A、 始发地、目的地两点间无公布直达运价
B、 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M
C、 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)小于25M
D、 始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低
答案：C
解析：解析:对于一个单程,如果满足以下任一个条件,则可使用最低组合方法计算运价:①始发地、目的地两点间无公布直达运价;②始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M;③始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低。
A、 始发地、目的地两点间无公布直达运价
B、 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M
C、 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)小于25M
D、 始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低
答案：C
解析：解析:对于一个单程,如果满足以下任一个条件,则可使用最低组合方法计算运价:①始发地、目的地两点间无公布直达运价;②始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M;③始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低。
A. 财务净现值
B. 投资回收期总投资收益率
C. 财务净现值率
D. 财务内部收益率
E. 投资回收期资本净利润率
解析：解析:财务净现值、财务净现值率、财务内部收益率属于动态指标。
A. 交通运输线路的地区分布
B. 交通运输线路的构成
C. 各种交通运输方式的构成
D. 交通运输市场的构成
解析：解析:本题考查交通运输结构的内部构成。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中,内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
A. 机会成本
B. 隐含成本
C. 使用成本
D. 固定成本
解析：解析:本题考查机会成本的概念。只要资源是稀缺的,并且只要人们对于稀缺资源的使用进行选择,就必然会产生机会成本。例如,土地一旦被用于某种运输设施建设,就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务,因此选择了资源在运输方面的使用机会就意味着放弃了其他可能获得利益的机会,即机会成本。
A. 统一管理
B. 分级管理
C. 共同负责
D. 逐级负责
E. 统一领导
解析：解析:本题考查道路旅客运输企业安全生产责任。企业安全生产实行分级管理、逐级负责的体制。
A. 方向上的客流动态
B. 线网上的客流动态
C. 断面上的客流动态
D. 空间上的客流动态
解析：解析:本题考查城市公共交通客流动态。线网上的客流动态是指全市性平面上的变化状态,不分线路,不分行驶方向和站点,综合地反映了全市公共交通线路网上客流的分布特点及数值。
A. 最大值
B. 最小值
C. 平均值
D. 中位数
解析：解析:本题考查长期(平均)总成本与短期(平均)总成本的关系。从长期看,运输企业的规模是可以发生变动的,包括投入要素和运输业务量产出。长期(平均)总成本由短期(平均)总成本中最小的值所构成。
A. 运输活动所需原料
B. 工人工资
C. 材料费
D. 折旧费
解析：解析:变动成本是指随着运量变化而变化的成本。如运输活动所用燃料、电力、工人工资、材料费等。固定成本是指在一定时间和范围内不随运量变化而变化的成本,如折旧费、管理费用等。
A. 隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素
B. 运输经济分析中所使用的成本概念是会计成本
C. 增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本
D. 联合成本就是共同成本
E. —年以内可以计算的属于短期成本
解析：解析:本题考查运输成本的相关知识。其中,运输经济分析中所使用的成本概念应该是机会成本;隐含成本出现的原因是厂商使用了自己所拥有的生产要素;增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本;运输经济中也这样来定义联合成本与共同成本:生产种运输产品的同时以某一比例生产出种运输产品,当两者保持固定比例时就是联合成本,比例不固定时则为共同成本;短期成本是指运输生产规模不发生变动情况下的成本。
A. 运输供给量与运价水平
B. 运输供给量与运输需求量
C. 运输供给增加量与运价增加值
D. 运输供给量变化率与运输价格变化率
解析：解析:本题考查运输供给的价格弹性。运输供给的价格弹性是指在其他条件不变的情况下,运输价格变动所引起的供给量变动的灵敏程度,是运输供给量的变化率与运输价格变动率的比值。
A. 铁路局
B. 国务院铁路主管部门
C. 省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门
D. 中国国家铁路集团有限公司
解析：解析:根据《中华人民共和国铁路法》规定,兼办公共旅客、货物运输营业的专用铁路的旅客票价率、货物运价率和旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准,以及铁路专用线共用的收费标准,由省、自治区、直辖市人民政府物价主管部门规定。
