运输企业区别于他人的一个主要方法是提供比竞争者具有更高服务质量的产品,达到这一目标的关键是满足甚至超过目标顾客的预期服务质量。rnrn1.可靠性rnrn2.迅速反应性rnrn3.可信性rnrn4.移情性rnrn5.有形性rnrn可靠性,这是指企业能够完全、准确地履行预先承诺服务的能力。对于运输企业来说,“可靠性”是其服务的最基本内容,运输的正点率,货物按时、完好地送达目的地,都是可靠性的具体表现。rnrn移情性,这是指企业对顾客要关注和真情关心,了解他们的实际需要,并给予满足,使运输服务具有“人情味”。
A. 伊利运河
B. 基尔运河
C. 莫斯科运河
D. 苏伊士运河
解析：解析:水路运输的运河费主要是指船舶通过苏伊士运河和巴拿马运河所需支付的费用。苏伊士运河的收费结构较复杂,以苏伊士运河净吨(SCNT)和特别提款权(SDRs)两种不为人熟知的计量单位为基准进行收费。巴拿马运河管理局在2017年10月1日实行了新的船舶通行费用计算方法,新计价方案根据不同类型的货船确定相应的收费标准。
A. 驮背运输
B. 滚装运输
C. 甩挂运输
D. 集装箱运输
解析：解析:本题考查国际多式联运。国际多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的运输组织方式。
A. 定性预测法
B. 定量预测法
C. 经验判断法
D. 专家意见法
解析：解析:运量预测中常用的定量预测方法有时间序列法、回归预测法、季节性预测法等。
A. 国内
B. 干线
C. 支线
D. 区际通道
E. 国际
解析：解析:本题考查按照旅行径路对运输市场的划分。按旅行径路细分,运输市场可分为支线、干线、区际通道等客运子市场。
A. 总收入
B. 总产值
C. 净产值
D. 增加值
E. 净利润
解析：解析:本题考査运输业总产值和净产值对国民经济的意义。运输业的产值指标有总产值、净产值和增加值。运输业总产值和净产值是国内生产总值和国民收入的组成部分,是运输业劳动者所创造的物质财富的价值表现,也是反映运输业经济效益的重要指标。
A. 延伸服务
B. 车站、列车等设施环境
C. 运价高低
D. 旅客和货物位移
解析：解析:核心产品:运输产品的核心功能与效用是满足旅客和货物空间位移的要求。
